三枚合
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【开盖有益】一例出现“蹭夹板”问题的劳力士天行者
本帖最后由 三枚合 于 2018-4-11 23:11 编辑
作为业余开盖爱好者,咳咳,这个有瘾。
最近开了天行者的盖,WTF...居然发现蹭夹板,都滚珠轴承了,还蹭陀?
试了试滚珠轴承夹板方向无松旷,那么问题的结论可能就是——
1、戴表打篮球之类的激烈运动导致自动陀蹭夹板。(打篮球这种事绝对毁表,作为耐操货一场两场的,劳可能没事,但不代表杯具不会在下一刻发生)
2、自动陀缓冲区镂空过多导致缓冲区的支撑力不足,自动陀边缘容易“降落”在夹板上,造成自动陀蹭夹板。
3、也可能是综上2条。
如果仅此一例也就罢了,如果通病的...反正盖着盖也看不到
3135的自动陀缓冲区镂空面积则少很多。3135的蹭夹板更多是因为磨损了的陀心轴与宝石轴承配合间隙过大而导致蹭夹板,这个众所周知。所以不要听什么十年保养周期,最多不超五年就该拿去劳服洗油一下机芯。劳服会悄悄的给你换个新的陀心轴,打枪的不要。。。劳服心里明白,就是为了杜绝蹭夹板的问题发生。表到了一定年头,不要看摆幅没掉多少误差没变就觉得机芯状态OK,一些吃大力的地方恰恰是磨损严重的,比如原动系、拨针系、日历的爬坡轮之类的,这些东西在机测的摆幅上是看不太明显的,拆解洗油会发现一些润滑点的油已经结胶脏污,甚至出现过度磨损。
3255/3235的自动陀改为了CNC工艺一体成型,缓冲区镂空面积也不多,看上去比较粗壮,至于蹭不蹭夹板,还有待时间考验。
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