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应有的样子.最后的绝唱~cal989机芯浪琴林白
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发表于河北 2020-4-22 11:20:12
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喜欢腕表的朋友的对飞行员表这个独特的门类都不陌生,纵观腕表发展史,飞行员腕表众多,浪琴林白系列在飞行员腕表中一直有着重要地位,它名字的由来是为了纪念美国飞行员查尔斯.林白 ,远在1927年林白经过33小时飞行,完成了飞越大西洋的壮举,而他在飞行当中使用的计时器就是一枚浪琴飞行表,后来这个系列被命名为林白系列。林白可以说是浪琴在鼎盛时期的最经典的飞行腕表。林白飞行表能快速计算时角,配合飞机上的六分仪与航空表,能够准确的计算飞机所在的位置。通过表把第二、三档位设定准确的格林尼治时间和当时时间,精确到秒。根据表格数据将格林尼治时间换算成“真太阳时”。再根据刻度对照出格林尼治的时角和当地的时角,并换算具体的经度。三十三年前即1987年,是林白飞越大西洋60周年,为了纪念这一壮举,浪琴复刻了林白飞行表,重新发布的林白按照之前的设计改进,尺寸从原来的46毫米缩小到38毫米。在机芯上使用浪琴自制的Cal989.2机芯,该机芯是著名的990系列机芯之一,被誉为浪琴最后的绝唱。我们纵观浪琴手表时代的机芯,真正能堪称经典的,除了13zn码表机芯,手动30L机芯,在自动上链机芯里,浪琴表现不是非常出色,能拿的出手的有三个阶段,即早期啄木鸟22a和19a,中期的3系轨道和4系高频,最后期的990系列。浪琴Cal989.2机芯就是通过基础机芯Cal.990改造而来。 上个世纪七十年代末,在石英风暴的冲击下,浪琴摇摇欲坠,作为最后的希望,990机芯肩负重任。这枚机芯厚度仅仅2.96毫米,自动机芯做到这个厚度绝对是超薄,是当时世界上最薄的自动上链机芯,它使用kif避震器,并列双发条盒,储能48小时,精致打磨,28800震频,单向上链,25钻。很特别且古典的将官底设计,整表厚度只有9.8毫米。可惜后来浪琴被斯沃琪集团收购,集团为了战略布局,决定给欧米茄升档,给浪琴降档,浪琴不再使用自产机芯,一律用集团统机,从此风光不再。之后Cal.990机芯的专利和使用权也被拉马尼亚公司收购拿去改装,再后来拉马尼亚也被收购了,机芯又卖给了宝玑使用,今天宝玑的一些款式仍然再使用这款机芯。 今天跟大家分享60周年纪念款林白腕表,生产于1987年,整表18k黄金材质,由于用金量很足,使得整表非常坠手。低温莹润的白面瓷盘,罗马数字加外圈轨道纹刻度,可旋转内外圈,宝玑针,洋葱把,将官底,整体经典元素众多。 这款林白在1987年推出的时候,有钢款,间金款,全金款,其中全金林白的产量非常稀少,所以今天全金好品相的比较罕见。由于林白比较受欢迎,所以之后浪琴又陆陆续续做了很多款式的林白,但全部使用的是eta机芯了,意义不大。现如今的浪琴被斯沃琪收购,被迫降档,实属无奈之举,观现今浪琴颇有一种英雄迟暮之感,但无论如何,老浪琴的经典依然璀璨夺目。
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