关于“宝玑3810ST/92/SZ9腕表”的问题

钱嘻嘻 · 发表于江西南昌 2017-12-24 18:00:56

请问各位，这款表值得买吗？论坛里露面次数不多啊。还有，这个系列的表有什么特点吗，谢谢了。

liutam · 发表于香港 2017-12-24 21:12:55

寶璣受法國軍隊委託，開始生產供給空軍和海軍空戰部隊使用的飛行腕錶——Type XX飛返計時碼錶。從1954年服役到1980年代退役，這款腕錶與法國並肩作戰超過30年。

1996年，寶璣以Type XX飛返計時碼錶為基礎，設計了更符合現代審美與技術的新版本Type XX 3800；這次不是與軍方合作，而是讓鐘錶愛好者有機會親近這個經典之作。2005年，寶璣推出Type XXI 3810飛返計時碼錶，和Type XX 3800的主要差別是將原來3時位置30分鐘計時針盤改為24小時制日夜顯示針盤；而計時分針改移到與中央的計時秒針同軸，更容易識讀。此外，還在6時位置增加了日期視窗。

Type XXI飛返計時碼錶和Type XX的外觀風格不變，但在功能上面則更適合日常佩戴使用。日期顯示的用途無需多言，日夜顯示則是可以作為快調日期前的參考，以避開不適合快調日期的時段，減少因操作不當而損傷機械結構的機會。

钱嘻嘻 · 发表于北京 2017-12-25 09:55:26

liutam 发表于 2017-12-24 21:12
寶璣受法國軍隊委託，開始生產供給空軍和海軍空戰部隊使用的飛行腕錶——Type XX飛返計時碼錶。從1954年服 ...

谢谢，内容真丰富。请问，这款表的机芯有什么特别吗？

liutam · 发表于香港 2017-12-25 19:12:48

摘自luxury wacher：
璣Type XX的歷史始於1958年法國海軍航空隊委託寶璣生產的一批飛行錶；當時的寶璣已經不是由寶璣家族經營的了，相對地這個家族在20世紀主要是活躍於航空業，寶璣家當代的傳人Emmanuel Breguet甚至曾經在法國國防部任職，寶璣這個名字跟軍方的淵源可以說是其來有自。1960年寶璣正式交貨給法國海軍，之後一直到八 ○年代初Type XX都在軍中服役，可以說是貨真價實的軍錶；1970∼1984年間Type XX 發展出第二代， 1995年推出第三代，到了三代的時候其實已經是復刻錶了，而當時Swatch Group還沒買下寶璣，品牌還沒開始發展高階複雜功能，Type XX 一下子就躍升為寶璣的主力。

目前寶璣的飛行錶分成Type XX、XXI和XXII，後頭的數字關係到錶徑：XX是39mm，隨著大錶的流行已經很少更新了，2011年的法國海軍航空隊百年紀念款3803算是久違的新款；XXII是44mm，目前只有3880一款。XXI的錶徑42mm，也算是後期的主力產品線，這次的改款主要是回復到二代的樣式，三代的時候將原本黑色部份凹陷、刻度和數字凸起的錶圈，改成了整圈平面、只有刻度和數字凹陷的樣式，以精緻度來說是差了點，新版改回了二代的做法，另外面盤上的刻度也都改成了更粗、更簡單的樣式；附帶一提，3803的改款也是採取同樣的做法，希望接下來Type XX也能正式更新。

2級鈦金屬材質／584Q/1 自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／24小時制日夜顯示、計時碼錶功能／小牛皮錶帶、摺疊扣／藍寶石水晶鏡面、旋入式底蓋／防水 100 米 42mm。

異常細緻的指針：
中央同軸的兩根計時針並沒有採用不同顏色，而是在樣式上作區隔；兩根指針的作工異常細緻，像是末端壓成平面的部份，從成型到打磨都是最高品質。

立體的錶圈：
錶圈的立體化是這次改款的重點，凹陷的黑色保留了類似鑄造感的粗糙質地，外緣的止滑鋸齒間距較大是Type XX／XXI的特色之一，每顆鋸齒都拋得很亮。

經典錢幣紋：
錶側是寶璣經典的錢幣紋，由於Type XX／XXI的錶殼都是拉髮絲紋，所以此款的錢幣紋也是霧面的，而且近看會發現它不是鋸齒狀而是波浪狀，加工難度更高。

名作計時機芯：
錶殼採用實底蓋，搭載的同樣是Lemania系統的584／Q1機芯，機芯的特色就是中央同軸的計時秒針和計時分針，這現在儼然也成了寶璣飛行錶的特色了。

钱嘻嘻 · 发表于内蒙古呼和浩特 2017-12-25 21:07:53

liutam 发表于 2017-12-25 19:12
摘自luxury wacher：
璣Type XX的歷史始於1958年法國海軍航空隊委託寶璣生產的一批飛行錶；當時的寶璣已經不是由寶璣家族經營的了，相對地這個家族在20世紀主要是活躍於航空業，寶璣家當代的傳人Emmanuel Breguet甚至曾經在法國國防部任職，寶璣這個名字跟軍方的淵源可以說是其來有自。1960年寶璣正式交貨給法國海軍，之後一直到八 ○年代初Type XX都在軍中服役，可以說是貨真價實的軍錶；1970∼1984年間Type XX 發展出第二代， 1995年推出第三代，到了三代的時候其實已經是復刻錶了，而當時Swatch Group還沒買下寶璣，品牌還沒開始發展高階複雜功能，Type XX 一下子就躍升為寶璣的主力。

目前寶璣的飛行錶分成Type XX、XXI和XXII，後頭的數字關係到錶徑：XX是39mm，隨著大錶的流行已經很少更新了，2011年的法國海軍航空隊百年紀念款3803算是久違的新款；XXII是44mm，目前只有3880一款。XXI的錶徑42mm，也算是後期的主力產品線，這次的改款主要是回復到二代的樣式，三代的時候將原本黑色部份凹陷、刻度和數字凸起的錶圈，改成了整圈平面、只有刻度和數字凹陷的樣式，以精緻度來說是差了點，新版改回了二代的做法，另外面盤上的刻度也都改成了更粗、更簡單的樣式；附帶一提，3803的改款也是採取同樣的做法，希望接下來Type XX也能正式更新。

2級鈦金屬材質／584Q/1 自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／24小時制日夜顯示、計時碼錶功能／小牛皮錶帶、摺疊扣／藍寶石水晶鏡面、旋入式底蓋／防水 100 米 42mm。

異常細緻的指針：
中央同軸的兩根計時針並沒有採用不同顏色，而是在樣式上作區隔；兩根指針的作工異常細緻，像是末端壓成平面的部份，從成型到打磨都是最高品質。

立體的錶圈：
錶圈的立體化是這次改款的重點，凹陷的黑色保留了類似鑄造感的粗糙質地，外緣的止滑鋸齒間距較大是Type XX／XXI的特色之一，每顆鋸齒都拋得很亮。

經典錢幣紋：
錶側是寶璣經典的錢幣紋，由於Type XX／XXI的錶殼都是拉髮絲紋，所以此款的錢幣紋也是霧面的，而且近看會發現它不是鋸齒狀而是波浪狀，加工難度更高。

名作計時機芯：
錶殼採用實底蓋，搭載的同樣是Lemania系統的584／Q1機芯，機芯的特色就是中央同軸的計時秒針和計時分針，這現在儼然也成了寶璣飛行錶的特色了。

谢谢，真棒。

小C爱小G · 发表于浙江宁波 2017-12-27 13:23:51

受教了顶！

sky0711 · 发表于广东广州 2017-12-31 15:11:42

有人说这是最不像宝玑的宝玑，有人说这是最不值得买的宝玑。但是我喜欢，再不像宝玑他也是宝玑，再不值得买也抵不过自己喜欢

钱嘻嘻 · 发表于北京 2018-1-2 14:15:37

sky0711 发表于 2017-12-31 15:11
有人说这是最不像宝玑的宝玑，有人说这是最不值得买的宝玑。但是我喜欢，再不像宝玑他也是宝玑，再不值得买也抵不过自己喜欢
2055377

说的对，三个计时盘感觉怪怪的。但我关注这款表其实是因为喜欢迪通拿，呵呵…

sky0711 · 发表于广东广州 2018-1-2 20:08:24

钱嘻嘻发表于 2018-01-02 14:15
说的对，三个计时盘感觉怪怪的。但我关注这款表其实是因为喜欢迪通拿，呵呵…

其实很多计时表都是三盘的，只是迪通拿名气大。像欧米茄的超霸系列，很多三盘的

爱表老上海no.1 · 发表于意大利 2018-1-2 21:50:34

看来这款很适合LZ。

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