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    关于发条盒
    楼主
    发表于广东东莞 2019-4-27 17:57:23 [来自iPhone客户端] | 只看该作者 |倒序浏览
    看到几款沛纳海手动8日链的表,同为8日链,有1个发条盒的,也有3个发条盒的,有啥区别?哪种好?

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      沙发
       楼主| 发表于广东东莞 2019-4-27 18:22:55 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
      沛纳海796只有一个发条盒,其他8日链的有两个或者三个发条盒的,是不是发条盒多,动力持续释放的更好,走时更准?

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        发表于云南 2019-4-27 18:48:17 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
        manyili_cn 发表于 2019-04-27 18:22
        沛纳海796只有一个发条盒,其他8日链的有两个或者三个发条盒的,是不是发条盒多,动力持续释放的更好,走时更准?
        是这样的

        贪财有道、好色有品、博闻有识、读书有瘾。

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           楼主| 发表于广东东莞 2019-4-27 18:58:18 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
          爱表老上海no.1 发表于 2019-04-27 18:53
          欧8500双条盒60小时动力;GO36单条盒100小时(超级天文台)......总觉得具体情况具体分析,不可一概而论。
          嗯,也是哦

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            发表于上海 2019-4-27 20:02:00 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
            不知道pp这款十日走时如何。

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               楼主| 发表于广东广州 2019-4-27 21:07:58 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
              老面 发表于 2019-04-27 20:17
              当然是多发条盒的长动力走势更好
              单发条长动力机芯到了动力后半段,走势就比较差了
              有的单发条长动力说能到天文台级别,但那都是指满链状态
              到了后半段甚至尾端基本都是走飞了。
              长动力和精度是相反的的概念
              刚刚学习了您的《说说击摆》这个帖子,受益匪浅啊🤝🤝🤝👍🏻👍🏻
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