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楼主
发表于山东 2020-5-8 00:21:35
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今天收到一枚英纳格手表，表主反应走时误差大，发到我这里做常规保养，英纳格平时保养的也比较多，但是这块是我最喜欢的一块。
先给大家科普一下吧：论坛已经找不到英纳格板块了。
英纳格（ENICAR）起源于1854年一家古老的瑞士钟表手工制造作坊。ENICAR的名字，便是由RACINE家族，将其姓名倒转过来写而得，籍以代表其家族百年以来代代相传精湛工艺的优良传统。英纳格是瑞士钟表业历史上的重要始祖，早于1910年，英纳格所出产的陀表，因其精准度而备受推崇。1988年，英纳格被香港华明行收购，但依然在瑞士进行生产。（搬得百度上面的😄😄）
英纳格在老一辈心里还是瑞士名表的代名词，只是被收购后，名气越来越小了，分享这一枚英纳格是因为，它和劳力士dd一模一样，上手后很儒雅，没有那种间金的俗气，本人24，带上完全齁的住，简直爱了，让我改变了英纳格往日俗气老套的看法。
不废话了上图
英纳格小dd，英纳格大多数产品都和劳家相似。以间金为主，俗不可耐，这块全钢的却是另一种感觉
就是被这张图毒到的，经典的星期日历型，狗牙圈，3点位水滴日历，12点位星期盘，条型指针和时标，最经典的手表款式，难怪都说一劳永逸，经典的东西总让人回味无穷
和劳家的dd同款表链，只不过待久了有点松垮
拆壳，指针和时标太经典了
2836机芯，虽然被收购了，用的还是eta的机芯
全部拆解，发条盒里面油泥还是比较多的，发条轴以变黑
进油缸，准备接受超声波地洗礼吧
超声波洗完，再手洗一遍
全部洗白白
洗的发条盒反光，找了好几个角度才拍清楚😄😄
发条盘进发条盒，点油，是不是比刚拆开的时候看着舒服多了
都洗净了，那就开装吧
发条夹板先盖上，有的师傅可能先装轮系夹板，这个是个人习惯问题
条夹板和轮系夹板装完拧上螺丝，宝石空位点油
擒纵叉也来点油
盖上叉夹板
装上摆轮，已经可以正常运行了
清洗避震
洗完避震先上机测一下，习惯的把数据调好
组装自动部分，并点油
安装自动夹板
后面大体完成，装前面
先装上分轮，和日历轮
时轮装上
盖夹板
装上星期盘
基本ok了
上盘面，这个条状时标太经典了
装针
来个最经典姿势
分享到这里，作业也差不多写完了，这块英纳格是我最近接触手表中最喜欢的一块，其实接触手表时间久了，并不一定非要追逐热门款式，像这种品相的老表，市场价格也就是一两千块钱，不管你是岁数大的大叔还是初入职场的小白，带上一块经典老表，都能让你精神十足，大叔带块老表，无可厚非，父辈的瑞士名表，小白带上它，通勤钢链，正装来一条反毛皮的表带，脑补画面：儒雅，别人一看就会感觉你品味独到不浮夸
我从来不是一个追逐热门的人，我知道我自己喜欢什么，经典的东西和老歌一样，总会有人深夜独自拿出来欣赏聆听，用自己审美观选择的东西才是最适合自己的。
谢谢大家能看到最后，不扯淡了，睡了，明天搬砖，争取早日入手一枚古董dd。
加油！！！
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