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     楼主| 发表于广东深圳 2019-9-24 11:41:49 [来自Android客户端] | 只看该作者
    爱表老上海no.1 发表于 2019-09-24 09:00
    石英风波后不少瑞表品牌为华人所收购,结果状况很惨,铁达时广告曾贴滿香港大街小巷,现在己“穷在闹市无人识”了,尼维达、苏地亚、拜戈、爵尼等等等等,请买之前请翻翻它们的底牌吧。
    嗯,铁达时是品牌力,渠道问题,无论国表还是收购的瑞表都面临着这个问题。后面更多是温瑞表为主,是投机取巧。反观之,像seven-friday也是这种逻辑,瑞士品牌,日系机心,同样的套路。
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       楼主| 发表于广东深圳 2019-9-24 11:43:26 [来自Android客户端] | 只看该作者
      在雲那一方 发表于 2019-09-24 09:01


      归根结底还是中国目前的高新材料不达标,我辈还需努力~
      可以这么说,也可以说在腕表的关注度,是相关产业,教育领域不聚焦的,作为传统行业。材料学,机械构造,切割加工仪器研发,精密打磨等等都没有给到足够的支持。
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        23#
         楼主| 发表于广东深圳 2019-9-24 11:55:45 [来自Android客户端] | 只看该作者
        爱表老上海no.1 发表于 2019-09-24 09:00
        石英风波后不少瑞表品牌为华人所收购,结果状况很惨,铁达时广告曾贴滿香港大街小巷,现在己“穷在闹市无人识”了,尼维达、苏地亚、拜戈、爵尼等等等等,请买之前请翻翻它们的底牌吧。
        随改革开放成长起来的深圳品牌,汲取早期香港制表业的成果,形成产业链,如深圳的"时间谷" ,也愿意更开放积极看待国际市场,不仅仅是卖给国人。参加巴塞尔钟表展,今年飞亚达旗下的设计师品牌沐阳时计还入围了日内瓦钟表大奖赛,海鸥跟国际米兰做联名,不仅仅聚焦在机心,学习营销打法,看到国表更多的活力,希望保持积极的探索。毕竟在国内,这还属于大多数人们印象中的"传统行业"。
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          发表于山东 2019-10-31 19:24:35 [来自Android客户端] | 只看该作者
          感觉楼主说的不错,是个明白人

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            25#
            发表于上海 2019-11-1 10:30:05 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
            楼主真的是有点以偏概全。瑞士像样的品牌不可能重要的机芯零部件让中国国内代工,这是核心技术。我们买的瑞表零件故障了找官方售后维修,修好了也是把故障零件回收,防止外流。海鸥是国内机芯质量最佳的,但稳定性还是不如eta。因为里面很多关键零件材料不如瑞士那边。国内主要在材料方面落后

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              发表于上海 2019-11-1 10:31:13 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
              那些香港控股的品牌也别说是什么瑞表了,英纳格梅花之类,看看他们的发展就知道了
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                 楼主| 发表于广东深圳 2019-11-1 16:27:35 [来自Android客户端] | 只看该作者
                方圆先生 发表于 2019-11-01 10:31
                那些香港控股的品牌也别说是什么瑞表了,英纳格梅花之类,看看他们的发展就知道了
                早在1971年,为了规范“瑞士制造”的使用,瑞士制定并公布了《表类“Swiss”标识使用条例》,从1992年新制定《商标及原产地表示保护法》并加强实施。随后,瑞士钟表工业联合会于2007年进一步严格规范“瑞士制造”的使用标准,机械表至少80%的制造价值应在瑞士完成,电子手表则至少要60%的制造价值。所以你说的港资或者中资品牌,其中部分如昆仑,绮年华,依波路都是瑞表。甚至有部分收购的瑞表品牌还有日内瓦印记。另外,已经有国内品牌通过收购瑞表机心厂,机心是瑞士制造的,品牌是国内的,拥有百分百的机心专利,这是另外的思路。
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                   楼主| 发表于广东深圳 2019-11-1 16:31:48 [来自Android客户端] | 只看该作者
                  方圆先生 发表于 2019-11-01 10:30
                  楼主真的是有点以偏概全。瑞士像样的品牌不可能重要的机芯零部件让中国国内代工,这是核心技术。我们买的瑞表零件故障了找官方售后维修,修好了也是把故障零件回收,防止外流。海鸥是国内机芯质量最佳的,但稳定性还是不如eta。因为里面很多关键零件材料不如瑞士那边。国内主要在材料方面落后
                  海鸥基础机心的成就是相对稳定,同时实现大规模量产的,但就稳定性很多不如杭州机心的,杭州机心的稳定性,量产程度不如miyota,精工。所以这是国内品牌最终大部分从成本,稳定性考虑日系机心的原因。日系机心比海鸥机心要贵,9系超薄的一枚已经近千,所以很多杂牌多用海鸥降低成本。
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                    发表于上海 2019-11-1 16:40:50 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                    heber 发表于 2019-11-01 16:31
                    海鸥基础机心的成就是相对稳定,同时实现大规模量产的,但就稳定性很多不如杭州机心的,杭州机心的稳定性,量产程度不如miyota,精工。所以这是国内品牌最终大部分从成本,稳定性考虑日系机心的原因。日系机心比海鸥机心要贵,9系超薄的一枚已经近千,所以很多杂牌多用海鸥降低成本。
                    楼主这条大致说的正确。国内机芯要我排序,海鸥,上海,杭州,明珠,丹东,最次的是仿冒这些国产机芯的冒牌机芯。日本机芯稳定性确实好于海鸥。但是,日本机芯出口国外的也不多的。就西铁城那机芯,稳定性不错,噪音很大。有什么非精工品牌用精工机芯吗?现在的海鸥也主要是靠卖机芯,不是靠卖表
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                      方圆先生 发表于 2019-11-01 10:30
                      楼主真的是有点以偏概全。瑞士像样的品牌不可能重要的机芯零部件让中国国内代工,这是核心技术。我们买的瑞表零件故障了找官方售后维修,修好了也是把故障零件回收,防止外流。海鸥是国内机芯质量最佳的,但稳定性还是不如eta。因为里面很多关键零件材料不如瑞士那边。国内主要在材料方面落后
                      国内不仅仅是材料落后,是整个精密加工产业链在腕表领域的投入落后,制表教育的停滞,奢侈品赋能的不足。但是瑞士制表产业链有很多中资的身影,通过收购,再一个个部件实现国产化是他们努力的方向。这是很聪明的做法。如果国内品牌都盲目投入到机心研发,基本破产。你看看帝舵,依靠劳力士集团的技术背景,花费7年才有自己的机心,还有停走等问题。机心研发是艰苦的。
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