物理神话

大辉耗子 发表于 2018-10-30 09:06
工作人员说是拧到头会阻力大，再继续就崩。还没有感受过
[来自iPhone客户端] ...

恩，这是一般手上链机芯的特点，下次手上链的时候可以感受下，看看动力接近7-8的时候是否阻力感明显增大，反之如果仍旧很平顺的话，那多半就是配置了离合系统，拧过头也可以一直拧下去。

物理神话

大辉耗子 发表于 2018-11-1 09:40
刚刚上了，阻力很大，到头拧起来困难了！工作人员说这个表停了得调到6:30安全区，再调日历！这点很关键
[来 ...

物理神话

AdRiann 发表于 2019-04-03 15:05
版主，麻烦问下，您估计以后的普通万国是否会沿用150版的低温漆面？

材质会保留，普通款不会用。

物理神话

liangjingyu433 发表于 2019-04-04 03:50
新款手动链上满之后可以继续上链了

今后所有59系手动机芯都是这样了么？去年貌似还只是个别几个型号表款的59系机芯配了离合装置，比如17年诞生的59800型月相机芯，LZ这枚2018年发行的150周年版葡八用的59215也依然没有防过载装置。

物理神话

liangjingyu433 发表于 2019-04-04 12:58
忘记说了是今年四月份之后出货的黑大飞和葡七，波涛菲诺同样也做了调整，现款波涛菲诺计时在手动上链时噪音较大rotor震颤的弊病有所改动，新计时的表款型号也会不一样，到时候可以去店里看下，当然价格不变

那不是手动机芯配离合器，而是改善机芯手上链的顺滑度咯？目前的七日链机芯手上链感觉还挺舒服，相对而言使用75320机芯（改SW500）的柏计倒是有点生涩；柏计IW3910系列要改型号？更换69系计时自产芯？

物理神话

liangjingyu433 发表于 2019-4-5 22:01
这个没具体说，只提了下一些非常普遍的投诉，比如某些七日链八日链的动力储存指示器不精准，导致没有动力的 ...

确实是比较普遍的几个问题，柏计去年就听说要改款，除了机芯貌似还要动盘面布局，不知究竟结果怎么样，期待……