cc216

LW1519 发表于 2019-05-31 09:03
还有至于板路，我认为pp比劳力士要好看，但不代表每个人都这么想，美观与否，谁最美，这本来就太主观，你的问题就是什么都那么肯定，论坛这么大，一定有人觉得劳的板路美，所以主观的东西就是自己，不要光下结论性的语言，你也只能代表你自己。

本来就没有人拿劳的机芯版路、打磨和pp比的。因为设计初衷不同，产品定位也不一样。

cc216

LW1519 发表于 2019-05-31 09:12
这不版主就发了这个对比的帖子吗，怎么就没人对比了呢，定位不同，就不能对比了，是吗，还是那句话，你自己只能代表你自己，别替大家和公知下结论，看你好多回复都这套路，关键很多领域你还不懂，还什么都敢说。

pp注重打磨细节，重视版路美感，劳关心坚实可靠，看重的是经久耐用。好比西装绅士遇到运动达人。要比谁更好是不是有些奇怪。所以说没有这比法。一定要放到一起又一定要说劳打磨好，就好比是说运动达人穿得很绅士。这是不是有些奇怪。

cc216

Montblanc_4810 发表于 2019-05-31 09:52


这话说了绝对了，就这两个机芯来看（左劳右PP），这个齿轮就差距明显了。
可以仔细对比下看看。

这图。。。。兄弟，左边是什么齿轮。右边是什么齿轮？

cc216

LW1519 发表于 2019-05-31 09:35
我同意你的这个观点啊，没毛病啊，但我只能说我同意你的观点，也不能代表大家都同意，是吧。至于你前面说的什么pp不用软件设计机芯，还在用几十年前的手绘设计，什么solidworks不专业，什么现在没人用solidworks设计了，这些就属于你不懂的领域，还是那句话，不懂就别轻易下结论，否则就是误导，我干了16年机械设计，什么CAD，proe，solidworks，catia，inwentor都用过，包括你说的铅笔丁字尺画图板的设计我在学校也干过，但都不敢像你一样说话，所以才说你不要随意的在自己不懂的领域下结论，也不要就像什么审美，板路布局这些很主观的地方下结论，你代表的只能是你自己。

历史上最复杂机芯？最敢说话的肯定不会是我了。

cc216

东北面朝大海 发表于 2019-05-31 10:05
给您补几张，宝珀的莱芒湖。应该是FD机芯，和欧米茄的3313板路很像。江诗丹顿分析到位！👍👍

其实像东北兄这样经常上手做保养，是最有发言权了。内里打磨谁更好，好在哪儿。有哪些暗病。

cc216

Montblanc_4810 发表于 2019-05-31 11:09


不管什么齿轮，PP应该一视同仁对吧？

我的意思是，不同齿轮，会运用不同的打磨。

cc216

顶级里的标杆，的确如此。

cc216

漫游者漫游 发表于 2019-07-20 17:02
请问3235是否更加经久耐用呢？或者还是存在心脏病（会变慢？），如果这样的话是否买迪通拿更好？

迪没见过拆解不好说。

新3235还未研究。