当前位置：名表论坛 › 劳力士手表论坛 ›3235摆幅低…
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chn6 发表于 2022-3-13 23:10 4130的摆幅不低呀，很正常，你看我这篇：黑钢迪用维时6000校表仪测量的结果 http://bbs.xbiao.com/1062/9 ...
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黄铜表友
易春秋和水如意 发表于 2022-3-13 16:49 作为一个纯外行请教一下，是不是可以这样理解，32系列确实有走慢问题，是相对的，是相对3135来说的，而不是 ...
chn6 发表于 2022-03-13 23:42 可能原因很简单：步子太大扯了蛋，首先是“能效”擒纵，相比3135结实的杠杆擒纵，为了减小能耗竭尽所能轻量化，这里有没有问题？会不会慢慢变形？劳力士自称采用了物理仿真技术来检测自己的设计，但真正效果如何只有实践证明。冒风险换来的能效提升，其实只有可怜的15%，意思是原有30%的能效，变成了34.5%，不是30%+15%=45%。而Omega同轴呢？能效从30%提升到80%左右，能效越搞，可以驱动更大惯量的摆轮更持久地运行，这就是8500/8900持久精准的核心原因，而且，很多人实测，8500/8900标称续航时间60小时，实际都会运行63-64小时。而3135标称48小时，实际一般47.5-48小时。真正提升续航的办法，最关键其实就是擒纵系统，而不是魔改发条盒。
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易春秋和水如意 发表于 2022-03-13 16:49 作为一个纯外行请教一下，是不是可以这样理解，32系列确实有走慢问题，是相对的，是相对3135来说的，而不是直接判定32系列设计完全失败， 比如31系列100个机芯里大约有1个或2个故障率，而32系列的故障率陡升至100个里有10个或20个，是不是可以这样理解呢， 另外如果32系列设计应该全面被否定，从逻辑上也讲不太通顺，这种自毁长城的做法在有正常头脑的商业经营上说不通，劳力士是不是很轻易的以改善机芯的名义牺牲发条长度增加厚度，哪怕再次缩短续航时间也没什么大不了，总比现在像个商业思维和技术思维上都白痴一样强啊？ 所以您的意思是不是这是劳力士在为开发一代业内从没有过的机芯在做技术实验，、？
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daytona斌 发表于 2022-03-13 23:37 4130比4030，不行 而且Daytona 也很有可能 换上低摆幅的能笑擒纵 ，而变成4230
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daytona斌 发表于 2022-03-13 15:48 摆幅测试与机芯精确值，并没有直接关联性 这就是很多修理师无法解释的，古董机芯维修保养中摆幅很低的，但是精确值不错的；而保养完后修理师没有说出来的，摆幅上去了，舒服了，但是！精确值下降了，目前无法解释的
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发表于中国 2022-3-13 23:30:47
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，劳力士，皆有可能
那个1655，16550都是案例 
