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    蚝式表链
    楼主
    发表于广东深圳 2014-11-28 13:31:32 | 只看该作者 |倒序浏览
    蚝式表链靠近表扣表链是用螺杆连接的,通过加减表链可以调整长短这个大家都清楚。但靠近表耳左右各3截表链在表面看不出连接方式,哪位大侠给普及一下这个连接是如何实现的?

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      沙发
      发表于上海 2014-11-28 13:51:54 | 只看该作者
      当然是出厂就已经卡死的,那几节是不能拆的.

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        发表于北京 2014-11-28 13:54:54 | 只看该作者
        卡死的啊,默认就是不能拆卸的,不光劳力士,很多金属表链都这样。
        痛恨高仿表、痛恨假表;腕表是文化历史的继承,在齿轮转动中懂得欣赏机械美的才是真表迷。

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           楼主| 发表于广东深圳 2014-11-28 13:55:28 | 只看该作者
          应该是这样,但是是如何实现的?有点好奇

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            发表于上海 2014-11-28 15:40:48 | 只看该作者
            bruce_sz1 发表于 2014-11-28 13:55
            应该是这样,但是是如何实现的?有点好奇

            不知道版上有没有做金属制品加工的朋友来解答了.

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              发表于上海 2014-11-28 16:34:02 | 只看该作者
              金毛迷1989 发表于 2014-11-28 15:42
              转动一定有轴,中间零件穿孔的直径略大于轴径,两侧的零件孔径接近轴径。经过机器穿制然后打磨两端就成了。 ...

              表节是套上去的,不是串了以后再打磨.只是不知道是厂方用机械压制还是热加工.
              我见过有人拆那几节表带,用工具硬扭开一节拿下来,然后套回去用锤子敲回原形.
              但是外观上会看出来表带被动过了.当然那是老款的空心带,现在的实心带可能不
              那么容易弄了.
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