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    发表于上海 2021-1-9 13:46:29 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
    cosly 发表于 2021-01-09 12:17
    而且这两者直接驱动表针的都是弹簧,SD是主发条,5S42/5S21是缓冲游丝。
    5s42/21好像就生产了2年,可能也和精工评估sd快能出来了有关

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      发表于广东深圳 2021-1-16 12:09:28 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
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         楼主| 发表于广东深圳 2021-1-22 13:17:43 | 只看该作者
        本帖最后由 cosly 于 2021-1-24 22:57 编辑

        最近发现hodinkee上有一段介绍SD机芯的视频很棒。在视频中,工程师手动演示了制动发电机磁车的过程。他应该是拿掉了机芯里的集成电路和石英晶振模块,用两根导线将发电机线圈的两个接头引出。当他解除停秒以后,发条通过轮系带动表针和磁车旋转。旋转的磁车会在线圈里感应出电动势,即两根导线会有电压差。此时还没有机械能转化为电磁能,也就没有电磁制动力施加给磁车,所以表针转得飞快。然后他将两根导线相接,线圈被短路,感应电动势产生了感应电流。此时有机械能转化为电磁能,然后在线圈上转化为热能,磁车受到电磁制动力的作用,表针的转速也就降了下来。他用手有节奏地接触分离两根导线,模拟了控制电路的工作过程。做这个演示的工程师是平谷英一,曾经领导研发了9R86计时码表机芯,也是9RA5机芯研发项目的负责人。

        https://www.hodinkee.com/article ... ring-drive-movement


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          发表于四川德阳 2021-1-23 09:38:27 | 只看该作者
          小马哥9716 发表于 2020-12-25 14:14
          首先想说文章写的很好,很有自己的思考,楼主是真表友。
          每个表友可能都思考过为什么要买机械表,现在既有 ...

          十分认同您的回复;赞

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            发表于广东深圳 2021-1-24 21:49:29 | 只看该作者
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              发表于上海 2021-1-24 22:17:25 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
              haizen 发表于 2020-12-24 17:55
              楼主好文,赞!

              精工三大系列,我只买了年差5秒的石英和手卷的机械,唯独没买SD。原因和楼主说的差不多,要想方便、容易打理并且走时精度高,石英最好,一块电池走三年,换电池的成本也是三者中后期费用最低的。买手卷机械,是因为我手头全是自动机械,想入一枚手卷机械把玩,看中的又太贵,正好231各方面符合我需求,还有一个原因就是精工的自动陀太丑。

              231的走时精度,比我手头另外两个牌子的机械表差一些,但也在官方给定的范围内。建议楼主不要每天上满链,满链后走时会快一些,让发条保持在中等动力比较好,官方也是建议每天上链20圈,我个人一般每天上链30圈-40圈,然后再通过摆位来校正走时误差。
              确实,gs我就留了一块石英,机械的出掉了
              原本打算入sd,现在想想也没什么太大意思
              UR

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                发表于北京 2021-1-25 15:38:29 | 只看该作者
                cosly 发表于 2021-1-22 13:17
                最近发现hodinkee上有一段介绍SD机芯的视频很棒。在视频中,工程师手动演示了制动发电机磁车的过程。他应该 ...

                翻爱表族的老帖子,当时还有表友这样说:

                “发表于 2016-1-24 12:40:00 |只看该作者
                eta和citizen都还在生产年差石英机芯。citizen的a660机芯年差5秒、自动日历,技术指标上比seiko的9f机芯还牛。
                要评技术最牛的石英机芯的话,我会颁给sd。同是石英调速,sd用发条驱动指针,可以达到现在这个精度级别,比传统的步进马达驱动指针的9f牛逼多了。另外,sd的滑动走时体验,是9s、9f都给不了的。”

                后边还有四五页,没有人对这话有啥异议
                搁现在,可能会有点炸锅
                UR

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                  发表于北京 2021-1-25 15:40:18 | 只看该作者
                  本帖最后由 UR 于 2021-1-25 15:51 编辑

                  正好还看到了当年那个背透石英gs的型号,sbgv019表耳部分正面跟欧海马at150基本一样
                  不过正面不是重点,就不放了。我觉得,要看背透,看这个就挺好,
                  大部分表,就算是背透,能看见个会动的摆舵,也并不如这个




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                    发表于广东深圳 2021-1-29 17:00:06 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
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                      发表于江苏南京 2021-2-3 09:59:33 | 只看该作者
                      Robocon009 发表于 2021-1-8 17:35
                      是的,我拍了也是这样的,但是确实是没有明显的停顿,所以肉眼看就很顺滑,这也是原理上的不同造成的,和5s ...

                      对的,我用华为960fps就是明显的看出快慢快慢快慢

                      看了你们这么多讨论反而一定程度上证实了我之前的猜测
                      转速下降后SD的制动力会自然下降
                      SD表只有到发条动力全开也推不动指针的时候才会变的越来越慢
                      润滑越来越差加上受磁也和传统机械不太一样,走时速度超过刹车极限越走越快大约是不太可能出现?

                      所以我坚定的决定用到不准了,再保养(或者出掉)
                      到时候记录一下到底过了多少年
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