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    葡七的自动上链效率问题?
    楼主
    发表于江西南昌 2025-9-28 18:57:46 [来自iPhone客户端] | 只看该作者 |倒序浏览
    表入手三个月了,一直感觉葡七自动上链效率比较低,不如宣传的啄木鸟上链系统那样高效,每天上班戴七八个小时大概也只能增加半格的动储,每过几天就要手动上链,还不如之前的名匠戴够半天就可以不用管了。大家的葡七自动上链效率如何?


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      发表于中国 2025-9-28 19:02:01 | 只看该作者
      我有只表不说品牌了 官方参数是40小时动储,但是目前也就能走十几个小时

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        发表于黑龙江哈尔滨 2025-9-28 19:13:00 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
        先手动上链到5-6天左右,你再观察下看看。很多表低动力下上链效率很低。
        大源第一金克丝

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          发表于中国 2025-9-28 23:28:12 [来自Android客户端] | 只看该作者
          你的感觉应该没错,啄木鸟的确并非想象中那样高效

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            发表于上海 2025-9-29 02:23:50 | 只看该作者
            服役快八年的同款52010机芯金针葡七IW500704,一般上手5-6小时左右能够涨0.7-0.8格左右的动力,手腕活动量比较大的时候接近1格,LZ所述情况可能和具体佩戴习惯有关,而且新表的话还有个磨合期问题:
            另外,万国的比勒顿系统(表迷们俗称“啄木鸟”上链)实则“因芯而异”,结构、配置、甚至个体装配上的微微差异都会使得真实效果很不一样!这些年用下来,上链效率最高的要属2014年停产的单发条盒版51系七日链机芯,一上手动显就蹭蹭蹭往上涨,故经常顶格7.0动力在线:
            类似的2017年退役的老一代啄木鸟大三针80110机芯,虽无动显、但每回周五晚上摘下表,周日晚上还在走,即标准动储44小时,实际却往往能依靠日常佩戴来完全上足发条、坚持48小时:
            不过,效果不理想的啄木鸟确实也有,譬如2018年诞生的新一代三针款82系机芯,即便版路和配置都模仿了双发条盒版的52系七日链,但局部结构和尺寸上的差异使得这组机芯的比勒顿上链效果差强人意,虽然官方标准动储约60小时、但一般都撑不过周末,并且这些年很多表友发消息来交流都提到了相似经历,他们中还包括相当部分佩戴43小大飞82100机芯的表友,因此目前来看82系机芯的比勒顿上链效率偏低并非少数情况:
            总体来看,万国使用比勒顿上链的机芯,旧款比新款效果好、大尺寸比小尺寸效率高!
            博多的猫叔
            博多的猫叔

            服役8年的七日链中途有做过保养吗?

            发表于四川成都 2025-10-03 08:57 [来自iPhone客户端]
            物理神话
            物理神话

            @博多的猫叔:前阵子刚做过,赶在八年保修到期前送售后检测了下,在全面保养过程中换掉了略有氧化的指针、调整了渐渐超出IWC官方标准的误差…目前感觉效果还不错😄


            发表于上海 2025-10-04 09:44 [来自Android客户端]
            博多的猫叔
            博多的猫叔

            @物理神话:非常棒啊!等我有钱了我也买一块葡七,我的梦中情表

            发表于四川成都 2025-10-04 13:33
            武安君50
            武安君50

            跟帖物版,沙丘金新葡七 亲测过600米-800米步行手臂摆动大点的话是可以增加0.5-1.0天左右动储@物理神话


            发表于中国 2025-10-04 20:34 [来自Android客户端]
            物理神话
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            @武安君50:👍完美

            发表于上海 2025-10-05 00:28
            物理神话
            物理神话

            @博多的猫叔:预祝早日梦想成真🤞

            发表于上海 2025-10-05 00:29
            XB_O5Ck9HeA
            XB_O5Ck9HeA

            @物理神话:物版,请问有没有消息飞行员系列会不会出小表盘,现在的马克20和39的喷火戴着还是有点大😂

            发表于黑龙江哈尔滨 2025-10-08 17:43 [来自iPhone客户端]
            大道自然包
            大道自然包

            @物理神话:请问物版,八年内保养收费吗?我的500704不知不觉也戴四年了,戴正装表下意识的小心翼翼,还很崭新,不像飞行员表和潜水表,莫名其妙的各种坑和划痕。

            发表于辽宁抚顺 昨天22:54 [来自Android客户端]
            物理神话
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            @大道自然包: 本帖最后由 物理神话 于 2025-10-26 06:37 编辑


            收不收费取决于检测结果,像我这次主要问题是指针氧化和误差变大,并且非人为因素造成,因此适用八年保修条款,免费通过全面保养(即维修)来消除问题,但如果检测下来腕表没有不妥之处,而表主又坚持要做保养,那就得按一般维护性质来收取相应费用;兄弟如果有想做免费保养的想法,可以试着以自动上链效率偏低的由头去送修。

            发表于上海 昨天06:23
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            物理神话

            @XB_O5Ck9HeA:目前没有,过小尺寸的万国好像都不太受市场待见😅 比如万国的女表就一直卖不动,就连今年新出的背透款新工程师35也难逃这一法则……

            发表于上海 昨天06:41


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              发表于山东济南 2025-10-3 11:10:31 | 只看该作者
              得用力甩才行,一般的走路活动都不太管事

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                7#
                发表于辽宁抚顺 2025-10-7 07:03:28 [来自Android客户端] | 只看该作者
                我的葡七也是,上链效率低,观察判断是上链阻力太大,必须明显旋转手腕角度,自动舵才能转动。万国要是能换个全金自动舵增加重量,或者给现在的自动舵增加配重,应该可以解决这个问题。
                物理神话
                物理神话

                历史上确实有用贵金属来增加配重从而达到提高上链效率的手段,不过到了现代,合金材质自动陀都能做到所需比重,因此如今的全金自动陀只是起到一个装饰性作用,更多只是为了营销和提高表款定价,譬如万国大多就只在高阶万年历这类招牌旗舰款式上才会用到全金自动陀,一般的表款甚至是像今年新出的全金壳工程师40都不会用到全金自动陀、有需要的最多只是象征性做个镀金摆陀,但这并不会影响这些表款的上链效率,主要就是为了节约成本罢了😅

                发表于上海 昨天06:34

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                  发表于北京 2025-10-8 15:04:16 | 只看该作者
                  确实上链效率一般。

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                    发表于上海 7 天前 [来自Android客户端] | 只看该作者
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                      发表于江苏苏州 3 小时前 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                      我那只卖掉的82机芯的飞行员也是,我观察过一阵猜测是自动陀太轻导致上链效率低,本来就不是贵金属,还大面积镂空。现在日常戴的帝舵就完全没这个问题了,帝舵用的钨金自动陀。
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