也聊聊车和表

mechanicalguy · 发表于江苏无锡 2021-7-28 21:48:39

这是个很有趣的话题。关于车和表，似乎真的是一个整体，很难找到爱车却不爱表，爱表却不爱车的人。当然，这里说的“爱”是发自内心的喜欢，是一种爱好。喜欢看，喜欢研究，喜欢和它有各种形式的交流。喜欢装X的人也会说自己很喜欢车很爱表，但那完全是两码事。除了牌子和面子，他们很难再有深入。
那车和表又有哪些共性呢？首先说说为什么喜欢车。
1. 性能
车子的性能能给人带来快感。无论是出色的加速还是游刃有余的操控，会让你觉得你和车是一体的。你在试探和感受车的极限，而车子在努力追随你的想法。当然，车辆的“性能”宽泛而言不仅如此。燃油经济性、质量可靠性这些都是。
2.美
这里说的美指两点：外表颜值和机械之美。
外表颜值：不用讲，一辆好看的车能让你身心愉悦，停完车都忍不住回头再看两眼。当你从车里出来的时候，一辆高颜值的车能帮你挣不少目光。有时候，看着一辆自己喜欢的车会觉得那是一件艺术品。从车身线条，钣金工艺，漆面的光泽和光影，每一处都动人心魄。
机械之美：每一辆车都是机械工艺的集大成者。燃油系统、点火系统、启动系统、润滑系统、冷却系统、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统，这些完美的组合不仅给予了车辆的灵魂，更是提供给我们想要的驾控感受。
3. 自由感
你可以开着车想去哪里去哪里，不怕风雨，不惧酷暑严寒。
4. 交流感每一次开车、洗车、保养、改装都是你和车的交流。即便不是自己洗车，自己给车做保养，但是送去洗，送去保养，在旁边默默看着的时候也是一种人车交流。
5. 成就感和亲切感
之所以会把这两点放在一起，是因为觉得有时候真的很难把这两种感觉清晰的分离出来。一个人不会一辈子只有一辆车。随着需求的变化，我们会选择不同的车，不管有没有进阶，我们买的都是更适合自己的车。就像小时候我们不断地买玩具换玩具，每一次都是满满的成就感和幸福感。一辆车会陪我们几年，陪我们去很多地方，见证我们的成功和挫折。所以，车子也像家人，任劳任怨给予我们陪伴和支持。
再来说说为什么喜欢表。
1. 性能：手表也有性能，几乎都体现在机芯上。走时的精准度，动能储存时间，是否防磁，耐不耐造。
2. 美：同样有着外表的颜值和机械之美。
外表颜值：手表就戴在你的手腕上，相比车，它更是你身体的而一部分。所以，一只好看的手表作为饰品可以为你的整体形象加分。在看邮件，开会，开车的时候，不小心撇到自己手腕上的表，也会为它的高颜值露出幸福的微笑。
机械之美：这么一个在方寸之间的小东西却能给你精准时间，日历，计时甚至其他更复杂的功能，这真的是人类智慧的结晶。尤其当从背透看到摆轮以每小时2万多次的频率在摆动的时候，真的是感慨机械真美。手表毫无疑问的是一件集成了人类智慧的艺术品。
3. 自由感：手表虽然不像车可以带你去很多地方，但是它会跟随你去很多地方。
4. 交流感：每一次戴上它，每一次目光的停留，每一次摘下，每一次更换表带，每一次手动上弦，每一次保养，都是和手表充分的交流。
5. 成就感和亲切感
一个人一般不会一辈子只有一只表。我们会选择不同的表应对不同的场合和需求。不管有没有进阶，我们买的都是适合自己并且喜欢的表。就像小时候我们不断地买玩具换玩具，每一次都是满满的成就感和幸福感。一只表会陪我们几年甚至几十年，陪我们去很多地方，见证我们的成功和挫折。所以，表也像家人，在身边默默陪伴。
好了，讲到这里车和表的共性已经很明晰了。当然，还有一个共性就是贵。哈哈哈~~
最后，祝各位车友表友在实现自己理想抱负的路上一切顺利。车和表始终是陪伴和激励我们的好伙伴。

Art0r1asz · 发表于广东东莞 2021-7-29 01:53:55

Dreamt 发表于 2021-07-28 23:18
这是我以一名高级技工身份说的哲理，请楼主体会。

体会个啥？这不就是消费主义陷阱？
车是给一家人开的，表是自个戴的。自己戴个10w的表，一家开个几万的车合适吗？
当然你要是带200w的理查德米勒，开个百来万的911，那当我没说。我尊重您

mechanicalguy · 发表于江苏无锡 2021-7-29 04:42:39

Dreamt 发表于 2021-07-28 23:15
还是那句话，表比车贵的人受人尊敬

个人拙见是：无论车还是表带给人的乐趣多少不是靠金钱来衡量的；是否受人尊敬也不靠拥有多少财富，戴多贵的表，开多贵的车。

不愣求表记 · 发表于山西吕梁 2022-8-31 20:33:56

Art0r1asz 发表于 2021-07-29 01:53
体会个啥？这不就是消费主义陷阱？
车是给一家人开的，表是自个戴的。自己戴个10w的表，一家开个几万的车合适吗？
当然你要是带200w的理查德米勒，开个百来万的911，那当我没说。我尊重您

玩这种东西没界限的，带十万的表怎么就不能开几万的表

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