这么多年过去了，SW机芯和ETA机芯差距大吗？

太平洋的风0212 · 发表于北京 2019-3-19 09:45:31

十多年前市面上手表出现了SW机芯，之后几年网上出现了SW机芯用料不如ETA，上链效率差，保养时机芯磨损较ETA严重等问题，很多表友选表时都有意避开SW机芯。但是现在市面上越来越多的瑞士手表换用SW机芯，目前万国手表统芯的全都换用SW机芯，还有豪雅、名士、艾美、豪利时、万宝龙、梅花、雅典、萧邦等等品牌都用SW机芯。十几年过去了，目前没有任何一篇关于SW机芯和ETA机芯对比的文章或数据。很多手表款式好，价格合适，却因为SW机芯望而却步感觉很是可惜。但是SW机芯真的比ETA差吗？为什么大规模使用SW机芯十多年了，没有任何一项报道说SW机芯比ETA差？望各位老师指教。

胳膊上的世界 · 发表于云南昆明 2019-3-19 12:48:06

同样期待大神解惑……

太平洋的风0212 · 发表于北京 2019-3-19 16:38:27

爱表老上海no.1 发表于 2019-3-19 14:57
据修表师傅说ETA更为稳定.
[来自iPhone客户端]

谢谢老师回复。在网上看到的只言片语都是个人或是身边人的个例体验，也有表友说SW200机芯精准度要更好一些的帖子。目前就是缺乏两个机芯样本量大、或是长时间随访的对比报道。

物理神话 · 发表于上海 2019-3-19 17:42:26

本帖最后由物理神话于 2019-3-19 18:06 编辑

好问题！据一些资深从业人员分享，这两年SW机芯的出厂质素和批发价格已不落于ETA下风，而从面版之前分享的这篇关于Sellita背景帖来看：http://bbs.xbiao.com/726/626295.html，这是一家很有目标和发展潜力的机芯制造厂，并且如LZ帖中所述，越来越多的知名品牌加入到了订购队伍中；所以对于SW已经明显进步的说法，我觉得可以参考！

P.S.万国目前的基础入门款机芯其实是一种混搭的局面，即有自产（69系计时、32系大三针）、有ETA（79系计时、30系大三针：海洋时计还在用的30120）、还有SW（75系计时、35系大三针），并且由于研发速度和产能的关系，计时入门款上79系ETA和69系自产占主要份额，大三针款上则是35系SW占主导地位。

恶魔之魂 · 发表于辽宁鞍山 2019-3-19 21:38:39

爱表老上海no.1 发表于 2019-03-19 20:17
对于SW机芯的一点疑惑：照理SW对应ETA，例如SW300动力与ETA2892持平，都是42小时的动力，艾美ML155机芯源自SW300，应该是42小时的动力啊，可是动力居然变成了38小时，这个问题请表友问过艾美官方，没有回应，所以有些纳闷。

估计是滤掉动力输出不稳定段。不知道和万国新机芯的72h对比名士的100h是不是一个原理。也可能是发条材质改进。同体积同材质下的高动力输出同时也意味着金属疲劳现象更重些。

恶魔之魂 · 发表于辽宁鞍山 2019-3-19 21:41:21

爱表老上海no.1 发表于 2019-03-19 20:17
对于SW机芯的一点疑惑：照理SW对应ETA，例如SW300动力与ETA2892持平，都是42小时的动力，艾美ML155机芯源自SW300，应该是42小时的动力啊，可是动力居然变成了38小时，这个问题请表友问过艾美官方，没有回应，所以有些纳闷。

不过没官方说法我们都是猜测。也没人会承认自己孩子不好。

jasonhsiun · 发表于广东深圳 2019-3-19 21:51:01

基本上没啥区别，手上有2824，sw200-1，2892，sw300的手表，正常佩带都没啥区别！

东北面朝大海 · 发表于黑龙江哈尔滨 2019-3-19 23:25:39

维修过很多SW300，和2892比起来素质不差

刺客0371 · 发表于江苏苏州 2019-3-20 03:30:54

谁告诉你现在万国统芯全换sw了？

恶魔之魂 · 发表于浙江 2019-3-20 09:02:03

爱表老上海no.1 发表于 2019-03-20 04:01
令人纳闷的是动力最后变成了38小时，不知何故如此？！

或许不同表款采购的机芯等级不一样，之前有资料显示eta2824top和标准级的摆轮、游丝、发条材质都不同，一段时间有大神说美度天文台是最水的天文台，只有天文台的走时，没有天文台的材质。

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