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    发表于香港 2014-7-26 22:44:56 | 只看该作者
    谢谢前辈鼓励,前辈真深知我心,最近一真留意宝玑、宝珀的手表,一运动一正裝。不过其实我很少正裝,但如我有一枚宝玑,我也不介意秋冬为它正裝一下。
    我一直有留意Fifty Fathoms 50噚,玫瑰金的也很漂亮。喜欢它的故事,除了是一枚潛水表,它也是一枚实至名归的军表。既为法国海军战斗潜水员部队量身订造,美国海军海豹突击队也曾经使用。
    我也开始留意PP了。这枚PP虽然是运动表,但正裝也可以,棱角分明且120米防水符合我的要求。大三針,其实如无日历更漂亮,现在我很怕表面动不动就多个洞,像真力时的一些表。
    前辈上圖每有深意,晚辈愚拙想不出这枚1904年美国20元的金币表有何意。

    希望大家一起协力维护论坛环境^_^

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      发表于四川成都 2014-7-27 00:02:40 | 只看该作者
      汽车你不懂,紧凑型不代表一定是小排量。奥迪TT小不小?排量可不小。你说的布加迪这种牌子本身就是为速度而生的,宾利是贵族的诉求,即便是两门的车型,也不会像速腾一样给你来个1.4T,压根,宾利布加迪就不是民用的车,他和大众雪铁龙丰田就不是一种东西。虽然也是车。手表也是,同样是手表,同样是大三针带日历,天梭仍然是天梭,可能跟浪琴的价格差距很大,但两者仍然是同一种东西,但是几十万的宝玑呢,格拉苏蒂百年灵呢?你看着他也是表,但是零件精度呢,装配工艺要求呢,原本的诉求压根就和浪琴天梭不一样了,基本就不是民用的范畴,就像是机械产品和艺术品的取向不同,能说是一种东西吗?自从登喜路第一次开天辟地量产了西装,自此成衣从定制走向大批量加工生产,让成本下降,多年后活下来的定制,都走向了高级定制,所以,五六百元到商场买一件美尔雅或者金利来西装,和你找杰尼亚菲拉格慕去定一套,这是同一种东西吗?虽然看起来都是西装,是衣服。不知道也这么说您听懂了没有,也不知道有没有道理,毕竟,我一家之言,仅舒己见。不过现在整体瑞士表,或者说手表行业都有把这种机械表品搞成艺术品的风气,这是整个行业的趋势,目的当然是圈钱了。我觉得很不好,厂家应该本分一点,天梭就是天梭,能车把自己像积家一样炒行么。

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        发表于四川成都 2014-7-27 00:04:56 | 只看该作者
        汽车你不懂,紧凑型不代表一定是小排量。奥迪TT小不小?排量可不小。你说的布加迪这种牌子本身就是为速度而生的,宾利是贵族的诉求,即便是两门的车型,也不会像速腾一样给你来个1.4T,压根,宾利布加迪就不是民用的车,他和大众雪铁龙丰田就不是一种东西。虽然也是车。手表也是,同样是手表,同样是大三针带日历,天梭仍然是天梭,可能跟浪琴的价格差距很大,但两者仍然是同一种东西,但是几十万的宝玑呢,格拉苏蒂百年灵呢?你看着他也是表,但是零件精度呢,装配工艺要求呢,原本的诉求压根就和浪琴天梭不一样了,基本就不是民用的范畴,就像是机械产品和艺术品的取向不同,能说是一种东西吗?自从登喜路第一次开天辟地量产了西装,自此成衣从定制走向大批量加工生产,让成本下降,多年后活下来的定制,都走向了高级定制,所以,五六百元到商场买一件美尔雅或者金利来西装,和你找杰尼亚菲拉格慕去定一套,这是同一种东西吗?虽然看起来都是西装,是衣服。不知道也这么说您听懂了没有,也不知道有没有道理,毕竟,我一家之言,仅舒己见。不过现在整体瑞士表,或者说手表行业都有把这种机械表品搞成艺术品的风气,这是整个行业的趋势,目的当然是圈钱了。我觉得很不好,厂家应该本分一点,天梭就是天梭,能车把自己像积家一样炒行么。

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          发表于四川成都 2014-7-27 00:19:28 | 只看该作者
          汽车你不懂,紧凑型不代表一定是小排量。奥迪TT小不小?排量可不小。你说的布加迪这种牌子本身就是为速度而生的,宾利是贵族的诉求,即便是两门的车型,也不会像速腾一样给你来个1.4T,压根,宾利布加迪就不是民用的车,他和大众雪铁龙丰田就不是一种东西。虽然也是车。手表也是,同样是手表,同样是大三针带日历,天梭仍然是天梭,可能跟浪琴的价格差距很大,但两者仍然是同一种东西,但是几十万的宝玑呢,格拉苏蒂百年灵呢?你看着他也是表,但是零件精度呢,装配工艺要求呢,原本的诉求压根就和浪琴天梭不一样了,基本就不是民用的范畴,就像是机械产品和艺术品的取向不同,能说是一种东西吗?自从登喜路第一次开天辟地量产了西装,自此成衣从定制走向大批量加工生产,让成本下降,多年后活下来的定制,都走向了高级定制,所以,五六百元到商场买一件美尔雅或者金利来西装,和你找杰尼亚菲拉格慕去定一套,这是同一种东西吗?虽然看起来都是西装,是衣服。不知道也这么说您听懂了没有,也不知道有没有道理,毕竟,我一家之言,仅舒己见。不过现在整体瑞士表,或者说手表行业都有把这种机械表品搞成艺术品的风气,这是整个行业的趋势,目的当然是圈钱了。我觉得很不好,厂家应该本分一点,天梭就是天梭,能车把自己像积家一样炒行么。

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            发表于香港 2014-7-27 00:29:48 | 只看该作者
            明白了,是美国先驱精神与自由贸易的象征。
            谢谢鼓励。这枚表美得不可方物。

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              发表于广东佛山 2014-7-27 13:33:27 | 只看该作者
              平安是福3357 发表于 2014-7-25 08:33
              宝珀品牌大使吴晓波说的一段话,奢侈品对于人是有约束力的,“你穿好的衣服,首先就得逼得自己锻炼吧,对身 ...

              {:4_85:}   有同感。。。。。。。。

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                发表于广东佛山 2014-7-27 13:36:18 | 只看该作者
                平安是福3357 发表于 2014-7-25 08:33
                宝珀品牌大使吴晓波说的一段话,奢侈品对于人是有约束力的,“你穿好的衣服,首先就得逼得自己锻炼吧,对身 ...

                有同感。。。。。。。。{:4_85:}   

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                  发表于上海 2014-7-27 23:50:43 | 只看该作者
                  好帖,值得一读,虽然感觉到后面楼歪了

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                     楼主| 发表于德国 2014-7-28 08:56:46 | 只看该作者
                    mdong_guo 发表于 2014-7-27 00:02
                    汽车你不懂,紧凑型不代表一定是小排量。奥迪TT小不小?排量可不小。你说的布加迪这种牌子本身就是为速度而 ...

                    汽车我也略懂一点吧,紧凑型车不是简单的小车的意思,是指双排座四开门的并且体积小的车,比如高尔夫、凯越、马3。而且,你举的奥迪tt的例子跟本就不是紧凑型车的范畴,它是跑车。别抓住我的一个词玩文字游戏嘛,不过这都不重要,我们谈的还是表。
                    你说的某些话我也赞同,瑞士人确实如同你说的,把各种机械表都搞得像艺术品,借此圈钱,这也是一种商业运作吧。我认为高端品牌只是在玩一种经营策略,就是差价营销,在各种杂志、网站上宣传它们的复杂表,技术多么多么高,最终还是为了卖它们的大三针。我承认那是手工造的,很厉害,但也是量产的啊,非要说是有多么高的收藏价值。
                    我写这些想表达的不是高端大三针不好,只是它不值那么多钱,瑞士名表在全球的销售中国占近1/3,多少同胞的钱被掳去,只有我们那么不理智。瑞士顶级表确实有传承、有手艺、有底蕴,他们可以赚那么多钱,我们中国呢?多少民间艺人和工匠,也是祖传的手艺,但作品没人认可,只能过清贫的生活甚至被迫转行。所以,瑞士名表好,但应当理智看待,所谓的古老的名表品牌,其实都在不遗余力的商业运作,因此,劝大家理智再理智。

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                      发表于马来西亚 2014-7-28 16:10:25 | 只看该作者
                      平安是福3357 发表于 2014-7-25 08:33
                      宝珀品牌大使吴晓波说的一段话,奢侈品对于人是有约束力的,“你穿好的衣服,首先就得逼得自己锻炼吧,对身 ...

                      同意{:4_93:}
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