当前位置:名表论坛 › IWC万国手表论坛 ›关于马克十八机芯打磨减配的问题
40
2938
1万
白银表友
勋章:
腕表之家注册会员都可以申请 [详情]
物理神话 发表于 2022-03-13 21:26 这让小大飞43情何以堪呐 不出意外的话,对于入门三针表来说,段位更低、尺寸更小的32000型自产芯即是候选,并且早已有样板,如39mm表径的喷火战机自动款以及41mm表径的陶瓷壳自动款,大小、厚度都刚刚好,价位也相对亲民些
举报 反对 赞
12
3173
2万
皇冠表友
物理神话 发表于 2022-03-11 17:48 本帖最后由 物理神话 于 2022-3-11 18:32 编辑 这个虽然会让一些新表友不舒服,但实际上就是商家在不影响品质的前提下,缩减密底款成本的做法,并且万国很早就这么干啦,譬如:2012年首现的高等级自产89000型飞返计时家族的89365机芯,比原先89361少一个12小时计时功能并且一直只用在飞行员和海洋两个系列的密底款上,所以89365便是和如今这个35111一样,只做最简单的喷砂处理: 与此同时,用在透底款上的原版89361机芯便是符合万国传统打磨风格,有基本的日内瓦纹和鱼鳞纹,如果用微距看的话,还会发现有浅浅的机械加工的斜面倒角处理: 再譬如,公价¥10万+的46大飞所搭载的52110机芯,由于密底处理,它的自动陀其实一直以来都不带18K金质徽章: 而用在葡七上的同款小三针透底版52010机芯,便有大家熟悉的金质LOGO徽章: 即便这只是薄薄的小小一片,几乎不会对价值和性能有任何影响,但颇具规模的大批量生产起码会使得工序成本上升。 因此,对于密底款,我个人觉得倒不必太过纠结,我们戴的是表,并不是机芯,够用便好,如果只因为对看不见的地方有某些不那么令人满意的“瑕疵”从而放弃自己特别喜欢的外观设计,不免有点“因噎废食”,但如果对机芯确实有更高要求、预算又充足,那还是尽量选择万国的透底款或四大主力王牌自产芯序列表款;话说回来,万国表本来也从不以机芯装饰性打磨见长,即便它的高端款同样如此,万国的机芯更多体现的是工业化特征,并且通过不错的功能性打磨来保证机芯性能,而在机芯美学方面则更强调整体性,尤其那些主力自产的“皮薄馅大”,让人一眼难忘
midlalala 发表于 2022-03-13 22:18 别是A货?
0
98
2872
高级表友
物理神话 发表于 2022-3-13 21:27 谢谢超版支持
194
4万
9万
论坛名人
注册时间9年以上并且发帖数大于100 [详情]
居庸空旱 发表于 2022-03-15 10:51 请教物版: 使用减配版本的35111只发生在马克十八这个款式上吗?同为密底的柏涛菲诺新品有没有发现过类似的使用减配版35111的情况?谢谢
20
680
转正新人
涤心花海 发表于 2022-03-13 22:49 小大飞没有日历,要是马克用82机芯能整个带日历的,当然了这只是我的幻想啦!不出太大意外99%会是32机芯,我记得之前您和我说过葡40小三针会是最便宜的82的表款。
21
374
1146
初级表友
2
155
实习新人
66雪狼 发表于 2022-03-10 18:17 我也注意到这个问题了😂,机芯应该都是SW300,好像后期开始用毛胚了?!!
18
535
4874
发表回复 回帖后跳转到最后一页 按Ctrl+Enter发表