关于马克十八机芯打磨减配的问题

Allen920 · 发表于广东 2022-3-10 15:32:51

万国入门级的马克十八机芯Iw317010，2019年还有鱼鳞打磨，到2021年连机芯打磨都没了么😱，有没有了解兄弟聊一聊。

Allen920 · 发表于广东 2022-3-10 19:58:12

66雪狼发表于 2022-03-10 18:17
我也注意到这个问题了😂，机芯应该都是SW300，好像后期开始用毛胚了？！！

是啊，以前感觉万国对统芯打磨和改造挺不错的，现在有点惨啊

潜水的ddm · 发表于广东广州 2022-3-11 13:22:41

价格却一直在涨。

像煞有介事 · 发表于江苏 2022-3-11 13:57:05

是的，现在就是天文台配置，无任何装饰打磨。性能上没区别，观感上很无语。

Allen920 · 发表于广东 2022-3-11 16:30:19

魔都加菲发表于 2022-03-11 14:17
这个就是贩子和没钱主关心的东西，一个啥也不是的SW磨一磨就不是SW了？？？得了吧，呵呵

眼界宽点，别戾气那么重

Allen920 · 发表于广东 2022-3-11 16:31:38

像煞有介事发表于 2022-03-11 13:57
是的，现在就是天文台配置，无任何装饰打磨。性能上没区别，观感上很无语。

确实，这个系列有点可惜

物理神话 · 发表于上海 2022-3-11 17:48:47

本帖最后由物理神话于 2022-3-11 18:32 编辑

这个虽然会让一些新表友不舒服，但实际上就是商家在不影响品质的前提下，缩减密底款成本的做法，并且万国很早就这么干啦，譬如：2012年首现的高等级自产89000型飞返计时家族的89365机芯，比原先89361少一个12小时计时功能并且一直只用在飞行员和海洋两个系列的密底款上，所以89365便是和如今这个35111一样，只做最简单的喷砂处理：

与此同时，用在透底款上的原版89361机芯便是符合万国传统打磨风格，有基本的日内瓦纹和鱼鳞纹，如果用微距看的话，还会发现有浅浅的机械加工的斜面倒角处理：

再譬如，公价￥10万+的46大飞所搭载的52110机芯，由于密底处理，它的自动陀其实一直以来都不带18K金质徽章：

而用在葡七上的同款小三针透底版52010机芯，便有大家熟悉的金质LOGO徽章：

即便这只是薄薄的小小一片，几乎不会对价值和性能有任何影响，但颇具规模的大批量生产起码会使得工序成本上升。

因此，对于密底款，我个人觉得倒不必太过纠结，我们戴的是表，并不是机芯，够用便好，如果只因为对看不见的地方有某些不那么令人满意的“瑕疵”从而放弃自己特别喜欢的外观设计，不免有点“因噎废食”，但如果对机芯确实有更高要求、预算又充足，那还是尽量选择万国的透底款或四大主力王牌自产芯序列表款；话说回来，万国表本来也从不以机芯装饰性打磨见长，即便它的高端款同样如此，万国的机芯更多体现的是工业化特征，并且通过不错的功能性打磨来保证机芯性能，而在机芯美学方面则更强调整体性，尤其那些主力自产的“皮薄馅大”，让人一眼难忘

Allen920 · 发表于广东 2022-3-11 18:32:43

物理神话发表于 2022-03-11 17:48
本帖最后由物理神话于 2022-3-11 17:50 编辑

这个虽然会让一些新表友不舒服，但实际上就是商家在不影响品质的前提下，缩减密底款成本的做法，并且万国很早就这么干啦，譬如：2012年首现的高等级自产89000型飞返计时家族的89365机芯，比原先89361少一个12小时计时功能并且一直只用在飞行员和海洋两个系列的密底款上，所以89365便是和如今这个35111一样，只做最简单的喷砂处理：
与此同时，用在透底款上的原版89361机芯便是符合万国传统打磨风格，有基本的日内瓦纹和鱼鳞纹，如果用微距看的话，还会发现有浅浅的机械加工的斜面倒角处理：
再譬如，公价￥10万+的46大飞所搭载的52110机芯，由于密底处理，它的自动陀其实一直以来都不带18K金质徽章：
而用在葡七上的同款小三针版52010机芯，便有大家熟悉的金质LOGO徽章：
即便这只是薄薄的一片，单个算几乎不会对价值和性能有任何影响，但颇具规模的大批量生产起码会使得工序成本上升。

因此，对于密底款，我个人觉得倒不必太过纠结，我们戴的是表，并不是机芯，如果只因为对看不见的地方有某些不那么令人满意的“瑕疵”从而放弃自己特别喜欢的外观设计，不免有点“因噎废食”，但如果对机芯确实有更高要求、预算又充足，那还是尽量选择透底款或四大主力王牌自产芯序列表款；当然，万国表从来不以机芯装饰性打磨见长，即便是它的高端款同样如此，万国的机芯更多体现的是工业化特征，并且通过不错的功能性打磨来保证机芯性能，而在机芯美学方面则更强调整体性，尤其那些主力自产的“皮薄馅大”，让人一眼难忘：

感谢物版这么详尽的解读

物理神话 · 发表于上海 2022-3-11 18:37:34

Allen920 发表于 2022-3-11 18:32
感谢物版这么详尽的解读
[来自iPhone客户端]

都是表友，不客气哒^_^

像煞有介事 · 发表于江苏苏州 2022-3-11 20:01:56

物理神话发表于 2022-03-11 17:48
本帖最后由物理神话于 2022-3-11 18:32 编辑

这个虽然会让一些新表友不舒服，但实际上就是商家在不影响品质的前提下，缩减密底款成本的做法，并且万国很早就这么干啦，譬如：2012年首现的高等级自产89000型飞返计时家族的89365机芯，比原先89361少一个12小时计时功能并且一直只用在飞行员和海洋两个系列的密底款上，所以89365便是和如今这个35111一样，只做最简单的喷砂处理：
与此同时，用在透底款上的原版89361机芯便是符合万国传统打磨风格，有基本的日内瓦纹和鱼鳞纹，如果用微距看的话，还会发现有浅浅的机械加工的斜面倒角处理：
再譬如，公价￥10万+的46大飞所搭载的52110机芯，由于密底处理，它的自动陀其实一直以来都不带18K金质徽章：
而用在葡七上的同款小三针透底版52010机芯，便有大家熟悉的金质LOGO徽章：
即便这只是薄薄的小小一片，几乎不会对价值和性能有任何影响，但颇具规模的大批量生产起码会使得工序成本上升。

因此，对于密底款，我个人觉得倒不必太过纠结，我们戴的是表，并不是机芯，够用便好，如果只因为对看不见的地方有某些不那么令人满意的“瑕疵”从而放弃自己特别喜欢的外观设计，不免有点“因噎废食”，但如果对机芯确实有更高要求、预算又充足，那还是尽量选择万国的透底款或四大主力王牌自产芯序列表款；话说回来，万国表本来也从不以机芯装饰性打磨见长，即便它的高端款同样如此，万国的机芯更多体现的是工业化特征，并且通过不错的功能性打磨来保证机芯性能，而在机芯美学方面则更强调整体性，尤其那些主力自产的“皮薄馅大”，让人一眼难忘

主要是可惜了，本来是2892改造的标杆，现在一去不复返

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