宝玑飞行员系列的评价及计时手表介绍

无敌航海家 · 发表于浙江衢州 2018-2-13 22:56:17

宝玑飞行员系列编号3817，很多人觉得宝玑该系列不够有血统，其实此系列有很多可圈可点的地方
一、该系列表介绍
该表既然敢背透，一定是对机芯有信心。该表搭载的584Q/2机芯是Type XXI 3810的584Q的改进款，主要改进就是换成了硅游丝和硅擒纵机构。而就工艺而言，机芯夹板上饰有日内瓦条纹，而且还做了镜面抛光倒角。同时，主机板上饰有珍珠圆纹，钢制计时杠杆都是细腻的直拉丝纹路，而且也有抛光倒角处理。
机芯改自雷马尼亚，当初的军表机芯，带有飞返计时功能，很不错，唯一缺点就是计时结构是凸轮杠杆，少用计时否则磨损大
凸轮杠杆是计时结构，顶级计时表都是柱轮结构，凸轮杠杆是为了达到军表要求才用的，功能性打磨都有，但没有宝玑其他系列的装饰性打磨，军表系列，主要是精准耐用
二、手表的一些介绍
1、杠杆结构
计时码表必须有相应的控制机构才能在运行期间启动，停止，复位操作。传统的控制系统是导柱轮结构，深受纯粹主义者的青睐，如此命名是因为关键部件看起来像一个车轮，上面立有一系列小的立柱。每按一次按钮使车轮转动，而立柱和其间的缺口正好驱使接触的杠杆运作，由此让走时轮系和计时轮系相连或者脱开接触； 导柱轮的制造是传统工艺，造价昂贵，很难维护。但最关键的是非常好看，并且具有非常流畅的按压式的感觉。换句话说，他们就是为豪华计时码表而生。 但有些厂商开发凸轮机构来替代导柱轮。新系统的功能很像传统的，用偏心凸轮（薄的金属片与不规则形状）来更换导柱轮。凸轮系统通常制造成本较低，更容易调整，更容易地服务，但不够好看。 使用中，凸轮工作效率不比导柱轮差。美国航空航天局对导柱轮和凸轮版本欧米茄超霸表都认证适合太空飞行。搭载了Lemania的5100机芯计时码表，使用凸轮机构，被一些国家用于军事用途的认证，最坚固耐用ETA 7750机芯也采用凸轮切换。如果你正在寻找一个结实耐用的工具手表，你不关心机芯美感，凸轮结构的机芯将适合你。如果你讲究唯美，更关心传统技艺，导柱轮机芯是你的菜。
2、计时模块
一体化设计当谈到计时码表机芯的设计，纯粹主义者喜欢集成一体化设计，因为一体化设计的计时机芯是从一开始就综合考虑了计时相关需求的。这意味着，所有组件都进行了相应优化。因为计时码表算是一个“沉重”的复杂功能，运行需要消耗显著能量。 模块化的计时机芯，也称为三明治式设计，通常在基础机芯的表盘侧添加一个单独的计时机构，有些小品牌独辟蹊径，喜欢用ETA2892这个基础机芯上加上第三方的计时模块，比如常见使用Dubois Depraz的计时模块，我不是太喜欢这种做法，打个比方，汽车的自然吸气发动机你自己在车库里加个涡轮，肯定比不上原厂的涡轮增压发动机，道理是相通的。基本上，你能在透底欣赏到计时杠杆机构运作的，都是一体化设计的计时机芯。透底还看不到啥计时机构的都是添加的第三方计时模块机芯。
3、计时功能
计时码表还有一些特殊高级形式：飞返计时和双追针计时。 飞返计时(Flyback Chronograph)就是机械计时秒表功能的一种，它不像传统的计时秒表需要再从新计时时要有启动→停止→归零这套完整的动作，而是直接按归零后，中央计时秒针即会瞬间返回后再持续行走计时，等于免除了传统需停止再归零的麻烦，若无需再从新计时的话则步骤无异，别小看此功能，若是您在没有FLYBACK功能的计时秒表上跳脱停止钮而直接归零的话是会伤及机芯的。 由于这项复杂功能可以节省操作时间，因此极受飞行员的欢迎，它非常适合用于飞行与导航，但也同样适用于潜水。

4、对江诗丹顿与爱彼的一些评价
僵尸的计时机芯有一部分是出自雷马尼亚的，加上自家的打磨还是不错的，至于新款纵横四海的计时实在不怎么样，ap原本就没有造计时机芯的能力，是基础大三针加的计时模块！计时机芯只要几家厂子能独立设计和生产，请记住，雷马尼亚，真力时（早期劳力士的迪用他家机芯），FP（宝珀），至于其他的都是一般般
僵尸和爱彼的自产计时只能算是一般产品

我是一只菜鸟，如果有不对请大家指正，谢谢

Brian¥¥¥ · 发表于加拿大 2018-2-14 03:37:21

我之前也买过宝玑的type，买的是type20，表很漂亮，是很有贵族气息的军表款式，但花同样的价钱为什么要考虑type啊，宝珀的FP185、385比type的38xx好的不是一点半点，而且都有飞返功能

无敌航海家 · 发表于浙江 2018-2-14 08:27:39

Brian¥¥¥ 发表于 2018-02-14 03:37
我之前也买过宝玑的type，买的是type20，表很漂亮，是很有贵族气息的军表款式，但花同样的价钱为什么要考虑type啊，宝珀的FP185、385比type的38xx好的不是一点半点，而且都有飞返功能
2119701

我买的是3817。会比宝铂差吗，前辈

Brian¥¥¥ · 发表于加拿大 2018-2-14 09:01:11

无敌航海家发表于 2018-02-14 08:27
我买的是3817。会比宝铂差吗，前辈

会有差距，但宝玑type会更耐用一些，论机芯打磨倒角38xx跟宝珀的fp没法比，以后再入块宝珀吧

无敌航海家 · 发表于浙江杭州 2018-2-14 11:16:16

Brian¥¥¥ 发表于 2018-02-14 09:01
会有差距，但宝玑type会更耐用一些，论机芯打磨倒角38xx跟宝珀的fp没法比，以后再入块宝珀吧

因为宝铂有装饰性打磨吧

Brian¥¥¥ · 发表于加拿大 2018-2-14 11:25:32

无敌航海家发表于 2018-02-14 11:16
因为宝铂有装饰性打磨吧

是的，没错，计时结构也是柱轮

无敌航海家 · 发表于浙江杭州 2018-2-14 11:37:01

Brian¥¥¥ 发表于 2018-02-14 11:25
是的，没错，计时结构也是柱轮

装饰打磨这个无所谓，凸轮和柱轮是有差距，不过一个偏向实用，一个偏向美观

Cedricye · 发表于日本 2018-2-14 11:55:45

个别观点不敢苟同。计时机芯....顶级的是als、pp和美耐华，前几年vc也终于自产了，pp的虽然改自拉马尼亚，但是大改。als是唯一有双追针的，sihh2018出了三追针，绝对当下真正的计时大师。其他的品牌，设计做工打磨都差一个档次。

无敌航海家 · 发表于浙江杭州 2018-2-14 15:24:03

Cedricye 发表于 2018-02-14 11:55
个别观点不敢苟同。计时机芯....顶级的是als、pp和美耐华，前几年vc也终于自产了，pp的虽然改自拉马尼亚，但是大改。als是唯一有双追针的，sihh2018出了三追针，绝对当下真正的计时大师。其他的品牌，设计做工打磨都差一个档次。

谢谢，各位大师的点评，我知道我这款表属于什么类型和档次了，个人对此表还算满意，虽然计时结构有点欠缺，但基础机芯还是很不错的，而且很有军表风范，，大师们我说得么错吧

无敌航海家 · 发表于浙江杭州 2018-2-14 15:27:06

谢谢，各位大师的点评，我知道我这款表属于什么类型和档次了，个人对此表还算满意，虽然计时结构有点欠缺，但基础机芯还是很不错的，而且很有军表风范，，大师们我说得么错吧

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