中级表友
 
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买入这只格林尼治已经很久，但我对其一直有疏远的感觉。
我想起年轻时买房的经历，那时房地产刚刚兴起，崭新的房子当二手卖的很少，市面上多是老破小，看了几处，不是房型老旧就是小区环境差，最后咬咬牙还是买了新房子；
后来又买车，刚考完驾照，水平还比较差，我想买一部二手车作为过渡。正好我有个女同事有一辆丰田威姿 ，开了6万公里，我觉得也还不错；
没想到这事情被他弟弟搅黄了，他是10年以上驾龄的老司机，也是我的好朋友，他告诉我，她姐这部车除了开从来都不懂得定时保养的，而且开车风格也历来彪悍：地板油加急刹是标准操作，6万公里的车子跟别人8-10万的车况差不多，说得我心里一凉。
正好又赶上本田飞度更新换代，旧车型大甩卖，于是我再次与二手生意擦肩而过。没买也好，总的来说：二手的东西总是给我疙疙瘩瘩的心理感受。
说回手表，这东西不是生活必需品。我觉得应该属于个人消费的上次建筑，属于调剂品。尤其是高档表，就应该有相应的地位和来历。所以，在很长一段时间里，我是看不上二手表的。别人怎么买卖我无权过问，我自己从来没想过要去买二手货。
18年11月，我独身去台湾旅行，从台北经东线到台中，回程刻意经过香港。在我所有能找到劳力士踪影的地方我都没有错过，当时的目标是：黑鬼、格林尼治、日志等等，只要对的上眼缘，来者不拒。
我到台北的第一晚，在101大厦的劳力士旗舰店，我看到一块银色拉丝盘面的钢款日志，样子不错，公价，但是我觉得刚刚出来就办这事办了好像有点意犹未尽的感觉。于是对店员说：再看看吧！
没想到在接下来的几天里，包括在香港的尖沙咀和铜锣湾一带的半日暴走，运动款也仅仅看到DEEPSEA和37灰盘小游艇，其他的都是各种间金全金的日志，看着土土的；还有绿玻璃、空霸、绿罗马等，都不是我的菜。
我一路在埋怨自己为什么没有在101拿下那块银盘日志，同时我也很惊讶劳力士的运动款竟然如此稀罕，这已经不像在购买工业化批量生产的产品了。
但是我有个原则：加价是绝对不可以的，无论哪个款式，超公价购买是非常不可接受的行为，我给自己画了红线。
我办公室楼下有一家二手奢侈品店，包包、衣服、鞋子、手表都有涉及，我几乎每天经过，但是熟视无睹。
11月底，我在港台买劳失败之后的某日，我走进了这家店，没想到货色之齐全让我吃了一惊——论坛里最为紧俏的绿鬼、黑鬼这里竟然都摆着好几块。我跟老板聊了一会，得知他生意做得很大，主力店已经开到市中心的商业旺地去了。
他跟我讲：手表的最终价格就体现在二手价上，无论开始炒的多凶，二手价格稳定之后才是这个商品的真正价值，这一点我赞同；我的不赞同加价购表的理念也是得到他的一致认可。
他看到我关注劳力士，就鼓动我：“喜欢就拿下呗，玩够了可以拿回来，一年以内9折回收。”
我当年在广州海印摄影器材城玩镜头的时候就是这样的，先说好，回收价是多少，写好单据，我用这个方法，玩了很多只尼康的招牌镜头，敢这样做生意的一般都不会太离谱，他不会把残次品卖给你。
因为这家店与我的办公室近在咫尺，我很快成了常客，但是只是闲聊。直到有一天老板拿了一块格林尼治小绿针给我看：“先生，你看这块，刚刚收来的，今年的新表。包装、保卡、发票齐全。”
发票日期是18年二月，成交价格是国内公价：￥64900，满打满算才9个多月，这是成色很不错的一块二手新表。
老板看我有点动心，又给我开出了二手价：￥59000。我也痛快，当即认可了价格，只是，本地没有劳服，怎么验货？
过程不细说，我买下了这块小绿针，走时确实是非常准确，每天大约±1-2秒的误差；但这块表我戴出去的时候实际上是底气不足的，连在论坛上认证表主的心思都没有，验货的问题一直萦绕在心头。
我利用出差的机会去广州劳服，还跑了两趟。他们的营业时间实在是太扯淡，完全与大众的工作时间重叠，可以说：在时间安排上一点服务意识都没有，典型的店大欺客。
时隔两个月的第二次才终于解决了，劳服就是这样：一旦接手，服务很到位，很专业，而且只要几天时间就有了回复，客服MM在电话里告诉我：鉴定结果没有问题。
直到我把小绿针再次拿回到手里的这一刻，我知道：我终于可以投入身心爱上你了！
后记：因为停产，小绿针更加是一表难求，价格飞涨，这些都是后话。 |
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发表于四川成都 2019-7-14 22:43:19
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