银色AK~一枚老空霸114200的魅力所在

带你去探险 · 发表于北京 2019-5-15 13:49:03

本帖最后由带你去探险于 2019-5-15 16:50 编辑

劳力士的老款Air-King是全系列中最为便宜的表款，但是相当经典。今天我想花一些时间和各位表友探讨一下这枚经典、简单、耐操的“小钢炮“。Air-King系列的历史相当悠久，但是对于古董表我接触的不多所以不做太多的赘述。我是从14000开始接触这个系列的，当时入的蓝色369盘面表款，34MM表径佩戴舒适，3000机芯作为1570机芯和3130机芯之间的过渡型号，虽然不是天文台机芯但是走时相当精准；14000的表带是空心的，接近表头的带子上刻印着表带型号；14000的表扣相当简洁，上面的表带微调卡扣使用起来十分的方便，用一根手机卡针就可以进行微调，这点是很不错的。最近从表友处拿到了14000的升级款114200（中间忽略了14000M，据说是机芯升级，但依然没有天文台认证），这款是银白色369盘面、表径为34MM，相比于14000来说盘面的升级之处有三个：1.条钉和指针追加了夜光；2.盘面6点钟上方追加了天文台认证字样；3.内圈刻字，底部8位乱码。114200的机芯型号为3130，公认的简单皮实走时稳，这个我就不多说了。相比于14000来说114200的表带由空心带升级为实心带，重量明显感觉增加了一些，但是佩戴的感觉依旧相当舒适，接近表头的带子上感觉光秃秃的，表带型号的刻字已经没有了；表扣方面114200和14000相比有了不小的升级，不再是14000那样简单的设计，整体感觉表扣厚实了不少；但是有一点得吐槽，114200的微调卡扣在表扣内侧，必须借助生耳叉来微调，没有14000表扣的微调机构方便。整体来说这款114200还是很不错的，性比价高、银白色盘面搭配深色衬衫还是很适合的，可以说是细腕福音（我腕子不算粗而且经常中小表径腕表的毒哈哈），盘面上的Air-King标识是点睛之笔（后期生产的114200盘面上已经没有了Air-King标识，十分可惜！）。由于之前入手的14000早已出手，我用36MM的114270和34MM的114200来做个对比，有点情侣款的感觉哈哈~
最后附图供各位表友欣赏，如有表述不周之处还望各位表友批评指点，我及时更正错误。

14000蓝盘上手图，盘面刻度无夜光，非天文台机芯，型号：3000

114200银白色上手图，盘面条钉刻度及指针有夜光 369无夜光，内圈刻字八位乱码。天文台机芯，型号：3130

后来出厂的114200蓝盘，已经没有了Air-King标识，感觉十分可惜！（来自其他表友提供）

近年来的114200，数字标识没有了，已经无法找到Air-King的影子，完美的过渡为蚝式恒动型。（来自其他表友提供）

114200上手图

背壳细节，无表带刻字

表扣细节1

表扣细节2

表扣细节3

3130机芯图（来自其他表友提供）

实心表节不错！

生耳细节、以小见大

表节螺丝细节、以小见大

114200的表带微调机构

114270的表带微调机构

最后附上114200和114270的对比，情侣表的既视感

带你去探险 · 发表于北京 2019-5-15 15:25:20

老面发表于 2019-5-15 15:21
感谢分享
同样3130机芯的爱好者路过

感谢面版，大家都是114270的忠实粉丝

带你去探险 · 发表于北京 2019-5-15 15:48:00

老面发表于 2019-5-15 15:28
最近听了潘老师讲214270指针变迁的原因
很有趣
114270是最和谐最美的，我认为 ...

据说早期369无夜光金属标识的214270采用的114270的指针，显得指针和盘面的比例不协调，后来369及条钉刻度冰蓝夜光的214270才进行了修正。不知和潘箭老师讲的是否一致？
另外如有机会一定去拜会一下潘老师的展厅，涨涨眼力。

带你去探险 · 发表于北京 2019-5-15 16:36:35

一曲思念发表于 2019-5-15 16:06
动手能力一流

感谢表友帮顶，一般的拆表耳，拧螺丝还可以，但是也分表，劳力士的螺丝凹度深，相对的好拆一些，表耳又是双头也相对好弄，但有一些品牌截表带拆表耳就不那么容易了，必须借助专用的工具。像这种情况我一般就去官方售后弄了，自己容易弄巧成拙。

发仔新 · 发表于广东广州 2019-5-16 12:40:34

114270探险家、经典！

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