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    关于同軸擒纵的几个问题
    楼主
    发表于上海 2013-9-1 16:27:12 | 只看该作者 |倒序浏览
    想咨询下O友,同軸擒纵是啥意思啊,是只有碟飞系列才有的么,好像和天文台认证有关是么

    另外好像同軸擒纵的全球联保时间也长些,一般是3〜4年是么?

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      沙发
       楼主| 发表于上海 2013-9-2 03:24:59 | 只看该作者
      自己顶起来

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        发表于湖南长沙 2013-9-4 17:24:51 | 只看该作者
        也不是原创但可以满足你的需要:)

        要说同轴,有个人就不得不说 他就是乔治.丹尼尔斯博士8 C( Q& \4 j1 H, s
        ( B* d, O  z. r$ c- N2 `
        同轴擒纵是乔治.丹尼尔斯博士经过十五年的研制发明的一种新型擒纵机构,他的出发点是将擒纵轮与擒纵叉之间垂直方向的摩擦变为平行方向的,摩擦的改变使机械表传统的3-5年一次的保养洗油延长至十年。同时因为同轴擒纵实现的基本条件是螺丝调校摆轮和无卡度游丝,这样令同轴擒纵机芯可以轻松获得天文台认证,得以走时精准。同轴擒纵刚一推出表坛既轰动,因为这是钟表界100多年以来第一次有新的擒纵方式出现,结构几乎是完美的,比起杠杆擒纵他是很先进的。5 F& L# |# T6 g$ U* r6 o( _! q
        丹尼尔斯博士在研究成功后曾先后向百达翡丽(pp)和劳力士寻求合作,都遭到拒绝,最后是欧米茄大胆创新,采纳了丹尼尔斯博士的新型擒纵结构,也使得欧米茄得以和劳力士分羹。所以喜欢欧米茄的朋友是幸运的,这项专利目前属于欧米茄,其他厂商都无法拥有。2 O# P3 i! Y3 c# f- P  n
        乔治.丹尼尔斯博士现在手上戴的就是同轴擒纵表的原型表,带在手上已经10年了,从未做过保养,每日的误差是+1秒,这说明同轴擒纵技术不是不好。而是太好了,几乎没人敢在这方面进行尝试,连PP和劳力士这样的厂商也因为技术和成本问题放弃了同轴技术。

        由制表大师乔治·丹尼尔与欧米茄合作研发的新款同轴擒纵系统机芯同时引进欧米茄的无卡度游丝摆轮,确保系统组件在传动过程中能大幅降低摩擦和损耗程度,让机件运行更顺畅,历经长时间运作后仍能精密准确。欧米茄同轴擒纵系统机芯所采用的无卡度游丝摆轮由一个惯性力矩可改变的摆轮和以最新的Anachron温度补偿合金制成的游丝所组成,能让摆轮幅度维持不变,即使受到震动仍能维持稳定运作。避免了振幅位置上的失误,稳定性就可获得保障。由同轴擒纵系统与欧米茄无卡度游丝摆轮结合成的机芯则可谓集两者之大成:同轴擒纵系统可大幅降低擒纵轮与擒纵叉之间的摩擦力,解决加油润滑的问题,并使其发挥最大成效,不仅能稳定地传输能量,在时间上更加精准,并能减缓机芯的损耗,使之更为耐用;无卡度游丝摆轮具有精确的调校稳定性和防震性,可强化腕表的准确性。在此两者的双重保证下,消费者即使是长时间使用,在不特意保养或上油的状态下也可以保证高准确度。) a4 L$ t:{:4_93:}

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          发表于黑龙江绥化 2013-9-9 21:21:44 | 只看该作者
          学习了 很好
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