由真力时新款大飞想到的，真力时的市场策略

XB_AToHBrYW · 发表于北京 2023-3-30 09:35:30

本帖最后由 XB_AToHBrYW 于 2023-3-30 09:45 编辑

在2023年钟表与奇迹展会上，真力时发布了全新的飞行员pilot系列，并且在官网删除了我们熟悉的蛇形针、洋葱把老大飞有关信息。完成了飞行员系列的彻底换代。

新大飞更加现代，万国飞行员的观感+鹦鹉螺式的横纹，复古风味荡然无存，我个人是不喜欢的。
但为什么真力时会彻底抛弃风格独特的老大飞？这里边是怎么样的市场策略？

众所周知，LVHM集团在腕表领域有高中低三张牌，宇舶、真力时、泰格豪雅（宝格丽偏时尚）。除了真力时，另外两家销量都相当不错，在2023年摩根士丹利发布的腕表行业销量报告中，宇舶和泰格豪雅分别位列12和13位,市场份额是2.2%和2.3%。
而真力时呢？2023完整榜单未出尚未得知，但在2022年报告里排名40，市场占有率0.3%。在所有品牌中也可谓垫底。要说没有集团的经营压力，那是不可能的。

腕表不是什么必需品，也不是新兴市场，市场总额是相当固定的。过去两年腕表热度达到了最高峰，但热度集中于头部"炒货"，冷门品牌生存空间被进一步压缩。

如何在存量红海里生存？只能虎口夺食，去抢别人的肉！

真力时的价位区间，对手不多，销量最大的三家是万国、积家、沛纳海。（格拉苏蒂和雅典销量和真力时难兄难弟，没肉可抢）以及起价不高，但事实上在计时表领域会产生竞争的霸主——欧米茄。

以前，真力时主打的是菁英和旗舰计时（偏正装）+复古大飞（偏运动），正好打个错位。万国和积家运动表乏善可陈，沛纳海基本算是没有正装。

算盘打的不错，可以效果完全相反。
买正装，菁英不如积家大师。
买计时，欧米茄超霸虎视眈眈。
买复古，多少人投向了前些年名气更大的沛纳海。

而近两年运动表大火，真力时除了一个过于鬼火的镂空defy，竟然没有运动表可卖！

真力时开启了自己激进而快速的系列重建之路。
正装表不是强项，放弃和积家的竞争，积家正装表壁垒太深厚，菁英随缘卖。

计时表是当家花旦，正装风格的卖不动，那我就出运动计时真通拿！万国沛纳海都没有，欧米茄只能卖超霸，不可能自砸招牌模仿迪通拿。那这个平替迪通拿的市场我真力时吃了！

一体式钢链表大火，欧米茄有星座，万国有工程师，但他们都受制于尊达设计的名号，不可能对外观大刀阔斧的修改（万国新发布的暴涨到9万块的工程师显示了万国多想吃这块蛋糕，但统芯实在没有诚意）。那直接出defy skyline和defy extreme，这个平替皇家橡树的市场我真力时吃了！

沛纳海一年不如一年，而万国却持续上涨。和沛纳海在复古领域厮杀收益不高，那大飞也不玩复古了，对标玩过飞行员，走正装运动两相宜路线，争取更大市场。

拉下老脸，背水一战。

如果这个策略仍然不能带来销量和份额的增长，那么真力时就此没落。
这一系列组合拳究竟有没有效果，等到摩根士丹利2023完整榜单发布后，便能初见分晓。

p.s.
真力时最大的优势和卖点，是他的星速机芯。然而有限的销量限制了它的成本，真力时所有的新表款，计时用星速，非计时用拆了计时组件的星速，让人联想到汽车品牌里当初全系都装同一个2.0T发动机打天下的沃尔沃，都是破壁重生之举。

这虽然压缩了成本，但带来的问题是真力时的表厚度控制都不太好。特别是三针款。
皇家橡树和鹦鹉的火热，除了设计，更在于他们超薄的日常佩戴感受。
defy系列显然做不到，skyline作为日常佩戴的表也过于厚重。
全系星速机芯的新大飞也薄不了。

李传永 · 发表于山东泰安 2023-3-31 05:47:09

新款的只能叫做飞行员了，叫大飞显然有些牵强了

潜水的ddm · 发表于上海 2023-4-4 14:01:45

好文分析

XB_QYy8oZ74 · 发表于中国 2023-4-6 10:58:33

我感觉老款飞行员好看啊

蓝园紫侠 · 发表于江苏南京 2023-6-19 12:21:14

分析的挺有道理，学习了

元老勋章

认证表主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

元老勋章

优秀版主

腕表名人

浏览过的版块