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发表于日本 2022-10-11 23:33:43
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本帖最后由 Elsie537 于 2022-10-11 23:40 编辑
硅擒纵系统的确可以降低磨损。但是并不是说用了硅擒纵就一定能提高能储，真力时400用在宝格丽上的版本，以及用在开心系列的版本，都是同时使用了 硅擒纵叉 和 硅擒纵轮 ，也未见能储增加。
磁性是相互作用的。简单说，A和B，这两个零件如果因为磁场吸引而互相作用，那就会影响精度。但是如果互相不吸引，就不会影响。磁铁和铁钉可以互相影响，磁铁和塑料筷子之间不会互相影响。
也就是说，如果A不能实现硅材质，那么B实现了也可以。其实很好理解。硅游丝配传统擒纵叉擒纵轮，是实现了A和B之间不吸引，传统合金游丝配硅擒纵叉擒纵轮，一样还是实现了A和B之间不吸引。效果的强弱的区别可能有，因为形状不同，但是恐怕不大。否则，为什么很多厂商只采用硅游丝，不把和游丝有相对运动的 摆轮 擒纵叉 擒纵轮 全都改成硅材质的呢？当然是因为没必要，至少是从防磁的角度看，没必要。硅游丝 硅擒纵叉 硅擒纵轮，三点一套的配置，只有PP的先进试验系列有，以及雅典的118机芯有。
事实上，名士的Clifton因为使用硅游丝，被人告了。专利壁垒。因此其2018年型和2019年以后型的机芯型号发生了变化。
被人告之前的BM12-1975A是硅游丝，被人告之后的BM13-1975A是硅擒纵，都是1500高斯防磁。
相关的故事，你可以看一下下面的文章。请根据需要使用翻译软件。
https://www.webchronos.net/features/45652/
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发表于江苏南京 2023-1-13 16:45:38
