捷达再改也不如迈巴赫，ETA再打磨还是ETA

“20080808” · 发表于本机地址 2011-7-19 09:38:25

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瑞表情怀 · 发表于山东 2019-7-6 17:11:50

楼主此言差矣…ETA为啥这么多年还在一些大牌瑞士表使用，有一定的道理…自产机芯有一定的故障几率，是需要时间去考验的，帝舵M5系列自产有出问题的，蝶飞2500更有出问题了，那样就好？

面善的小虎牙 · 发表于陕西西安 2019-7-6 17:03:57

呵呵基础款的零件也分等级的比如天文台级别的零件就和标准级别的不一样

美丽鸟 · 发表于云南昆明 2019-7-6 07:42:35

简直就是有毛病，非要拿捷达去和迈巴赫去比，这个能比的吗？价格就差太大，但是可以拿大众和奔驰宝马比，为什么不可以呢？大众的顶级可不比奔驰宝马的低级差，应该说好很多，我宁可买一辆大众中档车也不愿去买辆宝马奔驰低档车。你就算要比也该拿宝马奔驰去和迈巴赫比，这样才适合帝陀和劳力士的比法。

ws614 · 发表于四川 2019-6-10 20:24:31

ETA机芯并非一无是处，比如，保养价格低。

陈伟勤 · 发表于广东东莞 2019-5-29 09:51:39

楼主问个问题，迈巴赫能开100万公里不报废吗？迈巴赫只是比捷达配置好点、动力足点而已。

`麻 · 发表于广东深圳 2016-1-27 17:12:24

学习到了，很好

围观群众7 · 发表于上海 2016-1-10 03:12:37

麻烦lz多发点类似的作业咯，嘿嘿，我就喜欢围观看热闹。楼下还有不同的声音吗？

95mastersun · 发表于山东淄博 2016-1-8 15:51:52

这个话题一直争论不断啊

你好嘿嘿嘿 · 发表于新疆克拉玛依 2016-1-6 02:12:02

看来楼主不懂车

midingdiang · 发表于湖北武汉 2015-12-18 01:20:36

知道4G63不？