当前位置：名表论坛 › 劳力士手表论坛 ›劳的32机芯属实牛
2
474
4367
黄铜表友
举报 反对 赞
32机芯的二轮和四轮共用一个轴承，轴承处钻石槽比较小，储存的油不够用。同时，32机芯比较薄，储能70小时，不得不将变长的发条做得很薄，随着时间的推移会出现发条弹性疲劳。32机芯设计上的这两大缺陷，使其两三年后出现摆幅变小和走时明显变慢的问题。尽管增加了滚珠，但这难以解决其存在的设计缺陷问题。
@917Z：劳力士的41机芯和90机芯就不存在这种设计缺陷问题。
@917Z：有没有搞明白？32机芯从原始设计就是低摆幅的！明白么？什么叫能效擒纵？就是消耗发条动能少，摆幅低的设计，而不是两三年后出现摆幅变小的问题好吗？其次，二级市场上的表都要经历各种拼和改！而32机从设计上就是大大限制了，后期的拼装，无论是重新组装和是表油的润滑，都不支持二级市场自己搞，这就是很多二手表友手里的32机芯都觉得有问题的根本所在，但是！31机芯在民间怎么拼装都可以轻松搞定的，拼装的配件散件也多
@917Z：32机芯的二轮和四轮共用一个轴承，这种机芯在历史上多了去吧，很多古老的名机芯都是这种设计
@daytona斌：哈哈那个自认为天行者天下无敌的 被专业老师打脸了
@917Z：你说的41机芯无非就是4130，你可以看看4130和4030的走时精度对比，就是发条硬度的问题，所有机芯尤其在二级流通中，发条越硬越容易搞定！所以，不少的32机芯很可能在二级拼装过程中被偷换了国产发条，所以走不好咯，现在的4131和9002，也都是能效擒纵设计，和32机芯的擒纵是完全一样的！你自己可以去看看
@XB_163BUzIEH： 本帖最后由 daytona斌 于 2024-2-23 11:39 编辑 SKY 由最初的9001B不是也升级变成9002了？也是32机芯的擒纵咯 9002就是9001+32擒纵，照他这么理解新款上市的DAYTONA LEMANS都没人要了，卖不掉了，SKY天行也没人要咯都是32的擒纵设计，
@XB_163BUzIEH：这个论坛上，一大群的FZ 再加上表行的SA，形成了围殴 消费者/爱好者的局面OK，
发表回复 回帖后跳转到最后一页
发表于中国 2024-2-21 16:04:44
[来自Android客户端]
举报
