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    发表于广东广州 2020-11-22 16:28:51 [来自Android客户端] | 只看该作者
    技术实力是一方面,品牌营销是另一方面,品牌意识和营销体系理论是西方人确定的,作为奢侈品的品牌这一方面在资本博弈中更为看重,时至今日,卡地亚当年倾销的低价表策略都忘得差不多,泰格豪雅改精工机芯说是自产黑历史不也洗白了。国情决定,手表在当初是轻工业国家重视的源头之一,现在高屋建瓴方面是,国表技术和营销向世界前排看齐。
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      22#
      发表于广东广州 2020-11-22 16:34:53 [来自Android客户端] | 只看该作者
      包括一些被中资收购的瑞表品牌,有些人只看到这个牌子似乎完蛋了,孰不知,这是国内腕表品牌利用资本策略,进入瑞士制表产业链,并且把自己品牌带出海的战略,因为身处国内制表行业,所以深知,国表是不断进步的,也需要对一些好的作品进行投票。
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         楼主| 发表于北京 2020-11-22 16:38:12 [来自Android客户端] | 只看该作者
        heber 发表于 2020-11-22 16:28
        技术实力是一方面,品牌营销是另一方面,品牌意识和营销体系理论是西方人确定的,作为奢侈品的品牌这一方面在资本博弈中更为看重,时至今日,卡地亚当年倾销的低价表策略都忘得差不多,泰格豪雅改精工机芯说是自产黑历史不也洗白了。国情决定,手表在当初是轻工业国家重视的源头之一,现在高屋建瓴方面是,国表技术和营销向世界前排看齐。
        当下的国表真心不容易!或许技术提升了许多,制造工艺也不弱,无奈市场认同度不高,从而限制国表的发展。

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           楼主| 发表于北京 2020-11-22 16:40:43 [来自Android客户端] | 只看该作者
          heber 发表于 2020-11-22 16:34
          包括一些被中资收购的瑞表品牌,有些人只看到这个牌子似乎完蛋了,孰不知,这是国内腕表品牌利用资本策略,进入瑞士制表产业链,并且把自己品牌带出海的战略,因为身处国内制表行业,所以深知,国表是不断进步的,也需要对一些好的作品进行投票。
          包括国内一些独立制表人,所做的表挺有国际范的!这些都是进步!向您学习了,多补充国表知识!谢谢啦
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            发表于广东广州 2020-11-22 16:42:24 [来自Android客户端] | 只看该作者
            阅尽人间苍桑 发表于 2020-11-22 16:38
            当下的国表真心不容易!或许技术提升了许多,制造工艺也不弱,无奈市场认同度不高,从而限制国表的发展。
            头部品牌按表盒消耗量算,都有几十万枚年出货,并没有那么差,但是卡脖子的“大规模量产机心”,为什么买日系机芯是因为自产有限,海鸥等稳定性略差,品牌溢价有限,单枚利润低容易产生库存,不敢大规模投入去做研发,因为巨资而且不一定成功,可能把自己搞破产。有些东西需要时间慢慢解决。
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               楼主| 发表于北京 2020-11-22 16:45:50 [来自Android客户端] | 只看该作者
              heber 发表于 2020-11-22 16:42
              头部品牌按表盒消耗量算,都有几十万枚年出货,并没有那么差,但是卡脖子的“大规模量产机心”,为什么买日系机芯是因为自产有限,海鸥等稳定性略差,品牌溢价有限,单枚利润低容易产生库存,不敢大规模投入去做研发,因为巨资而且不一定成功,可能把自己搞破产。有些东西需要时间慢慢解决。
              当下国表虽有资本加持,但难有国表发展之初的国家政策层面的支持。所以国表当自强,但真的不易。
              heber

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                发表于广东广州 2020-11-22 16:49:44 [来自Android客户端] | 只看该作者
                阅尽人间苍桑 发表于 2020-11-22 16:40
                包括国内一些独立制表人,所做的表挺有国际范的!这些都是进步!向您学习了,多补充国表知识!谢谢啦
                目前国表可以说是三大阵营,销量第一天王但不注重品牌建设和技术沉淀,抄袭痕迹明显,港资品牌的原因,长期不看好。第二是海鸥,上海组成的一家,背后资本是一家,海鸥进步明显,品牌营销技术组合拳,上海需要换血复活。第三是飞亚达,北京表一家,也是背靠国资,营销两个品牌各有优势,飞亚达航空航天背景,北京表的东方美学,技术上北表高端机心,飞亚达在航天机心的研制,都值得期待
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                  发表于上海 2020-11-22 17:00:32 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                  阅尽人间苍桑 发表于 2020-11-22 14:46
                  可以发个机芯图看看么?谢谢啦
                  那款不背透啊,以瑞表的标准去看,表壳,机芯都是比较粗糙的,他仿的还是拉马尼亚320机芯,带导柱轮,你可以去海鸥天猫旗舰店看看,好像4k多
                  UR

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                    发表于北京 2020-11-22 17:04:23 [来自Android客户端] | 只看该作者
                    heber 发表于 2020-11-22 16:49
                    目前国表可以说是三大阵营,销量第一天王但不注重品牌建设和技术沉淀,抄袭痕迹明显,港资品牌的原因,长期不看好。第二是海鸥,上海组成的一家,背后资本是一家,海鸥进步明显,品牌营销技术组合拳,上海需要换血复活。第三是飞亚达,北京表一家,也是背靠国资,营销两个品牌各有优势,飞亚达航空航天背景,北京表的东方美学,技术上北表高端机心,飞亚达在航天机心的研制,都值得期待
                    飞亚达 依波这些,不知道他们有没有考虑过换换logo。
                    飞亚达fiyta 依波ebohr这是些啥玩意,英文不是英文拼音不是拼音的

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                       楼主| 发表于北京 2020-11-22 17:07:19 [来自Android客户端] | 只看该作者
                      heber 发表于 2020-11-22 16:49
                      目前国表可以说是三大阵营,销量第一天王但不注重品牌建设和技术沉淀,抄袭痕迹明显,港资品牌的原因,长期不看好。第二是海鸥,上海组成的一家,背后资本是一家,海鸥进步明显,品牌营销技术组合拳,上海需要换血复活。第三是飞亚达,北京表一家,也是背靠国资,营销两个品牌各有优势,飞亚达航空航天背景,北京表的东方美学,技术上北表高端机心,飞亚达在航天机心的研制,都值得期待
                      您这言简意骇地总结了国表前景,为收获深表感谢!
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