记一次真力时青铜大飞El Primero 4069 机芯的保养

XB_1SCrWV7 · 发表于四川成都 5 小时前

本帖最后由 XB_1SCrWV7 于 2026-8-6 12:22 编辑

媳妇送我的青铜飞行员，已经戴了8年。虽然走时还是精准，但还是能感觉到一些时有时无的问题：
（1）自动陀上链的效率降低；
（2）有的时候用手动补链，有点粘滞的感觉；
（3）表把拔出来的时候有的时候会卡一下。

虽然有对维修不确定和邮寄不确定的担心，但真力时的高频机芯保养是蛮复杂的，还是去官方保险点。于是走了官方的保养。7月15日寄出，8月1日收到收表，真格过程还是挺快的。大体流程如下：
（1）官方小程序，保养维护，填写手表信息，等官方邮件回复；
（2）官方确认之后会邮件给你邮件地址和维修号码；
（3）选择顺丰包好，到付；
（4）官方收到以后会邮件给确切的报价，如果同意维修，邮件中会有付费的链接，付款以后就开始保养了；
（5）维修完成以后电话、邮件告知，之后就是在家等着收表了。

这次是简单计时高频机芯的基础保养，价格5500，维修单上包含的内容如下：机芯清洗及维修、更换所需机芯零件、防水检测、更换防水圈、表壳简单打磨。

平时看了很多保养手表的视频，我担心8年没有保养，里面早都乱做一团，需要更换好几大千的零件。因为这块表毕竟是媳妇刚工作不久、收入很低的时候攒钱送我的结婚纪念礼物，而且陪我们一起度过了8年时光，是感情的一个见证，我还是硬着头皮做了花上万元保养的心理建设：花多少钱保养，我都要整。但是结果让我意外了：没有额外的支出。我一开始以为的保养价格只是拆开上油，有易损件坏了要自费再加钱。但是其实需要更换的一些易损件，已经包含在了5500里，按照打电话沟通时候说的，他们很多地方是以换代修。

经过了这次的维修经历，我也想给大家说，能选择官方的保养还是应该尽量选择官方保养，尤其是一些复杂功能表款和一些冷门机芯。修坏的真力时高频机芯不少见，专用的油、工具，第三方的师傅不一定有，而且冷门机芯，也未必每个是否都见过。

最后上点图吧，祝大家天天开心健康平安！

到手以后测了下走时，和以前一样，日差+1-+2，翻过来放是走慢2s。晃动手表能明显听到自动陀的动静，手动上链的时候，机械传动的手感也变得很明确了。非常好。

特别要求了表壳不要抛光壳子上的铜铝、变黑的地方都在。属于我自己独一无二的一个印记。喜欢青铜表壳的这种感觉，保养的修旧如旧，感觉不错。最后上点图吧，祝大家天天开心健康平安！

表的后盖也帮我弄干净了，还挺亮的，像新的一样。

铜绿还在

jsjc_liubp · 发表于陕西西安 4 小时前

有种复古的感觉。

ポルコ・ロッソ · 发表于广东 3 小时前

进来点赞！

5066f用户 · 发表于北京半小时前

真大好看铜表氧化以后就是有意思！

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