艾美很多入门款都是ETA机芯的，

有舍才有得 · 发表于河南南阳 2012-7-29 17:31:08

艾美很多入门款都是ETA机芯的，

我的6347应该是2824-2机芯基础上改造来的。

哪位大大，解释下。艾美一般改造了那些部分？

烟花易冷 · 发表于河南南阳 2012-7-29 17:31:22

改造了哪些地方！问了一个绝对专业的问题，我是回答不了。楼下的......

梦醒时分 · 发表于河南南阳 2012-7-29 17:31:43

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方方 · 发表于北京 2012-10-9 22:26:41

管那么多干啥啊，3万以下的表多少都是eta改造的吧

michico_mei · 发表于北京 2012-12-18 14:17:36

除了匠心以外,其余款都是别厂机芯加工改造的~:)

qiao1983 · 发表于上海 2013-4-3 16:25:49

匠心基本款也是自制机芯？

HERMES · 发表于辽宁大连 2013-4-3 21:40:50

本帖最后由 HERMES 于 2013-4-3 21:41 编辑

二楼的回答已经很清晰了。
ETA的机芯与三菱的4G系列发动机一样，大的零部件供应商。
BYD 长城、东南等车厂起步初期基本都是用三菱的机器，经过自己的调教用到自己的产品中。
艾美也如此，购入ETA基础机芯，自己打磨。
不过打磨的功夫在同价位里面还是值得推崇的。

渴望 · 发表于广东广州 2013-4-12 23:16:10

也有很多是SW机芯的

缘时计基梁哥 · 发表于四川成都 2013-4-14 12:01:46

梦醒时分发表于 2012-7-29 17:31
夹板进行了重新打磨，更换了避震，螺丝换成兰钢。其实二类表对ETA机芯的改造基本就是这些，但TUDOR加了快 ...

具体还是要分什么系列了，如果是手卷7系列，那就另当别论了

PS:现在基本都是SW了

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