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18.MB F 从HM1-HMX的历史过程
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发表于黑龙江哈尔滨 2022-7-20 21:10:20
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本帖最后由 God·Zeus 于 2022-09-20 14:36 编辑
概述Horological Machine No.1 于 2007 年推出，是一款创新且完全原创的时计：它是世界上第一款采用并联和串联连接的四个发条盒的机芯，也是第一款将能量从两个发条盒传输到调节系统的腕表机芯。同时来源。该机芯包含不少于 376 个组件、81 颗功能性珠宝、4 个主发条盒、7 天动力储存和高架中央陀飞轮。HM1 的 3D 表壳拥有 48 个独立元件，其复杂性和精致度与其机芯相匹配。表盘的多层层次既吸引眼球又挑战心灵。
2007年MB&F 推出其首款钟表机器HM1
机器案子材质：18k 白金、18k 红金或黑色 PVD 18k 白金尺寸：41 x 64 x 14 毫米引擎中央凸起式一分钟陀飞轮，小时和分钟分开，7天动力储存22k 金“战斧”自动上链摆陀四个平行发条盒376 个组件 / 81 颗宝石 / 7 天动力储存功能/指示独立表盘上的小时和分钟、动力储存指示器、陀飞轮。
灵感
HM1 象征着 MB&F 的起源：两个世界的相遇，Maximilian Büsser (MB) 和他的朋友们 (&F)。它一经推出就打破了许多惯例，让制表界清楚地了解了 MB&F 的含义。
Horological Machine No.1 背后的关键人物是设计师 Eric Giroud，他花费数百小时将 Max 的草图转化为最终的 3D 设计，以及机芯工程师 Laurent Besse 和独立制表师 Peter Speake-Marin，他们共同将激进的概念图转化为微观机械现实。Besse 的工程背景与 Speake-Marin 在古典钟表领域的渊源相结合，确保了尽管该运动看起来像是来自未来，但其质量和完成都牢固地建立在传统高级钟表的最优秀方面。
概述Horological Machine No.2 于 2008 年首次推出，以其独特的矩形形状、飞扶壁、双舷窗和模块化结构彻底改变了高级钟表世界。其机械机芯提供瞬时跳时、同心逆跳分钟、逆跳日期、双半球月相和自动上链。创新科技与雕塑艺术、哑光与镜面抛光、现代合金与贵金属、传统制表与 21 世纪微工程等看似不协调的元素之间的动态张力，赋予了这款机器充满朝气的活力。HM2-SV 版本的蓝宝石水晶表壳提供了对精心手工完成的引擎的视觉访问。
2008年Horological Machine No.2以其独特的造型和模块化结构彻底改变了高级钟表世界
机器案子材质：18k 白金/钛和红金/钛版、陶瓷/红金和陶瓷/钛版、蓝宝石/黑色 PVD 钛和蓝宝石/18k 红金版。尺寸：59 x 38 x 13 毫米引擎Jean-Marc Wiederrecht/Agenhor 设计的三维钟表引擎。由 Sowind 基地提供支持22k 金“战斧”自动上链摆陀349 个组件 / 44 颗宝石功能/指示左表盘：逆跳日期和双半球月相。右表盘：跳时和同心逆跳分钟。
灵感
HM2 表壳的设计类似于 20 世纪科幻小说中的太空平台，具有飞扶壁、螺栓连接的舷窗和滑动式表冠护罩。它非常复杂——仅表壳就包含 100 多个组件——它只能采用创新的模块化方法开发，灵感来自 Maximilian Büsser 童年时的 meccano 套装。根据最佳工程原理，这种模块化还简化了未来必要时对机箱的翻新。在真正的 MB&F 风格中，Jean-Marc Wiederrecht 和 Maximilien Di Blasi 与昔日的竞争对手 Patrick Lété 携手合作，确保机芯结构与打破传统的表壳相得益彰。
概述Horological Machine No.3 于 2009 年首次推出，远远超出了现有的计时参考，标志着一个标志性系列的开始。佩戴者可以充分领略HM3的艺术与工艺，将目光投向高度复杂的机器内部；一台由 300 多个精加工的高精度部件组成的机器。HM3 的机芯已完全颠倒过来，以不间断地欣赏实心金上链摆陀优美的弧线和摆轮的高速摆动。将腕表翻转过来，即可揭开其倒置机芯背后的技术秘密：两个大型陶瓷轴承高效地将动力传输至锥体和日期轮。HM3 有两个版本：“响尾蛇”，锥体垂直于手臂排列；“星际巡洋舰”，锥体与手臂排列。
2009年推出标志性的HM3 系列与 Horological Machine No.3 'Sidewinder' 和 'Starcruiser'。
机器案子2个版本：
Starcruiser（锥体与臂一致）
响尾蛇（锥体垂直于臂）两种版本均提供 18k 白金/钛金或 18k 红金/钛金。尺寸 47 x 50 x 16 毫米引擎Jean-Marc Wiederrecht/Agenhor 设计的三维钟表引擎；由 Sowind 基地提供支持22k 金战斧自动上链摆陀小时和分钟信息通过陶瓷滚珠轴承传输到激光切割指针。304 个组件 / 36 颗宝石功能/指示一个圆锥上的小时和日/夜指示器，第二个圆锥上的分钟机芯日期
灵感
Horological Machine No.3 设计得像一艘宇宙飞船，旨在展示该机器在运行中的精美机芯。精心制作的桥板、快速摆动的摆轮、齿轮装置和独特的战斧形自动上链摆陀一览无余。Jean-Marc Wiederrecht 是 2007 年日内瓦钟表大奖赛首届最佳制表师奖的获得者，他受托将 Max Büsser 和设计师 Eric Giroud 的图纸和设计变为钟表现实。
概述流线型、比声音更快的 HM4 'Thunderbolt' 将钟表艺术延伸到了极限。受航空启发的表壳和内部发动机都被描述为激进的，甚至是无政府主义的！HM4 发动机是三年密集开发的结晶。311 个组件中的每一个都是专门为此机芯开发的。水平配置的双发条盒驱动两个垂直齿轮系，将动力传递给右侧显示小时和分钟的双吊舱，左侧显示动力储存。表盘垂直于佩戴者的手腕，HM4 堪称完美的飞行员腕表。
2010年作为 GPHG 的获胜者，HM4 Thunderbolt是 MB&F 迄今为止最激进的作品.
机器案子HM4 Thunderbolt 5 级钛和蓝宝石水晶HM4 Razzle Dazzle 和 Double Trouble 采用铆接钛和蓝宝石制成，带有手绘鼻子艺术HM4 RT 5N 红金、5 级钛和蓝宝石水晶HM4 最终版，黑色钛金属和蓝宝石水晶尺寸：54 x 52 x 24 毫米引擎与 Laurent Besse 和 Beranger Reynard 共同开发的三维钟表引擎手动上弦，两个平行发条盒311 个组件 / 50 颗宝石 / 72 小时动力储存功能/指示右表盘小时和分钟，左表盘动力储存指示用于时间设置和上链的独立表冠蓝宝石水晶五颗蓝宝石水晶：2 个表盘、1 个中央表壳部分、2 个显示面板（顶部和底部）
灵感
HM4 以航空为灵感的外壳和发动机直接来自 Maximilian Büsser 儿时对组装模型飞机的热情。从最初的高科技钛合金 HM4 Thunderbolt 开始，HM4 'Razzle Dazzle' 和 'Double Trouble' 限量版将航空主题更进一步——机身上有真正的铆钉，手绘鼻子艺术的灵感来自于飞机上的叛逆绘画。二战飞机。HM4 RT 提供了一种更加豪华的飞行方式，而标志性的 F-117 启发了 HM4 最终版，具有方形角面板和隐秘的深色表面。
概述乍一看，HM5 似乎是一款相对简单的时计……但它比您想象的要复杂得多。时间显示由双向跳时和尾随分钟组成——指示反转、反射 90° 并通过光学棱镜放大。从 HM5 外壳的表面下方看，您会发现一个惊喜：另一个防水外壳，可以保护内部的高性能发动机。HM5 具有未来主义的表壳设计，但它直接向 1970 年代的两个标志性致敬：第一款高性能超级跑车和勇敢的 Amida Digitrend 手表。最后但同样重要的是，尽管它的灵感来自石英为王的时代，但 HM5 拥有自动上链机械机芯。
2012年受 70 年代标志性超级跑车的启发，推出Horological Machine No.5 —— 40 年后回归“再次上路”。
机器案子HM5 ZR 锆合金带不锈钢容器、HM5 RT 玫瑰金带钛容器和 HM5 CarbonMacrolon 碳素Macrolon 带不锈钢容器滑动按钮打开/关闭襟翼用于排水的排气口尺寸：51.5 x 49 x 22.5mm引擎由 Chronode 的 Jean-François Mojon 和 Vincent Boucard 开发的三维钟表引擎由 GP/Sowind 齿轮系提供动力224 个组件 / 30 颗宝石 / 42 小时动力储存发动机安装在防水内容器中功能/指示双向跳时和尾随分钟由反射蓝宝石水晶棱镜显示，集成 20% 放大镜蓝宝石水晶烟熏光学级蓝宝石水晶镜面，带抗反射涂层和 20% 放大倍率。背面蓝宝石水晶镜面，双面防反光处理。
灵感
HM5 'On the Road Again' 明确无误的楔形表壳是对 1970 年代勇敢的 Amida Digitrend 手表的直接敬意，该手表试图以机械方式抵抗那些年的石英入侵。但 HM5 也从那个时代的第一批超级跑车中汲取了明显的线索：兰博基尼 Miura、Lotus Esprit 或蓝旗亚 Stratos 等标志性车型的后窗通常带有百叶窗。HM5 采用了 1970 年代的标志并将它们“再次上路”。
概述HM6 具有生物形态曲线、动画球体、“眨眼”的眼睛和跳动的心脏，是我们迄今为止最有机的机器。在 HM6 仿生表壳的四个角落中，每个角落都有一个 360° 的球体，顶部和底部由透明蓝宝石水晶圆顶覆盖。向前向上，两个球体垂直旋转，分别显示小时和分钟。后部，双球形涡轮旋转，调节自动上链系统以减少压力和磨损。顶部的透明圆顶装有一个飞行陀飞Z轮，让您可以一窥内部精密的发动机。背面的蓝宝石水晶显示门户展示了构成高度复杂机芯的 475 个精加工组件的更多内容，这需要三年多的开发时间。HM6-SV 和 Alien Nation 版本的蓝宝石水晶板提供更全面的视图 - 顶部和底部 - 内部运动。Horological Machine N°6 Final Edition 完成了一个始于 2014 年的系列。随着 HM6 Final Edition 的 8 枚，Horological Machine N°6 系列的总产量正好为 100 枚。
2016年 HM6诞生
机器案子HM6 Ti：Ti-6Al-4V（5级）钛HM6 RT：18K 5N+ 红金和 Ti-6Al-4V（5 级）钛HM6-SV：夹层结构，两块透明蓝宝石水晶板位于中央贵金属表壳带的两侧，材质为 18K 5N+ 红金或铂金 950。HM6 Alien Nation：蓝宝石水晶，带有白金外星人和 4 种不同的垫圈颜色。HM6 FE：不锈钢。方面Ti、RT 和最终版：49.5 x 52.3 x 20.4 毫米SV + Alien Nation 版本：50 x 51 x 22.7 毫米引擎MB&F 与 David Candaux 专为 HM6 开发的三维钟表引擎带有可伸缩护罩和由上链转子驱动的双铝涡轮机的飞行陀飞轮动力储存：72小时475 个组件/68 颗宝石（Alien Nation 496 个组件/68 颗宝石）/72 小时动力储存功能/指示单独的半球形铝制显示小时和分钟用于打开/关闭陀飞轮护罩的表冠蓝宝石水晶10 颗蓝宝石水晶：9 颗圆顶（4 颗用于小时和分钟显示，4 颗用于涡轮，1 颗用于陀飞轮）和 1 颗平面（显示背面）；用于 SV 和 Alien Nation 版本的 2 个额外蓝宝石水晶板；以及为 Alien Nation 设计的额外蓝宝石水晶表壳表带。灵感
HM6 的灵感来自 1970 年代和 80 年代的日本动漫电视剧：Capitaine Flam（英文为未来队长）。Capitaine Flam 的宇宙飞船被称为彗星，由两个球体组成，两个球体通过连接管连接。把两艘这样的飞船放在一起，宇宙海盗的种子就种下了。HM6 的曲线使它比它的前辈更柔软、更有机地塑造机器。其灵感来自生物形态艺术运动，该运动从基于生物体形状的设计元素中汲取灵感。对于 HM6-SV 版本，金属表带的特点是水平线条让人联想到 1950 年代和 60 年代的美国灰狗“Streamliner”巴士，它源于一种被称为 Streamline Moderne 的晚期装饰艺术风格。
概述MB&F 在通过向外太空爆破（HM2、HM3、HM6）、发射升空（HM4、HM9）以及在道路和赛道周围（HM5、HMX、HM8）提供动力之后，突破了钟表探索的界限， 7 号钟表机，又名 HM7 Aquapod 的水。HM7 Aquapod 以有机水母为灵感的设计与内部的机械钟表相得益彰：一个中央 60 秒飞行陀飞轮位于同心垂直运动架构之上，指示从中心向外辐射，就像池塘中的涟漪。与许多水母一样，HM7 在黑暗中发光：小时和分钟数字、机芯内部以及触手状的上链转子。303 个组件（铂金红版为 391 个组件）、72 小时动力储备的 HM7 发动机由 MB&F 内部开发。从底部的上链转子到顶部的飞行陀飞轮，其所有机械装置均呈球形三维结构，围绕中心同心旋转。高拱形蓝宝石水晶镜面的曲线与时间显示环的形状相映成趣。
2017年MB&F 带着Horological Machine n°7 Aquapod 在SIHH 跳入水中。
机器
案子
材质：5 级钛或 18k 5N+ 红金或铂金 950
球形结构
尺寸：53.8 x 21.3 毫米
防水性：50 m / 165 英尺 / 5 atm
引擎
三维垂直架构，自动上链，由 MB&F 自主构思和开发
中央60秒飞行陀飞轮
303 个组件（铂金红版为 391 个）/35 颗宝石/72 小时动力储存
功能/指示
小时和分钟由两个铝/钛球形圆盘在超大中央陶瓷轴承上旋转显示（对于白金红版，三维“浮动”小时和分钟数字）
单向旋转表圈显示经过时间
Super-LumiNova 转子沿线的数字、标记和分段
飞行陀飞轮周围有 3 块 AGT（环境光技术）流光
两个表冠：左侧上链，右侧时间设置
蓝宝石水晶
顶部和底部蓝宝石水晶镜面均经过防反射涂层处理。铂金红版蓝宝石平衡桥板灵感
水上手表的想法源于 Maximilian Büsser 对家庭海滩度假的回忆，其中包括与水母的邂逅。虽然这次遭遇可能是次要的，但它在 Büsser 的大脑中播下的由触手驱动的 3D 时计的种子绝非如此。
HM7 最初是作为钟表水母孕育的，其引擎的架构具有适当的生物形态。水母通过触手捕获的食物产生能量，而 HM7 则通过触手状的自动上链转子产生能量。
水母的大脑有一个径向对称的神经元环，而 Aquapod 有一个显示小时和分钟的径向对称环。水母顶部有罩或铃铛，而 HM7 则有一个壮观的飞行陀飞轮，可调节转子产生的动力。
而且，像许多水母一样，HM7 在黑暗中发光。它会在数字、
标记和上链转子上的各个部分以及机芯内部发光。
概述
在过去的十年中，两种不可磨灭的形式主导了 MB&F 钟表机的主要特征： HM5 和 HMX 中表现出的独特的棱角形式和光学棱镜；以及标志性的战斧上链转子，它在 MB&F 迄今为止最受欢迎的型号 HM3 上占据了中心位置。
HM8 采用了这两个特殊功能，并为它们注入了高辛烷值的 Can-Am 赛车灵感设计。
HM8 拥有曲线美而棱角分明的表壳，双光学棱镜垂直显示双向跳时小时和分钟，而独特的战斧上链转子在顶部可见。但 HM8 真正的明星是其受 Can-Am 启发的镀铬“防滚杆”，从机器前部的顶部到锥形后部威严地扫过。
HM8 的引擎位于几乎看不见的蓝宝石水晶引擎盖下，一览无余。战斧转子的开放式中心使您可以欣赏到机芯的圆形波浪饰面，而小时和分钟指示盘在角落处日夜可见。
2016年HM8 Can-Am 于 10推出
机器
案子
材质：18k 白金/钛和 18k 5N+ 红金/钛
尺寸：49 x 51.5 x 19 毫米
引擎
MB&F 采用芝柏基本机芯构思和开发的三维钟表引擎。
22k 金战斧自动上链摆陀。
247 个组件 / 30 颗宝石
功能/指示
两个反射和放大的光学棱镜显示分钟和双向跳时。
蓝宝石水晶
所有蓝宝石水晶 - 正面、背面、顶部、底部 - 两面均经过抗反射涂层处理灵感
MB&F 创始人 Maximilian Büsser 年轻时曾梦想成为一名汽车设计师，但这不是一个选择，他最终转而设计手表。还是他？将 HM8 扩大到汽车尺寸并不需要太多，将 1,000 马力以上的电机放在蓝宝石水晶罩下，并在底盘下放一套光滑的赛车轮胎。
虽然视觉上是那些将 HM8 与 Can-Am 超级跑车连接起来的抛光防滚杆，但真正为 HM8 提供灵感的是在限制性规则之外工作的反叛精神
概述
在 1940 年代末和 50 年代，空气动力学原理刚刚开始在产品设计中扎根。曲线形式变得更加突出，承载着力量和速度的直接承诺——但设计师更多地被他们的审美意识所引导，而不是任何科学规则。
受到本世纪中叶汽车和航空设计的动态轮廓的启发，HM9 Flow 沿用了 HM4 Thunderbolt 和 HM6 Space Pirate 开辟的道路，采用蓝宝石水晶、钛金属和金表壳元素的几何复杂组合。但 HM9 超越了其前身，重新定义了外壳设计的可能性。
高度复杂的表壳让人想起喷气发动机，内含同样复杂的内部机芯。双平衡轮在机器的两侧独立摆动，而中央主体则展示了 HM9 发动机的变速箱：一个行星差速器，平均两个平衡的输出，以提供一个稳定的时间读数。
2018年Horological Machine N°9 'Flow'向 1940 年代后期和 1950 年代激进的汽车和飞机设计致敬。
机器
案子
5 级钛金属：“Air”版，配备航空风格表盘和 NAC 机芯/“Road”版，配备速度计表盘和红金机芯
18k 5N+ 红金：“Air”版，配备航空风格表盘和 NAC 抛光机芯/“Road”版，配备速度计表盘和镀铑机芯
蓝宝石水晶SV版本：18k 5N+红金框架，黑色或蓝色机芯；和 18k 白金框架，镀红金或紫色机芯
尺寸：57 x 47 x 23 毫米
组件：43（钛）、49（红金）、52（SV版）
防水性：3ATM（30m）；用专利的三维垫圈组装成三段
引擎
手动上链内部机芯
两个带行星差速器的完全独立平衡轮
垂直表盘显示的小时和分钟
SV 版本：平衡轮下方的双球形螺旋桨
频率：2.5Hz / 18,000bph
301 个组件 / 52 颗宝石 / 45 小时动力储存
蓝宝石水晶
五颗经抗反射涂层处理的蓝宝石水晶灵感
Horological Machine N°9 'Flow' 的灵感来自中世纪设计的动态轮廓。
在 1940 年代后期和 1950 年代的战后年代，空气动力学原理刚刚开始在汽车设计领域扎根。前几十年四四方方的马车形状正在融合成更流线型的东西。与此同时，曲线形式变得更加突出，承载着力量和速度的直接承诺。我们今天拥有的复杂的计算机建模和风洞技术在当时是遥不可及的梦想——设计师更多地受到他们的审美观念的引导，而不是任何科学戒律。
结果是一些有史以来最美丽的人造物体，以梅赛德斯-奔驰 W196 和 1948 别克 Streamliner 等汽车为代表。其他行业也紧随其后，尤其是航空业，生产的飞机如圆滑的、短鼻的德哈维兰毒液，它在瑞士领空巡逻了 30 年。
概述
圆形、紧凑的钛金属、红金或微喷不锈钢机身，黑色 PVD 涂层。两个突出的铝制时间显示“眼睛”，向任何敢于看它的人滚动。镶有突起的项圈，可让您上发条或设置时间。粗壮而灵活的“腿”牢牢地环绕在您的手腕上。就像它所命名的生物一样，HM10“斗牛犬”不仅仅是表面上看到的。它的铰链钳口根据主发条中剩余的风量打开和关闭。如果你能清楚地看到颌骨上一排排闪亮的牙齿，请做好准备，因为这意味着“斗牛犬”充满了战斗力，充满了 45 小时的主发条能量。
对于那些遇到 Horological Machine N°10 “Bulldog” 的人来说，最后一条建议刻在它的身上，就像你可能会在一只特别好斗的狗的项圈上看到的警示信息一样。野兽可能令人生畏，但它最终是为另一个人服务的。人们最好记住——“忘掉狗，小心主人”。
2020在 Covid-19 大流行期间，Horological Machine N°10 'Bulldog' 的推出——具有 3D 爪形动力储存指示器。
机器
案子
材质：5 级钛或 18K 5N+ 红金和钛的发布版本；带有微喷黑色 PVD 涂层的不锈钢深色版本
尺寸：54 x 45 x 24 毫米
防水 5 ATM / 50m / 160ft
引擎
手动上链内部机芯
定制的 14 毫米飞行摆轮，带有四个传统调节螺钉，浮在圆顶表盘上方
小时/分钟圆顶和标记上的 Super-LumiNova
频率：2.5Hz（18,000bph）
301 个组件 / 34 颗宝石 / 45 小时动力储存
功能和指示
左圆顶小时（12 小时轮换）
右圆顶分钟（60 分钟旋转）
通过钳口的打开和关闭指示动力储备（动力储备结束 = 闭合钳口）。灵感
Maximilian Büsser 在日本旅行时设计了这个设计。钟表机器N°10“斗牛犬”在他的脑海中蹦蹦跳跳，就像一只忠诚的小狗迎接归来的主人一样。
“你现在看到的和我当时看到的差不多，” Büsser 说，“这是我第一次在脑海中真正看到手表，就像那样。”
HM10 Bulldog 融合了 MB&F 的各种影响和图案，该品牌的忠实爱好者会立即认出。以一种非常肯定的方式，HM10 Bulldog 既是 MB&F 的反映，也是对其追随者忠诚度的赞歌。传统的说法“顽固如牛头犬”与 MB&F 决心在传统手表设计之外开辟一条非传统道路的决心相呼应，有时其创作使钟表界两极分化。同样，英国斗牛犬可能是一种血统和身材的狗，但它肯定不会讨人喜欢。
概述MB&F 在 2015 年庆祝成立 10 周年，关于生日有一个基本事实可以假设是相当安全的：庆祝的人通常会收到礼物。MB&F 颠覆了这一基本假设。我们并没有期待收到，而是设计了 HMX——罗马数字中的“X”表示十——作为对过去 10 年支持我们的朋友的感谢。我们没有开发超复杂、超昂贵的周年纪念时计——奢侈品界的标准做法——我们在不牺牲质量的情况下削减利润，以前所未有的价格提供真正的钟表机器。HMX 像超级跑车一样设计，是一款具有双向跳时和尾随分钟的驾驶员手表——但正是时间的显示方式和位置让 HMX 如此特别：机芯顶部的旋转圆盘垂直反射并被光学棱镜放大. 透过弧形蓝宝石水晶可见，机芯设计得像超级跑车引擎，直至双“摇杆盖”，包括闪亮的加油口盖。
2015 年庆祝MB&F成立 10 周年出推出HMX
机器案子材质：5 级钛和不锈钢，带有黑色、绿色、蓝色或红色细节。尺寸：46.8 x 44.3 x 20.7 毫米引擎三维钟表引擎，由 MB&F 内部开发的跳时和尾随分钟模块组成，由 Sellita 齿轮系提供动力。机械机芯，自动上链。223 个组件 / 29 颗宝石 / 42 小时动力储存功能/指示双向跳时和尾随分钟，由带集成放大镜的双反射蓝宝石水晶棱镜显示。蓝宝石水晶顶部、正面和显示屏背面的蓝宝石水晶镜面均经过防反射涂层处理。双反射蓝宝石水晶棱镜，带集成放大镜。
灵感
小时候，Maximilian Büsser 梦想成为一名汽车设计师，他的素描本充满了他想象中的超级跑车的图纸。以汽车为灵感的 HMX 证明了 Max 的孩子幸存下来。意大利著名车身制造商 Carrozzeria Touring 独特的“Superleggera”风格等设计影响在整个 Machine 的“车身结构”中产生共鸣。透过蓝宝石水晶引擎盖可以看到机芯顶部受超级跑车启发的双“摇杆盖”，每个都带有闪亮的镀铬加油口盖。HMX的四种颜色都是精心挑选的赛车颜色：黑色、绿色、红色和蓝色。
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