高级表友
  
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购买地:瑞士 琉森
腕表型号:5000-1110-b52a
购买价格:55000人民币
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190#
发表于中国 2019-9-24 16:12:40
[来自Android客户端]
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刘金刚 发表于 2019-09-24 11:50 
我一直以为一个车子生命周期后期的降价主要原因是规模效应使边际成本下降,从而通过小幅度降价尽量占据更大市场份额。确实没想过更换配件这种事儿。我以为这种事儿从2000年之后就极少了呢😑 我就举个例子,奔驰的glc300动感,2017和2020款差价在4w+,你看下配置明明觉得配置加强了,但是买过的都知道也就是把现在那些低成本的配置加强,车身拉长了,但是其他方面降低了,比如中央屏幕从7英寸到12英寸,氛围灯从3色改成64色,感应后门,仪表盘的改动……但是比如17款有的双头led转向大灯,双驱空调套件,360影像全都省掉了,其他的细节方面就不要去说了,虽然你讲的有道理,但是在汽车制造业同款车越往后生产的减配越严重~
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