关于海马1/4橙序列号

zhangslll · 发表于北京 2020-8-12 20:15:05

我在今年购买海马1/4橙，回来看论坛里其他表友序列号是88或89开头的居多，我的是87，之后又看了之前的帖子，发现早在16年至17年就有同款钢号是87开头的，那是不是意味着我买的是库存表？这块表走时目前还是比较满意，每天快一至两秒吧。另外也上校表仪上测过，8900机芯在升角38度下摆幅在320，也想问问各位大神8900机芯的升角是多少。如果升角没问题的话摆幅还可以，库存4年也不会达到这个数据吧。目前欧米茄也没有公开系列号的含义，这让消费者确实是难以辨别库存表。

sl783 · 发表于江苏苏州 2020-8-12 22:02:22

1，这款是大约2015底2016初发布的。2，87编号确实是2015下半年出现，到2017下半年出现88编号。先后次序看3,4位00~99。3，同轴芯升角都是36-38。4，原则上，手表第一次卖出，只要不是柜台表，都是新表，开始计算联保期，保养期。至于说库存，说需上油保养，皆为群众议论，群众想法，表厂从来不说生产年份，保鲜期之类。

zhangslll · 发表于北京 2020-8-12 22:18:35

哦，多谢

御品丶苏S · 发表于广东云浮 2020-8-13 00:18:20

sl783 发表于 2020-08-12 22:02
1，这款是大约2015底2016初发布的。2，87编号确实是2015下半年出现，到2017下半年出现88编号。先后次序看3,4位00~99。3，同轴芯升角都是36-38。4，原则上，手表第一次卖出，只要不是柜台表，都是新表，开始计算联保期，保养期。至于说库存，说需上油保养，皆为群众议论，群众想法，表厂从来不说生产年份，保鲜期之类。

给知识分子点赞！

James66 · 发表于北京 2020-8-13 09:28:31

sl783 发表于 2020-08-12 22:02
1，这款是大约2015底2016初发布的。2，87编号确实是2015下半年出现，到2017下半年出现88编号。先后次序看3,4位00~99。3，同轴芯升角都是36-38。4，原则上，手表第一次卖出，只要不是柜台表，都是新表，开始计算联保期，保养期。至于说库存，说需上油保养，皆为群众议论，群众想法，表厂从来不说生产年份，保鲜期之类。

那82和83开头的编号呢请问？

bairongda · 发表于黑龙江绥化 2020-8-13 09:42:37

sl783 发表于 2020-8-12 22:02
1，这款是大约2015底2016初发布的。2，87编号确实是2015下半年出现，到2017下半年出现88编号。先后次序看3, ...

真讷到（厉害的意思）

sl783 · 发表于江苏苏州 2020-8-13 10:51:51

James66 发表于 2020-8-13 09:28
那82和83开头的编号呢请问？
[来自iPhone客户端]

82号较早用于数量很少的碟飞8500表，2019年重新启用在男款大三针。83号以前没用过，现在如有用到，当在82之后。

萌混过关 · 发表于甘肃兰州 2020-8-13 11:34:36

海马600的8900序列号现在乱了。不能看开头序列号来判断出厂时间了。你可以淘宝问dg。我问了两个dg，dg那里新拿的货也都是87开头的。还有我去了直营店，还有旗舰店。海马600新货也都是87开头的序列号

萌混过关 · 发表于甘肃兰州 2020-8-13 11:37:04

不会像楼上说的17年的库存。欧米茄我想是因为88，89用完了。想把以前空的序列号也用完。你想想没必要隔了3年还用以前的库存机芯吧。dg，还有国内直营店，旗舰店都是87开头的。这就说明新货有部分87开头的。应该是用了之前没用完的空号段。

powerpoint99 · 发表于江苏南京 2020-8-13 15:06:56

走时都正常就别疑神疑鬼了

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