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    浪琴军旗 ,各位大师品鉴
    楼主
    发表于广东 2018-9-8 21:03:05 [来自iPhone客户端] | 只看该作者 |倒序浏览
    L4.874.4  ,老款机芯  2892A2  ,欢迎品鉴,留下墨水。










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      沙发
      发表于河北沧州 2018-9-10 09:32:52 | 只看该作者
      本帖最后由 雨爸 于 2018-9-10 09:37 编辑

      不真啊,自动舵打磨这么粗糙,花纹方向都反了,刻字619的9也出格了,避震的角度也偏了。对比下正品图片吧。即使不是假的也是维修换非原厂件的。
      人,应该越活越优雅,从容,透过时间的累积,去跨越生命中每一道挑战。

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        板凳
        发表于四川南充 2018-9-10 10:25:40 | 只看该作者
        雨爸 发表于 2018-9-10 09:32
        不真啊,自动舵打磨这么粗糙,花纹方向都反了,刻字619的9也出格了,避震的角度也偏了。对比下正品图片吧。 ...

        版主厉害。我等新手真没看出来。学习

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           楼主| 发表于广东广州 2018-9-11 12:05:18 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
          雨爸 发表于 2018-09-10 09:32
          本帖最后由 雨爸 于 2018-9-10 09:37 编辑

          不真啊,自动舵打磨这么粗糙,花纹方向都反了,刻字619的9也出格了,避震的角度也偏了。对比下正品图片吧。即使不是假的也是维修换非原厂件的。
          版主言简意赅指出不同之处,并上传了对照图,我的另一个帖子浪琴名匠(图1)的机芯图也能呼应版主的评述,中肯和严谨;
          借版主的观点做以下描述(不喜勿抨,各表友多包涵):
          一些品牌表机芯非用自产机芯且用ETA系列的是以ETA为基础机芯增加了自己的工艺润色(或ETA各大品牌表专供)。如海马的机芯,是在ETA2892机芯基础上,做了各式的波纹打磨,换装更高的游丝和摆轮装置,以达到天文台级别,万国用ETA2892基芯的表也是自动陀做了日内瓦打磨,基板蓝钢螺丝;且品牌打磨技艺高低和改造水平均不同,表现出来等级有差异,发一款实拍天梭正品2834-2机芯图(图2)和帝驼骏钰正品2834-2机芯(图3)各位细品;又如2824增加日历模块后就变成2834或者2836(图4),品质并无本质差别,就是加了功能,不细说网上有资料。
          说说军旗L4874机芯分老款和新款即L619和L888,L888改动了避震器并改用无卡度游丝,其他厚度直径与2892A2无异,摆频小点,自动陀轴直径变小,至于增配后的效果有待时间考验。老款L619改动较小,稳定耐用、走时精准已得到市场验证,L619基本只是在2892A2基础上做了微调和纹路打磨。
          关于自动陀这块,无视品牌所谓标准,个人觉得品质无异,只是版主说的那种自动陀为官方代表设计要求早已植入人心,相比较纹路方向和字体出格(既然能做出纹路向一边斜,自然向另一边斜不成问题),这款字体更加光滑亮眼(图5),也有纹路方向一样和字不出格的自动陀原厂配件(图6)。
          关于避震器豁口角度偏向并不能说明什么问题,好比苹果各代工厂出来的配件,细看还是有差异之处,但品质无异。可看万国某些批次以ETA2892A2机芯为基础的机芯,避震器豁口指向偏向表冠侧,也有版主所描述的避震器指向不偏的2829a2机芯(图7),最重要的是要识别机芯是国产机还是原装瑞机...;
          题外话:现在外观打磨工艺已经普遍,国代工艺可粗可精,发一款劣质打磨专骗人眼睛的(用在万国机芯上),正面品相(图8),反面品相(粗糙不堪)(图9)
          此贴机芯为2892A2机芯,帖子正文文字也有说明,非经润色后摇身一变的L619.2机芯,所以纹路外观略有轻微差异,品质无异。
          个人综合评定:品质远甩精仿,媲美专柜品质。各有各的评价,当然同意表友一切以官方参照,认定此表不真存瑕疵。再次重申,版主的评价中肯严谨无任何毛病,谢谢版主。

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             楼主| 发表于广东广州 2018-9-11 12:07:51 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
            lin03 发表于 2018-09-11 12:05
            版主言简意赅指出不同之处,并上传了对照图,我的另一个帖子浪琴名匠(图1)的机芯图也能呼应版主的评述,中肯和严谨;
            借版主的观点做以下描述(不喜勿抨,各表友多包涵):
            一些品牌表机芯非用自产机芯且用ETA系列的是以ETA为基础机芯增加了自己的工艺润色(或ETA各大品牌表专供)。如海马的机芯,是在ETA2892机芯基础上,做了各式的波纹打磨,换装更高的游丝和摆轮装置,以达到天文台级别,万国用ETA2892基芯的表也是自动陀做了日内瓦打磨,基板蓝钢螺丝;且品牌打磨技艺高低和改造水平均不同,表现出来等级有差异,发一款实拍天梭正品2834-2机芯图(图2)和帝驼骏钰正品2834-2机芯(图3)各位细品;又如2824增加日历模块后就变成2834或者2836(图4),品质并无本质差别,就是加了功能,不细说网上有资料。
            说说军旗L4874机芯分老款和新款即L619和L888,L888改动了避震器并改用无卡度游丝,其他厚度直径与2892A2无异,摆频小点,自动陀轴直径变小,至于增配后的效果有待时间考验。老款L619改动较小,稳定耐用、走时精准已得到市场验证,L619基本只是在2892A2基础上做了微调和纹路打磨。
            关于自动陀这块,无视品牌所谓标准,个人觉得品质无异,只是版主说的那种自动陀为官方代表设计要求早已植入人心,相比较纹路方向和字体出格(既然能做出纹路向一边斜,自然向另一边斜不成问题),这款字体更加光滑亮眼(图5),也有纹路方向一样和字不出格的自动陀原厂配件(图6)。
            关于避震器豁口角度偏向并不能说明什么问题,好比苹果各代工厂出来的配件,细看还是有差异之处,但品质无异。可看万国某些批次以ETA2892A2机芯为基础的机芯,避震器豁口指向偏向表冠侧,也有版主所描述的避震器指向不偏的2829a2机芯(图7),最重要的是要识别机芯是国产机还是原装瑞机...;
            题外话:现在外观打磨工艺已经普遍,国代工艺可粗可精,发一款劣质打磨专骗人眼睛的(用在万国机芯上),正面品相(图8),反面品相(粗糙不堪)(图9)
            此贴机芯为2892A2机芯,帖子正文文字也有说明,非经润色后摇身一变的L619.2机芯,所以纹路外观略有轻微差异,品质无异。
            个人综合评定:品质远甩精仿,媲美专柜品质。各有各的评价,当然同意表友一切以官方参照,认定此表不真存瑕疵。再次重申,版主的评价中肯严谨无任何毛病,谢谢版主。
            补充,图3正帝陀骏钰正面,图8和图9

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