917.超级怪胎一 2520-500LE-3A-BLUE/3A

God.Zeus · 发表于黑龙江哈尔滨 2026-4-25 10:41:12

本帖最后由 God.Zeus 于 2026-04-25 14:49 编辑

这款腕表是雅典表为纪念品牌180周年、Freak奇想系列诞生25周年推出的巅峰之作，也是世界首款融合双陀飞轮与卡罗素结构的自动上链腕表，堪称史上最复杂的仅时分秒功能腕表之一。

Ref.2520-500LE-3A-BLUE/3A（限量：50枚）

表壳与材质：44mm直径18K白金表壳，厚度16.54mm（含蓝宝石表镜），重量152.3克，表壳线条为雅典表标志性的几何切割设计，搭配双向防反光蓝宝石表镜与透视表背，防水深度30米。

表盘与读时：放弃传统指针与刻度，采用蓝色Nanosital®纳米西陶材质小时盘，涂覆Super-LumiNova夜光涂层；分钟由旋转的陀飞轮桥板指示，秒数由陀飞轮的旋转直接呈现，读时方式极具先锋感，夜间也能清晰读时。

双陀飞轮设计：两枚10°倾角的飞行陀飞轮，以相反方向旋转，每分钟各转一圈，搭配雅典专利的DIAMonSIL®钻石硅擒纵系统（无油润滑、抗磁低摩擦），通过反向旋转抵消地心引力对摆轮的影响，走时精度远超传统陀飞轮。

卡罗素+差速器系统：陀飞轮本身同时作为卡罗素的一部分，以1小时为周期绕表盘旋转，既是调节机构，也是读时指针；搭配全球最小的滚珠轴承垂直差速器，解决了双陀飞轮的动力分配问题，实现稳定的时、分显示。

表带与表扣：搭配灰色弹道尼龙橡胶复合表带，18K白金折叠表扣，上手质感轻盈，平衡了表壳的厚重感，日常佩戴的舒适度远超同级别复杂腕表。

自动上链黑科技：搭载雅典专利的Grinder研磨式自动上链系统，仅需轻微摆动就能为机芯储能，解决了复杂陀飞轮腕表上链效率低的痛点。
手工与打磨：机芯97%的零件为手工装饰打磨，7层立体结构的桥板采用钛合金材质，轻量化同时提升抗震性，每枚机芯需要品牌仅有的5位制表大师耗时60小时组装完成。
搭载UN-252机芯
核心配置：511枚零件，42颗宝石轴承，振频为2×2.5Hz（双陀飞轮各18,000vph），动力储备72小时。

总体参数：

表壳直径：44毫米
表壳厚度：16.54毫米（含蓝宝石表镜；不含表镜厚度为12.2毫米）
表壳重量：152.3克
防水深度：30米
表壳材质：18K白金（表壳、表圈及锁定装置均为白金材质）
机芯类型：自动机械
机芯型号：UN-252
零件数：511个（其中仅13个为固定零件，70%以上零件手工装饰打磨）
宝石轴承数：42颗
振频：2×2.5Hz（每小时2×18,000次振动）
动力储备：72小时
核心技术：两枚10°倾角的飞行陀飞轮，搭配硅质摆轮与游丝。
双DIAMonSIL®钻石硅晶体擒纵机构（雅典专利技术，无需润滑油、抗磁、低摩擦）。
带滚珠轴承的垂直差速器、专利万向节系统、Grinder研磨式自动上链系统。
机芯分布于7个平面，兼具立体层次感与动态机械美感。
功能：小时、分钟、秒显示（无传统指针，由机芯结构直接指示）
表带材质：灰色弹道橡胶/织物复合表带（带白色缝线）
表带尺寸：22×18毫米
表扣类型：18K白金折叠式表扣

CHF 320,000

God.Zeus · 发表于黑龙江哈尔滨 2026-4-25 11:18:46

它是“制表界的炫技天花板”：只做基础的时分秒功能，却用上了双陀飞轮、卡罗素、专利差速器等所有顶级工艺，把“机械美学”拉满。

它延续了Freak系列的反叛精神：无指针、无传统表盘，用机芯本身实现读时，打破了腕表的常规设计逻辑。

唯一的争议点在于厚度和价格，但对于目标受众来说，这两点反而是它“独一无二”的证明。

Kudaisayi · 发表于山东威海 2026-4-25 13:44:50

今年的配色最好看了

ポルコ・ロッソ · 发表于广东广州 2026-4-25 22:02:49

感谢分享！

高平陵 · 发表于中国 7 天前

雅典双陀这么圆润不多见啊

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