关于宝玑研发的一个探讨

ZZ9287 · 发表于澳大利亚 2020-7-9 11:33:03

本帖最后由 ZZ9287 于 2020-7-10 19:15 编辑

宝玑可以说是我最喜欢的一个牌子，一说到正装表我就只想到宝玑。虽说斯沃琪集团对宝玑推广还是挺到位，销量也算可以，但感觉缺乏了创新。基本上买的人都在经典，航海和那不勒斯这3款里转。传承，经典复杂和Type XX在二级和二手市场长期处于一个打骨折状态。有预算到大复杂也基本直接去看百达翡丽。我在想宝玑如果可以研发出一款目前大热门的运动休闲款，像伯爵Polo（伯爵能有钱坚持研发超薄机芯，Polo热销是最大功臣），爱彼橡树（爱彼80%都是橡树，要不然早就被收购了)，应该能多抢占些市场份额，钱多了再开发新技术, 航海系列还是不够运动。跟宝玑比较接近的朗格，除了全系贵金属正装，最近也推出了ODYSSEUS钢款钢带，再经过集团砸钱做做广告，现在反应不也很好。

山川雾隐 · 发表于重庆 2020-7-9 12:10:16

航海不就是休闲运动款......

ZZ9287 · 发表于澳大利亚 2020-7-9 12:26:24

山川雾隐发表于 2020-7-9 12:10
航海不就是休闲运动款......
[来自iPhone客户端]

航海只是休闲，运动还差点

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2020-7-9 15:33:15

橡树鹦鹉螺纵横四海都是很早就在逆市进行布局，宝玑现在全新跟进一个完全和品牌固有元素无关的设计还是一个颇为冒险的选择，而且也不一定能分到多少市场了，所以在这个问题上颇为保守，选择开发航海和飞行员而不是扩展。
特别是飞行员，虽然在国内成绩一般，但是在国外论坛常年是BG下面讨论度最高的，毕竟便宜......而航海则是好设计，好营销，覆盖面也比较广
总体上这和伯爵还不是很一样，伯爵不算珠宝是没有品牌固有元素(薄不算)，正是在用polo s进行从无到有的突破，一开始国外网友都说是小鹦鹉螺，但确实很多人要吃这个小鹦鹉螺。
至于朗格，我自己并不喜欢奥德赛，所以就不评价了。

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2020-7-9 15:36:15

相对来说航海应该是和纵横四海在微妙的对位，走运动休闲风，只是vc更偏运动贴近橡树鹦鹉螺，航海复古元素更多更偏休闲

基层工作者JDB · 发表于辽宁沈阳 2020-7-9 16:18:15

应该出一款现在好多家都出钢王款了如polo 芝柏桂冠相比航海系列有点弱势

bijoux · 发表于云南 2020-7-9 17:24:02

航海应该出钢款，价格还可以再下探一点。

黄老师⁶⁶⁶ · 发表于北京 2020-7-9 17:47:07

polo s 感觉卖的并不怎么样啊。

kuhnP · 发表于北京 2020-7-9 18:33:56

布局运动款还是蛮难的。尤其是打造一个能成为icon的系列。航海也是历经了3代才算完全得到市场认可。宝玑还要受到固有元素和集团定位的限制。
倒是这些年没啥爆款，机芯也没啥重大进步，显得有点令人失望。好歹宝珀100小时长动力，积家升级70小时动储，宝玑作为一个同等还偏上的品牌有点落后了。

ZZ9287 · 发表于澳大利亚 2020-7-9 21:05:23

剑琴与奎宁发表于 2020-07-09 15:33
橡树鹦鹉螺纵横四海都是很早就在逆市进行布局，宝玑现在全新跟进一个完全和品牌固有元素无关的设计还是一个颇为冒险的选择，而且也不一定能分到多少市场了，所以在这个问题上颇为保守，选择开发航海和飞行员而不是扩展。
特别是飞行员，虽然在国内成绩一般，但是在国外论坛常年是BG下面讨论度最高的，毕竟便宜......而航海则是好设计，好营销，覆盖面也比较广
总体上这和伯爵还不是很一样，伯爵不算珠宝是没有品牌固有元素(薄不算)，正是在用polo s进行从无到有的突破，一开始国外网友都说是小鹦鹉螺，但确实很多人要吃这个小鹦鹉螺。
至于朗格，我自己并不喜欢奥德赛，所以就不评价了。

同意。偏复古正式的宝玑元素是宝玑立足的根本，很难为了迎合市场抛开这个根本去做一个或者仿一个新款运动休闲型出来，更何况一个新表款的研发经费也不少钱，斯沃琪宁可把这钱给宝珀或者欧米茄。成也萧何败也萧何。

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