那个表王还在带节奏，有意思？_欧米茄社区第18页|腕表之家xbiao.com -

刘金刚 · 发表于新加坡 2019-9-24 11:32:45

民仔发表于 2019-09-24 11:31
不用从事啊……这就是事实呀……

别误会大兄弟，我就是觉得你在扯犊子，所以确认一下信息源。别回头我跟朋友吹nb露了怯😬

Navilsun · 发表于北京 2019-9-24 11:36:10

刘金刚发表于 2019-09-24 11:32
别误会大兄弟，我就是觉得你在扯犊子，所以确认一下信息源。别回头我跟朋友吹nb露了怯😬

他说的是事实，国产化越深度，配件减配越严重，给你举个我们车的例子吧。车内好多金属件变成了塑料件，前座后面的皮兜变成了网兜，前悬架的一部分合金变成了生铁，等等很多

Navilsun · 发表于北京 2019-9-24 11:36:41

spencergp 发表于 2019-09-24 11:32
走，咱们一起去劳力士战一下，实在不行我就亮出帝舵的身份了

不敢，我被喷过，害怕。。

刘金刚 · 发表于新加坡 2019-9-24 11:45:37

Navilsun 发表于 2019-09-24 11:36
他说的是事实，国产化越深度，配件减配越严重，给你举个我们车的例子吧。车内好多金属件变成了塑料件，前座后面的皮兜变成了网兜，前悬架的一部分合金变成了生铁，等等很多

进口车也这样啊？

Navilsun · 发表于北京 2019-9-24 11:46:21

刘金刚发表于 2019-09-24 11:45
进口车也这样啊？

没买过的没有发言权，但是真的，羊毛出在羊身上

刘金刚 · 发表于新加坡 2019-9-24 11:50:43

Navilsun 发表于 2019-09-24 11:36
他说的是事实，国产化越深度，配件减配越严重，给你举个我们车的例子吧。车内好多金属件变成了塑料件，前座后面的皮兜变成了网兜，前悬架的一部分合金变成了生铁，等等很多

我一直以为一个车子生命周期后期的降价主要原因是规模效应使边际成本下降，从而通过小幅度降价尽量占据更大市场份额。确实没想过更换配件这种事儿。我以为这种事儿从2000年之后就极少了呢😑

Navilsun · 发表于北京 2019-9-24 11:54:09

刘金刚发表于 2019-09-24 11:50
我一直以为一个车子生命周期后期的降价主要原因是规模效应使边际成本下降，从而通过小幅度降价尽量占据更大市场份额。确实没想过更换配件这种事儿。我以为这种事儿从2000年之后就极少了呢😑

就跟新手盖的房子总比老手结实一样，因为一开始什么都按规定标准来啊！后来熟悉了达标就好了啊

刘金刚 · 发表于新加坡 2019-9-24 11:57:16

Navilsun 发表于 2019-09-24 11:54
就跟新手盖的房子总比老手结实一样，因为一开始什么都按规定标准来啊！后来熟悉了达标就好了啊

看来有时候做事儿还是得取巧。

ynh · 发表于上海 2019-9-24 12:23:22

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局内人被抢注 · 发表于上海 2019-9-24 12:26:33

好像很精彩的样子