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    发表于上海 2018-5-14 23:36:26 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
    沧海孤舟 发表于 2018-05-14 22:54
    对真力时了解吗?感觉它可厉害了,只是一直宣传不足
    真力时可以认为是沃尔沃级别。

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      发表于上海 2018-5-14 23:38:56 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
      沧海孤舟 发表于 2018-05-14 22:45
      精工GS对应雷车吧,日系产品特点,可靠,科技感强,但用料不足,档次不够高
      科技感是德国车的特点,雷车的特征是品质和质量好,坚固耐用。和GS类似。

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        发表于上海 2018-5-15 00:17:02 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
        我觉得劳力士对应的应该不是bba这些低档货,应该对应的过进口,造价上亿的地铁。

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           楼主| 发表于澳大利亚 2018-5-15 00:32:11 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
          Mister2 发表于 2018-05-14 23:38
          科技感是德国车的特点,雷车的特征是品质和质量好,坚固耐用。和GS类似。
          日系车可是率先研发油电混合技术的哦,德系车当时是投注在柴油技术上,结果证明电力作为动力更有未来
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             楼主| 发表于澳大利亚 2018-5-15 00:32:49 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
            Michael1012 发表于 2018-05-14 23:05
            已经有了
            社会人戴社会表
            一蓑烟雨任平生

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               楼主| 发表于澳大利亚 2018-5-15 00:34:43 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
              Jun021 发表于 2018-05-15 00:17
              我觉得劳力士对应的应该不是bba这些低档货,应该对应的过进口,造价上亿的地铁。
              这要怎样比呢,好吧,你赢了
              一蓑烟雨任平生

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                沧海孤舟 发表于 2018-05-15 00:32
                日系车可是率先研发油电混合技术的哦,德系车当时是投注在柴油技术上,结果证明电力作为动力更有未来
                混动和纯电是两个概念。丰田其实还是投错了注,混动被证明只是过渡,未来是特斯拉式的纯电。在丰田发展混动的时候,欧洲车大力发展了小排量直喷涡轮,成为了到现在为止依然主流的技术,美国车也跟上了,这几年本田日产也开始跟风。事实证明丰田的混动投资是失败的。

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                  发表于云南 2018-5-15 00:52:19 [来自Android客户端] | 只看该作者
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