老师好有问题请教

新乡吉普车 · 发表于河南 2019-2-24 10:37:58

今天日本的朋友把手表从名古屋售后取回来了，发现手表外观没有打磨抛光呢，（听说日本人干活比较严谨这是怎么回事）维修原因还是润滑油凝固造成的（劳力士怕寒冷真是奇了怪了）。其它没有任何解释。我就想问问刚刚购买一年的新绿针怎么会出现润滑油遇寒冷凝固造成不走了的。还有就是在售后维修过的手表外观怎么不给打磨抛光呢？请老师们帮忙给回答一下好吗？谢谢大家了。

这是拿回来的维修单

这是手表原来的样子现在还是这个样子

joelaw · 发表于江苏 2019-2-24 10:53:07

润滑油在低温下黏度变大甚至说凝固，也不是没有可能。我觉得你没必要去纠结为什么，以后该怎么戴怎么戴，只不过尽量注意一点别让手里处于过于过冷或者过热的地方，也尽量避免手表在低温高温环境里面频繁的转换。抛光问题可以要求不做的吧，岁月的痕迹没法避免也没必要去刻意抹掉～

新乡吉普车 · 发表于河南 2019-2-24 11:04:44

joelaw 发表于 2019-02-24 10:53
润滑油在低温下黏度变大甚至说凝固，也不是没有可能。我觉得你没必要去纠结为什么，以后该怎么戴怎么戴，只不过尽量注意一点别让手里处于过于过冷或者过热的地方，也尽量避免手表在低温高温环境里面频繁的转换。抛光问题可以要求不做的吧，岁月的痕迹没法避免也没必要去刻意抹掉～

老师好关键是日本售后说润滑油遇到寒冷凝固后又遇热造成油滴跑了才使手表不走了，感觉这个理由太牵强了。手表外观我要求打磨抛光也没有弄不得不让人怀疑。是不是受骗上当了？

新乡吉普车 · 发表于河南 2019-2-24 11:07:11

joelaw 发表于 2019-02-24 10:53
润滑油在低温下黏度变大甚至说凝固，也不是没有可能。我觉得你没必要去纠结为什么，以后该怎么戴怎么戴，只不过尽量注意一点别让手里处于过于过冷或者过热的地方，也尽量避免手表在低温高温环境里面频繁的转换。抛光问题可以要求不做的吧，岁月的痕迹没法避免也没必要去刻意抹掉～

我们河南当地的气温就是零下七八度。不应该润滑油凝固啊。要是这样的话东北地区带手表的都不走了哈哈

新乡吉普车 · 发表于河南 2019-2-24 11:08:15

这样的理由在劳力士身上真不应该

joelaw · 发表于江苏 2019-2-24 11:10:46

新乡吉普车发表于 2019-02-24 11:04
老师好关键是日本售后说润滑油遇到寒冷凝固后又遇热造成油滴跑了才使手表不走了，感觉这个理由太牵强了。手表外观我要求打磨抛光也没有弄不得不让人怀疑。是不是受骗上当了？

尝试继续沟通一下看看，的确一般来说就算润滑油干涸，表也很难完全不走，最多就是走时特别差。

fengzhongren · 发表于湖南 2019-2-24 11:12:35

你这膜都没撕，人家怎敢动

新乡吉普车 · 发表于河南 2019-2-24 11:28:07

fengzhongren 发表于 2019-02-24 11:12
你这膜都没撕，人家怎敢动

这是抹的指甲油

新乡吉普车 · 发表于河南 2019-2-24 11:29:01

joelaw 发表于 2019-02-24 11:10
尝试继续沟通一下看看，的确一般来说就算润滑油干涸，表也很难完全不走，最多就是走时特别差。

说的好啊老师我感觉是不是有点上当受骗了？

新乡吉普车 · 发表于河南 2019-2-24 11:31:54

fengzhongren 发表于 2019-02-24 11:12
你这膜都没撕，人家怎敢动

当时买表担心磨损所以抹了指甲油，维修没有打磨抛光有点不对劲？

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