橡树计时，调时间的时候秒针不会停的吧？

Xiaoxiaoce · 发表于澳大利亚 2018-10-17 17:21:22

没有Hacking功能，对时肯定精确不到秒。
但我发现，以逆时针方向往回转动分针的时候秒针会出现卡在那里要动动不了的状态，等于是停秒了。
所以理论上调整时间时还是可以精确到秒的。就是不知道这样对机芯有何损害？有大神知道么？
配张图吧。

IWCJLC · 发表于上海 2018-10-18 01:10:27

26470可以停秒，26331不能停秒～然后你说的方法确实可以停秒，如果你买过pp(pp都不能停秒)，那pp说明书里也有这样写让你强制停秒～but，其实这样不太好～所以，最好别～

Xiaoxiaoce · 发表于澳大利亚 2018-10-18 06:25:45

IWCJLC 发表于 2018-10-18 01:10
26470可以停秒，26331不能停秒～然后你说的方法确实可以停秒，如果你买过pp(pp都不能停秒)，那pp说明书里也有这样写让你强制停秒～but，其实这样不太好～所以，最好别～

哈哈感谢感谢！既然说明书都这么说了，到底会对机芯有啥具体影响呢这么做？之前一个售后的老哥也跟我提过这方法。

潇湘夜雨Z · 发表于江苏南京 2018-10-19 20:33:08

我觉得不要为了所谓的精准去做不适合的操作吧，差几秒钟不会怎样，表坏了，牺牲的就不止是时间了

Xiaoxiaoce · 发表于局域网 2018-10-19 20:37:37

潇湘夜雨ZTE 发表于 2018-10-19 20:33
我觉得不要为了所谓的精准去做不适合的操作吧，差几秒钟不会怎样，表坏了，牺牲的就不止是时间了

你说的没错。但这么操作到底会不会损害机芯呢。

潇湘夜雨Z · 发表于江苏南京 2018-10-19 20:47:09

Xiaoxiaoce 发表于 2018-10-19 20:37
你说的没错。但这么操作到底会不会损害机芯呢。

不停秒的情况下“强行”停止秒针走动，不管有没有设计保护装置，对一直还在努力前进的齿轮等零件都不是一件好事，我理解无异于拉着手刹踩油门，车也不是不能前进，但刹车盘和刹车片会怎样呢？如果没有损害，为何不直接设计成停秒呢？

Xiaoxiaoce · 发表于局域网 2018-10-19 21:00:17

潇湘夜雨ZTE 发表于 2018-10-19 20:47
不停秒的情况下“强行”停止秒针走动，不管有没有设计保护装置，对一直还在努力前进的齿轮等零件都不是一件好事，我理解无异于拉着手刹踩油门，车也不是不能前进，但刹车盘和刹车片会怎样呢？如果没有损害，为何不直接设计成停秒呢？

但你想，调时间的时候本来就应该是可以顺时针调节也可以逆时针调节的吧？所谓的停秒无非就是逆时针在调节分针呀。

潇湘夜雨Z · 发表于江苏南京 2018-10-19 21:11:16

Xiaoxiaoce 发表于 2018-10-19 21:00
但你想，调时间的时候本来就应该是可以顺时针调节也可以逆时针调节的吧？所谓的停秒无非就是逆时针在调节分针呀。

还是那句话，为何不设计成可以停秒呢？一个简单的离合栓结构就可以做到，却偏偏不做。我认为只要没设计停秒，动力就在那里，强行停止就必然有反向冲量施加，就像拉着手刹车也一样能开，受的是暗伤。我比较谨慎，不会这么做。

Xiaoxiaoce · 发表于澳大利亚 2018-10-19 21:34:13

潇湘夜雨ZTE 发表于 2018-10-19 21:11
还是那句话，为何不设计成可以停秒呢？一个简单的离合栓结构就可以做到，却偏偏不做。我认为只要没设计停秒，动力就在那里，强行停止就必然有反向冲量施加，就像拉着手刹车也一样能开，受的是暗伤。我比较谨慎，不会这么做。

我应该也不会这么做，但下次去售后我问一下他们的人这个问题看看他们怎么说。另外我这支表刚一买回来就发现秒针上有一个明显磕碰，已经让售后去申请一个新的秒针回来替换了。

潇湘夜雨Z · 发表于江苏南京 2018-10-19 21:43:23

Xiaoxiaoce 发表于 2018-10-19 21:34
我应该也不会这么做，但下次去售后我问一下他们的人这个问题看看他们怎么说。另外我这支表刚一买回来就发现秒针上有一个明显磕碰，已经让售后去申请一个新的秒针回来替换了。

问到了记得发出来分享一下哈，我也想知道