11

主题

259

帖子

5761

积分

白银表友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

认证:

勋章:

  • 认证表主

    腕表之家注册会员都可以申请 [详情]

    楼主
    发表于北京 2021-1-5 13:17:38 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
    天熙伯爵 发表于 2021-01-04 15:54
    护桥都不算沛纳海的特色了,您内行!
    沛纳海最早也是最经典的一批2533设计源于劳力士蚝式表壳设计,所以没有护桥。真正有护桥是上世纪50年代和劳力士合作结束后才开始生产,原始型号gpf 2/56,一点历史小知识,仅供娱乐。

    11

    主题

    259

    帖子

    5761

    积分

    白银表友

    Rank: 9Rank: 9Rank: 9

    认证:

    勋章:

    • 认证表主

      腕表之家注册会员都可以申请 [详情]

      沙发
      发表于北京 2021-1-5 15:32:42 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
      天熙伯爵 发表于 2021-01-05 14:09
      所以这才是沛纳海独立表达自身品牌理念的里程碑式设计。于是时至今日,护桥与沛纳海已是充要条件式联立。在我看来大表盘、泡泡镜、铜色质、皮表带、硬汉风、闷骚感都是多品牌共有,护桥才是沛氏特色。
      我之前回复的意思就是你这样说太绝对了,虽说pam21和pam203一起开创了新时代,但沛纳海的精髓还在于三明治盘面和刻度设计以及1997年之前多样化的机芯,所谓护桥只能说是众多元素之一。这只685来自30年代3646 type a,仅供测试使用,本身很有浓重沛纳海历史风格,只看有没有护桥有点儿偏颇了。
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      分享到 更多
      返回顶部