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    发表于山东 2021-3-13 19:40:12 [来自Android客户端] | 只看该作者
    我的巴塞尔 发表于 2021-03-13 11:04
    帝舵是为保护劳力士而生,不会去全力冲击欧米茄,在任何地方平衡都是最重要的。
    我认为劳力士不进入顶级制表也是同样的原因,如果劳力士进入顶级制表,那现在的顶级制表都来生产大三针钢链表,那将是一场腥风血雨。
    帝舵的定位其实也不是对大众友好,好看的碧湾,1958,3万左右的定价,没有优惠,跟打折代购的海马几乎没有差距!国人真的对品牌比外观重要,导致帝舵有点高不成低不就,价格要是控制到2万以下市场真的会扩大很多!

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      发表于重庆 2021-3-13 23:35:01 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
      爱晒太阳的我 发表于 2021-03-11 18:22
      帝除非真正品牌自己独立运营,不然目前永远无法真正走时康庄大道,用材用料永远剩下的,还有劳大哥的各种未稳吃螃蟹般的试验小白鼠,最惨是阿猫阿狗之前的产品线过长各种鸡肋设计的搭售款,当一个品牌第一印象就是小弟和赠品般的存在,陪嫁丫鬟一样。 非黑土豆,只不过路人甲角度说出我内心的想法。
      我深有同感,这牌子我观察了十年,绝大多数款式都存在明显人为缺陷,比如说北旗莫名搞个动显,老碧湾尺寸厚,1958表径小,还有一款外圈掉刻度居然是“通病”,自产芯一律毛坯,打磨的全是eta,反正变着法子恶心你
      那天我一个人在弥敦道溜达,走到九号,有一个胖女人向我摆手,还跟我说,帅哥,五分钱剪一个头,我就跟着进去了

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        发表于重庆 2021-3-13 23:36:52 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
        爱晒太阳的我 发表于 2021-03-12 01:13
        莫名其妙的跳出来挑衅我,还不允许我反击了?你连腕表机芯最基本的板块系统都没搞清楚就来恶心我,日历和走时机芯里面其实并无多少关联,走停这种才可怕这种是机芯缺陷,这种才是大问题,单日历的系统特别简单,就在大三针上加个简单模块,出现卡历的基本就是厂家盲目追求数量扩大生产没把控好品质,要么就是零件安装环节没把控好,要么就是零件本身有瑕疵,新海马刚上市的那些批次都没任何问题,直到最近大半年批次编号,而且论坛发现间金类海马没出现过卡日历,可能是生产线不同,钢链就算了,欧米茄的钢链和精工GS的钢链真的是一个鸟样,欧的表盒用心程度都超过钢链的用心程度,所以我个人绝对选胶带,你什么都没了解跑我面前来口嗨,讨骂?
        欧米茄的钢带糙的一批,哎,我严重怀疑设计师父母被海耶克爆过菊花
        那天我一个人在弥敦道溜达,走到九号,有一个胖女人向我摆手,还跟我说,帅哥,五分钱剪一个头,我就跟着进去了

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          发表于重庆 2021-3-13 23:37:59 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
          金00001 发表于 2021-03-12 12:45
          帝舵的指针和配色。。。说真的 各花入各眼吧 我是真不喜欢傻大粗的指针。而且本来想买个皇家系列,但是到了店里试戴,确实有种花1万多买个别人不要的赠品的感觉。
          皇家就算了,我觉得那表就是设计出来凑数的,库存积压严重,再过一年估计就彻底歇菜停产了
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            发表于广东广州 2021-3-14 00:11:09 [来自Android客户端] | 只看该作者
            两江的雨季02 发表于 2021-03-13 23:35
            我深有同感,这牌子我观察了十年,绝大多数款式都存在明显人为缺陷,比如说北旗莫名搞个动显,老碧湾尺寸厚,1958表径小,还有一款外圈掉刻度居然是“通病”,自产芯一律毛坯,打磨的全是eta,反正变着法子恶心你
            哈哈哈,果然是口味不一,众口难调,您说的有些东西,恰恰是吸引我的地方

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              发表于浙江 2021-3-14 00:14:14 [来自Android客户端] | 只看该作者
              两江的雨季02 发表于 2021-03-13 23:37
              皇家就算了,我觉得那表就是设计出来凑数的,库存积压严重,再过一年估计就彻底歇菜停产了
              土豆没办法,品牌不能真正独立运营,不然运动表流行大风潮这几年是它成长最好时期,要故事有故事要历史也有历史,潜水表大有可为,劳力士真不该这样作土豆这牌子,搭售搭的让人想起来类似陪嫁丫鬟的赠品,明明可以实力吃饭,也不知道哪个设计师喝酒设计的,土豆有几款大数字外圈的计时表款,出来直接能躺柜台躺个十几年都没人问津,天生为搭售而生一样,前些年土豆的ETA打磨的其实很良心,打开底盖一看真的top级打磨,一看就知道用心了,现在好了sw机芯随便掏出来就往里面塞了,希望它的运动款再加把劲,在这次运动表大浪潮里能真正找到品牌灵魂。
              一位没有品牌信仰,喜爱并想尝试各品牌自产机芯的表迷。

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                发表于上海 2021-3-14 00:24:34 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                小迷弟 发表于 2021-03-13 19:40
                帝舵的定位其实也不是对大众友好,好看的碧湾,1958,3万左右的定价,没有优惠,跟打折代购的海马几乎没有差距!国人真的对品牌比外观重要,导致帝舵有点高不成低不就,价格要是控制到2万以下市场真的会扩大很多!
                帝舵性能上和劳力士一样坚固和耐用,外观设计上秉承劳力士的风格(要说模仿劳力士的风格,那帝舵是最正宗的),所以不可能太便宜。
                打折销售的产品,到了售后可是按原价进行维修和保养。

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                  发表于上海 2021-3-14 00:26:28 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                  小迷弟 发表于 2021-03-13 19:40
                  帝舵的定位其实也不是对大众友好,好看的碧湾,1958,3万左右的定价,没有优惠,跟打折代购的海马几乎没有差距!国人真的对品牌比外观重要,导致帝舵有点高不成低不就,价格要是控制到2万以下市场真的会扩大很多!
                  一味追求品牌,可以理解,因为还在初级阶段。

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                    发表于海南海口 2021-3-14 08:58:38 [来自Android客户端] | 只看该作者
                    萝卜青菜,各有所爱,不必争议!!!

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                      发表于四川成都 2021-3-14 17:50:15 [来自Android客户端] | 只看该作者
                      帝舵以前一直被低估
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