长动力，续航好，来秀秀一个10年前的小伙伴

suwenbin · 发表于广东佛山 2017-11-26 22:32:30

这几年玩了不少沛，颠沛流离在壳，针，字，面，发现怎么也没跳出p3k的怪圈。。。终于挣扎后脱坑。。看看手上的老伙计。心说壳美芯美的沛真心不多了。。。且有且珍惜，也祝各位沛友愉快。。

若小克 · 发表于重庆 2017-11-26 23:14:20

p3000怎么样呢

suwenbin · 发表于广东佛山 2017-11-26 23:16:45

若小克发表于 2017-11-26 23:14
p3000怎么样呢

续航差，稳定性挺好，大而简单。

丢心的玩偶 · 发表于福建 2017-11-27 01:25:34

这就是沛，越懂越欣赏

自由感觉 · 发表于北京 2017-11-27 09:18:09

若小克发表于 2017-11-26 23:14
p3000怎么样呢
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P3000是沛家最值得购入的自产手动机芯儿

若小克 · 发表于重庆 2017-11-27 19:08:57

suwenbin 发表于 2017-11-26 23:16
续航差，稳定性挺好，大而简单。

续航70还可以吧误差怎么样

若小克 · 发表于重庆 2017-11-27 19:09:58

自由感觉发表于 2017-11-27 09:18

P3000是沛家最值得购入的自产手动机芯儿

就是R表冠担心拧折了

suwenbin · 发表于广东佛山 2017-11-27 19:55:13

若小克发表于 2017-11-27 19:08
续航70还可以吧误差怎么样

p3k的扭矩释放比较长动力来说更平缓，误差来说还不错，满弦，中弦，弱弦有些误差基本可以抵消，不过每个机芯的素质都不同。我也遇见过587上的p3k总是走走停停，这个就应该是良品率问题了。综合来说，80小时左右的动储，还是不错的，长动力的误差会偏大，没有衡动机构。

suwenbin · 发表于广东佛山 2017-11-27 19:56:38

若小克发表于 2017-11-27 19:09
就是R表冠担心拧折了

r表壳的手把真心怕，我也怕，容易滑丝，不过还好，这个190的机芯是积家的1877底子，上链效率很高，基本上2002机芯上满的圈数一半不到就可以满弦了。

若小克 · 发表于重庆 2017-11-27 22:45:41

suwenbin 发表于 2017-11-27 19:56
r表壳的手把真心怕，我也怕，容易滑丝，不过还好，这个190的机芯是积家的1877底子，上链效率很高，基本上2002机芯上满的圈数一半不到就可以满弦了。

p3000快满链了会不会有不一样的手感？最近想入424 有点怕怕