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    新人求教,宝玑type和航海机芯是否一样?
    楼主
    发表于北京 2019-4-28 14:58:10 | 只看该作者 |倒序浏览
    新人求教,宝玑type和航海机芯是否一样?为什么航海价格略贵,是工艺上有差异吗?

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      发表于北京 2019-4-28 17:36:18 [来自Android客户端] | 只看该作者
      同问,不懂。

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        发表于黑龙江哈尔滨 2019-4-29 10:02:04 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
        不一样啊,一个是计时一个是三针

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           楼主| 发表于北京 2019-4-29 10:14:01 | 只看该作者
          蜜君 发表于 2019-4-29 10:02
          不一样啊,一个是计时一个是三针
          [来自iPhone客户端]

          航海的计时和type的计时啊,不是只航海的大三针,大三针航海原来用的宝珀机芯啊

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             楼主| 发表于北京 2019-4-29 14:37:47 | 只看该作者
            爱表老上海no.1 发表于 2019-4-29 14:28
            大三针老航海动力是65小时,FP那个型号动力是72小时,当时我就查过了,有些帖子中也说明了。
            [来自iphone客 ...

            谢谢,能请教您type和航海计时的机芯是一样的吗,看着好像都差不多,不太懂价格差在哪,现在正在犹豫买哪款,谢谢了

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               楼主| 发表于北京 2019-4-29 16:07:53 | 只看该作者
              爱表老上海no.1 发表于 2019-4-29 15:26
              宝玑type是拉马尼亚老芯,非常实用,用的不是导柱轮结构,是凸轮结构,所以价亷物美, 再说自动表有自动陀 ...

              我对比的航海计时是5827BR/Z2/5ZU这个型号,看了机芯也不是导柱轮结构,感觉和type一样,都是拉马尼亚机芯,不知道为什么价格会差那么多,所以才请教的,谢谢您了。

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                 楼主| 发表于北京 2019-4-29 16:29:39 | 只看该作者
                爱表老上海no.1 发表于 2019-4-29 16:22
                完全是两种机芯,type系列的机芯为584Q,动力是45小时,航海计时机芯是583Q/1,动力为48小时。
                [来自iphone ...

                是,但从结构上说不是都是拉马尼亚计时机芯,且都没有导轮柱,动力差这点到无所谓了

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                   楼主| 发表于北京 2019-4-30 11:07:07 | 只看该作者
                  爱表老上海no.1 发表于 2019-4-29 17:00
                  type:25钻,动力45小时,零件数:319枚;航海计时:24钻,动力48小时,零件数为311枚......
                  [来自iphone客 ...

                  谢谢您,看来机芯确实差别不大。

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                    发表于上海 2019-4-30 13:54:18 [来自Android客户端] | 只看该作者
                    type好像有两种机芯,582和584
                    看watchbase上面的资料584似乎也是导柱轮结构的 看上去和583的结构很像,好像就摆陀不一样

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                       楼主| 发表于北京 2019-4-30 14:05:08 | 只看该作者
                      叶行衣 发表于 2019-4-30 13:54
                      type好像有两种机芯,582和584
                      看watchbase上面的资料584似乎也是导柱轮结构的 看上去和583的结构很像,好 ...

                      其实都不是,但航海也不是
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