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tcgcsuper

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    发表于江苏南京 2020-6-17 10:07:02 | 只看该作者
    山釜地鸣 发表于 2020-6-17 08:37
    我认为应当归于石英表。机械表和石英表最根本的区别在于调速机制的不同。机械表的摆轮游丝系统频率只有4赫 ...

    我刚刚写了一篇我自己的理解，我们合理讨论哈

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      发表于江苏南京 2020-6-17 10:10:07 | 只看该作者
      上海六叔 发表于 2020-6-16 22:24
      官方对于sd机芯都详细解释

      [来自Android客户端]

      我之前买了一块GS SD，我其实并没有很关心到底算石英还是机械还是混动
      对于用表的人来说，基本还是基于机械来用吧，得上发条，得戴。

      我最好奇的是，如果石英调速机构坏了
      这是表是短时间饰放发条走的飞快，还是压根不能走了
      我看原理分析这个石英机构似乎是类似于“刹车”的存在

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        发表于浙江绍兴 2020-6-17 10:12:52 | 只看该作者
        yipman 发表于 2020-6-17 09:59
        嗯看表面确实如此，可能是我的心结吧，不过我觉得有我这种感觉的也绝不止我一个……要不然sd真就碾压劳了， ...

        也是，新事物的诞生，总有两面性，也总有争论。但如果要从表象看，而不是先入为主的从理论（这理论也不一定是真理）。他属于机械

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          发表于浙江绍兴 2020-6-17 10:14:46 | 只看该作者
          tcgcsuper 发表于 2020-6-17 10:05
          我倒是认为，仅仅把机械能转化为时间显示表即为机械表。
          机械仅仅是个能量转化的概念
          把硅做成游丝，那也 ...

          贴切，言之有理

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          tcgcsuper

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            发表于江苏南京 2020-6-17 10:17:36 | 只看该作者
            诸店十三郎 发表于 2020-6-17 10:12
            也是，新事物的诞生，总有两面性，也总有争论。但如果要从表象看，而不是先入为主的从理论（这理论也不一 ...

            带发电机的汽车并没有被称为混动汽车，汽车需要使用发的电来点火，控制油门，提供助力，刹车，调节四驱
            带蓄电池且通过蓄电池驱动电机，给汽车轮轴提供能量的汽车才被称为混动汽车

            如果GS被称为混动，那么只有 柴油车（压燃），无刹车助力（液压助力可），无转向助（液压助力可），无牵引力控制系统，拉线油门  的车可以被称为油车，其他的都是混动了。

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            tcgcsuper

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              发表于江苏南京 2020-6-17 10:21:12 | 只看该作者
              诸店十三郎 发表于 2020-6-17 10:14
              贴切，言之有理

              但是理性的说，保时捷推出水冷，电助力等新的电控技术的时候，也都被批评“失去了信仰，没有了灵魂”
              保时捷尚且被批评，更何况游离于主流大品牌之外的精工呢

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                发表于浙江绍兴 2020-6-17 10:37:29 | 只看该作者
                yipman 发表于 2020-6-17 09:59
                嗯看表面确实如此，可能是我的心结吧，不过我觉得有我这种感觉的也绝不止我一个……要不然sd真就碾压劳了， ...

                市场情况又是一个综合的反馈，包含品牌，外观，性能，价格，渠道。冠蓝狮本就小众，当然不能拿市占率来说机械的精准度或者竞争力来说。不然的话，浪琴是不是要鄙视死劳力士，大众要鄙视死奔驰，我们就不说劳斯莱斯了。反正一个道理。gs品牌比不过劳是事实，甚至渠道都不如劳，价格也没有那么亲民，注定小众。几年前劳还不是平淡如水，哪有今天一表难求的局面。粉丝，营销都很重要。一劳永逸，多劳多得，也佩服想出来的人。有些人从小就有劳力士梦，有大奔梦。经济高度发展的今天，圆个儿时的梦想也不是什么难事。各种因素情愫在内，很难客观的去评价品牌，只能用冰冷的纸面数据说话了。品牌美誉度，忠诚度不是一朝一夕的事，再国内冠蓝狮时间就远远不如劳早，但是从现有表主的美誉度，忠诚度，未来必定可期

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                  发表于中国 2020-6-17 10:46:15 | 只看该作者
                  tcgcsuper 发表于 2020-6-17 10:10
                  我之前买了一块GS SD，我其实并没有很关心到底算石英还是机械还是混动
                  对于用表的人来说，基本还是基于机 ...

                  我也是这么理解，发条提供动力，就想车子发动机，so，我认为sd是机械表，因为动力来源依旧是发条，优化过后的调速机构类似于刹车系统

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                    发表于广东 2020-6-17 11:11:36 [来自Android客户端] | 只看该作者
                    我觉得是加装了石英水晶振子的机械表，水晶的振频和擒纵相比就是魔法般的存在。

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                    yipman

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                       楼主| 发表于辽宁 2020-6-17 11:13:32 [来自Android客户端] | 只看该作者
                      tcgcsuper 发表于 2020-06-17 10:21


                      但是理性的说，保时捷推出水冷，电助力等新的电控技术的时候，也都被批评“失去了信仰，没有了灵魂”
                      保时捷尚且被批评，更何况游离于主流大品牌之外的精工呢
                      我觉得得看核心，汽车的发动机是核心那他是燃油机就是油车，是电动机就是电车，如果二者都有就是混动。不能说他用上了电能就是混动，大灯还有电呢…………哪天pp出了个有背光安电池的只要他机芯还是机械的他就是机械表而不是混动

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