黄铜表友
 
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发表于河北唐山 2021-8-3 10:32:45
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kirkwang 发表于 2020-05-27 09:26 
飞机如果没有起降限制的话,车子真的就消失了。而且飞机和汽车是完全不同的东西,你见过喷气式飞机和螺旋桨飞机比速度的吗?见过豪华汽车和跑车比速度的吗?机械表作为上上世纪的产物,就是螺旋桨飞机就是豪华汽车,比的是情怀!电子表就是那跑车,就是那喷气式飞机!劳斯莱斯为什么比奔驰卖的贵?奔驰为什么比大众贵?是因为谁速度快???比的是逼格和内饰!说回机械表,现在还机械表的卖点无非三个,一是炫耀性的饰物,这点劳是成功的,品牌炒得震天响,远远的看上去别人就知道你戴了块劳。欧的营销手段不行,和劳差距明显。二是欣赏你所说的精美的机械设计,这点劳就是坨屎了。首先欣赏得建立在看得见的基础上,劳密底,可以欣赏个拉丝的铁盖子。欧至少有背透看得见。然后精美的机械设计应该体现在各种复杂的功能上,这点劳也没有!欧好歹还在生产复杂功能。机械表最后的卖点就是工匠的手艺了。什么手工倒脚打磨抛光的,这些工艺也确实费时费力。劳有什么?用数控机床在底板上打个鱼鳞纹就完事了。欧看得见的地方打了日内瓦纹,看不见的地方毛胚了。双方半斤八两,卖相是欧好一点,成本半斤八两,功能性劳占优一点。
最后说回劳所谓的精准耐操。在这个论坛真心不敢说太多劳的坏话。但看着劳力士不带任何功能的基础机芯那动辄6mm以上的厚度就想笑,劳把基础芯做出了超过别人万年历的厚度,这么傻大黑粗的机芯,想不精准耐操都难啊。劳力士哪天能把3235做成2824那尺寸再来谈什么精准耐操吧! 2824确实厉害,让很多品牌失去了自产机芯的能力
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