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当前位置：名表论坛 › 手表知识手表论坛 ›说一下劳力士的红色齿轮

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英雄莫问

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     楼主| 发表于香港 2015-12-8 12:20:05 | 只看该作者
    新博表行 发表于 2015-12-7 18:47
    劳力士那小紫轮可是真真的经过了时间的考验

    电子表也经得起时间考验，就是没办法爱上。

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       楼主| 发表于香港 2015-12-8 12:25:22 | 只看该作者
      波小比 发表于 2015-12-7 19:27
      问一下英雄兄，那劳家的是否全系列都是用这种红轮？
      以前只听说1570经典机芯外号就叫“红轮仔”，那其他 ...

      原载于《腕表生活杂志》第27期‧撰文及摄影：曾士昕

      “红轮仔” 劳力士代名词

      Rolex 15系列机芯于1950年代的后期问世，整个系列至少有十余个机种，机芯编号从1520至1580，震频有18000与19800两种，摆轮也有环形（如1520）与螺丝平衡摆轮两种，绝大部份具有天文台认证。特别的是全数都使用了劳力士机芯辨识度最高的“红轮仔”，这几乎成了劳力士的代名词。“红轮仔”是自动上炼系统的重要元件，在内都有两个弧形的勾挡防逆转装置，使锯形齿轮只能前进或停止，无法退后，即可带动红色离合轮，进而达到双向上炼的动作，运作时不但噪音小，而且上炼效能良好。红轮子的设计只有劳力士独有，它有抗磨损、低噪音之特色，只要装有“红轮仔”的劳力士手表都很值钱。而在那么多个机号中以1570最为经典与优质。

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         楼主| 发表于香港 2015-12-8 12:26:43 | 只看该作者
        波小比 发表于 2015-12-7 19:27
        问一下英雄兄，那劳家的是否全系列都是用这种红轮？
        以前只听说1570经典机芯外号就叫“红轮仔”，那其他 ...

        就是换了才能保持一致性，不然磨损了反而影响精度。

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           楼主| 发表于香港 2015-12-8 12:28:43 | 只看该作者
          本帖最后由 英雄莫问 于 2015-12-8 12:32 编辑
          玩表丧志1 发表于 2015-12-7 22:57
          我看了后觉得空昊兄的理解我很赞同。不管是劳力士还是天梭，都是创新的技术，只是劳力士经历了时间的考验和 ...

          不管是劳还是ETA，只要有胶件，我都不喜欢。总觉得是出猫（即是用規矩以外嘅手段去達成目的）。

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            玩表丧志1 发表于 2015-12-8 13:53
            英雄兄，你的心态就是我说一开始说的关于车的定律。你可能对塑料反感。 ...

            可能是吧！

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              发表于上海 2015-12-8 19:20:07 | 只看该作者
              英雄莫问 发表于 2015-12-8 12:26
              就是换了才能保持一致性，不然磨损了反而影响精度。

              茅塞顿开。受教了。

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              工体8台

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                发表于北京 2015-12-10 13:42:25 | 只看该作者
                学习了，原来是特氟龙

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                阿诺德啥米碗糕

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                皇冠表友

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                  发表于上海 2015-12-10 18:20:22 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                  空昙 发表于 2014-12-16 18:44
                  我觉得有两方面的原因。一方面，红轮的特氟龙是以涂层的方式作为固体润滑剂，是一种润滑技术；而塑料擒纵整个儿都是塑料的，已经是新材料的级别了。相比之下，前者更容易被人接受。另一方面，ETA作为统芯厂商，它的产品往往会让人觉得不够高级，有些人甚至一提到ETA就贬低。而劳力士则拥有一批忠实粉丝。显然，ETA处于舆论的下风。

                  关于自润滑材料。拥有自润滑性能的材料，首先一点是自身表面的摩擦系数很小。这一点红轮和塑料擒纵也不例外。自润滑材料最大的优点是润滑材料能够长时间附着在润滑面上，而且不像润滑油那样会变性。所以红轮那层特氟龙可以理解成一层永不变质的润滑油，我觉得它的耐用性不会比机芯里面的其他零件差。何况劳力士官网上也说了保养的时候会更换部分零件。至于塑料擒纵就更大胆了，它使用的工程塑料不光摩擦系数小，还很坚硬（耐磨），因此零件可以只用一种材料制作而不需要金属骨架。塑料擒纵一来可以提高动力储备，二来较轻的擒纵叉能提高计时精度。听起来很扯淡但现在合成材料确实有这么厉害。至于把这个技术当做省钱还是高科技，这就见仁见智了。
                  就个人而言，我是挺支持各种新材料、新技术的。虽然实用性还存在疑问，但它们毫无疑问给古老的机械钟表业带来了活力，值得鼓励。
                  大师，您说以后会不会出来全塑料的机芯？

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                  空昙

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                    发表于德国 2015-12-10 19:50:59 | 只看该作者
                    阿诺德啥米碗糕 发表于 2015-12-10 18:20
                    大师，您说以后会不会出来全塑料的机芯？
                    [来自iPhone客户端]

                    不要叫我大湿，叫我空昙就好。我以前拆过一个闹钟，齿轮基本上全是塑料的，不过转轴、发条、游丝摆轮还有夹板依然是金属的。至于机芯里面每个部件都是塑料制成的机芯，我想做是肯定能做出来的，只不过性能如何、消费者接不接受就不好说了。

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                    还要提高自己的知识水平。
                    英雄莫问

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                       楼主| 发表于香港 2015-12-10 21:51:52 | 只看该作者
                      空昙 发表于 2015-12-10 19:50
                      不要叫我大湿，叫我空昙就好。我以前拆过一个闹钟，齿轮基本上全是塑料的，不过转轴、发条、游丝摆轮还有 ...

                      我在想游丝丶发条应也可用胶的。

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