当前位置：名表论坛 › 劳力士手表论坛 ›最终还是入了这枚又爱又恨的迪（彩蛋有同时到手的BHR转子）
需是正式版主，月在线时间≥15小时，月发帖量≥100 [详情]
51
2285
1万
版主
勋章:
腕表之家注册会员都可以申请 [详情]
晒表作业≥2，有上手照，精华帖≥1，回帖数≥1000，注册时间≥6个月 [详情]
nongrou 发表于 2020-11-09 21:08 转子两块转子针是时针和分针，没有秒针，这个就算长久也不会带不动的。再一个厂家说了为什么选2824，那就是因为它的稳定性、耐操性，表的机械部分没有那么的复杂不可修吧。当然一个产品肯定需要长时间的运行来证明自己，就拭目以待吧。
举报 反对 赞
3
66
928
初级表友
8
196
3667
黄铜表友
老花仔 发表于 2020-11-09 21:27 特地去查了一下 这个贝伦斯太牛逼呀！这个转子表今年都参加了GPHG！这应该算是顶级设计了吧！我要买一块儿玩玩
39
4273
白银表友
19
641
3134
高级表友
49
6278
2万
钻石表友
王泽御 发表于 2020-11-09 20:30 买不起奢华熊猫的路过
596
黄金表友
老花仔 发表于 2020-11-9 19:41 这个转子的设计好特别呀！真好看 有没有渠道介绍一下呗 [来自iPhone客户端] ...
13
83
2406
中级表友
heber 发表于 2020-11-09 21:11 据我在这个业内几年，很多具有前沿实力的品牌，甚至于起草行业标准，国内甚至国外一些技术标准的品牌，都尝试过了，但肯定无法通过长时疲劳检测，最终谨慎起见放弃。这跟机心耐操没有关系，每个机心都有自己的阈值，只能说有技术野心，但感觉没有一个技术检测标准，终究是个一时玩具。
林芷晨 发表于 2020-11-09 22:39 今天做这枚表的人看了你的留言都笑了，说你懂表，但也只是半瓶子水咣当。 你是把零件重量的，对于机芯是否要去承载零件重量和机芯直接去驱动零件，齿和齿之间的齿合，这两个概念给混淆了。 上层建筑即使再增加，机芯也可以大摆幅运转起来。 上层零件的重量，是不会直接叠加在机芯本体的，如果有人这么设计的话，这个人一定脑子是有问题的。机芯运转摆幅的高低和你的机芯齿轮模数/你的齿轮直径的大小直接有关系。但是和上层零件的重量是没有关系的。 系统载荷不会反馈给机芯，建议你再去好好学习一下制表。另外，瑞士人转子2013年就诞生了，至今依然运行完美。 瑞士GPHG都提名这个表，足以见得瑞士顶级钟表圈对这个东西的认可，所以你觉得人家日内瓦一堆玩表的大神都不如您一个人聪明？
发表回复 回帖后跳转到最后一页 按Ctrl+Enter发表
25#
发表于广东深圳 2020-11-9 21:16:10
[来自Android客户端]
举报
发表于上海 2020-11-9 21:27:17
[来自iPhone客户端]
楼主
