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    发表于山东 2019-4-6 12:58:09 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
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      发表于山东 2019-4-6 12:59:26 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
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        发表于上海 2019-4-6 13:51:43 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
        表中宝沃 发表于 2019-04-06 12:58
        vc就那么回事吧,历峰集团惯用有卡度,罗杰杜彼什么的都是都卡度。ap这种独立品牌和斯沃琪战略合作研发和避震器应该关系不大,如果合作就减配了那还不如不合作呢。
        共同研发新防磁游丝就说到了部分零件斯沃琪会提供,具体就不多打了

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          发表于山东 2019-4-6 14:03:30 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
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            发表于山东 2019-4-6 14:04:07 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
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              发表于上海 2019-4-6 14:06:13 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
              表中宝沃 发表于 2019-04-06 14:03
              15500应该不是新防磁游丝吧,这个因加百禄是不是斯沃琪提供的不重要,客观事实就是从kif减配到因加百禄了。斯沃琪自己的运动表也不太用因加百禄的
              算了,解释又要去找资料,没那时间~两家有零件和技术优先使用的协议的

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                发表于上海 2019-4-6 14:09:48 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                IWCJLC 发表于 2019-04-06 12:32
                我说了这是和斯沃琪有战略合作,共同研发机芯技术,所以部分斯沃琪的零件也使用了,这不是减配,vc倒是匪夷所思还在用有卡度游丝~
                无卡度游丝的最终目的是走时更精准。vc的在走时误差差不多的前提下提高利润的做法,虽然不支持,但也可以理解。。

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                  表中宝沃 发表于 2019-04-06 14:03
                  15500应该不是新防磁游丝吧,这个因加百禄是不是斯沃琪提供的不重要,客观事实就是从kif减配到因加百禄了。斯沃琪自己的运动表也不太用因加百禄的
                  一直觉得很有意思的是几点论坛文化,什么自动陀镂空是品牌为了省金子,什么kif换因家百禄是减配,因家百禄本就是不错的避震器,而且些什么省金子什么减配的,真的是我们的特色文化,因为这些根本都省不了多少钱,和定价都半毛钱关系没有

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                      hncsnd 发表于 2019-04-06 12:33
                      个人觉得新机芯没有老的好看
                      板路的确是3120更古典更漂亮。而且22k自动陀也是带家旅徽章的老款更好看。有传承意味。
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