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    国产双陀飞轮那点儿不为人知的事
    楼主
    发表于北京 2023-1-2 23:54:52 | 只看该作者 |倒序浏览
    本帖最后由 碌碌无为的95后 于 2023-1-2 23:58 编辑

    在国产手表行业,单陀飞轮被咱们玩的透透的,技术设计不仅十分成熟,价格也控制的非常亲民友好,相比起来,双陀飞轮如同新出生的婴儿,娇贵且罕见。1990年,双陀飞轮首次由制表大师Philippe Dufour将双陀飞轮设计运用在Duality腕表之中,但dufour那时候是通过双摆轮系统上改出来的双陀飞轮,仅为验证结构可行性。而真正量产的是2005年RD的Excalibur。随着加工精度和设计理念的迭代更新,RD罗杰杜彼、GF高珀富斯与MB&F表厂等大品牌不断地推出新款双陀飞轮甚至是四陀飞轮的高端设计。近年随着陀飞轮技术的兴起,国产双陀飞轮的款式也越来越多,价格有低有高,鱼龙混杂。故我想借着此篇文章,让大家了解一下目前国产双陀飞轮不同形式。
    形式一:模型版双陀飞轮(单陀飞轮控时+单陀飞轮模型)目前市场上万元左右的双陀飞轮都是我定义的“假”双陀飞轮,从外观来看两个陀位置的摆轮规律性地做着轴心360度旋转,的确是陀飞轮应有的运动方式。但是通过如下的拆解图,大家可以清楚的看明白“模型版”双陀飞轮的运行模式。其中轮系1是通过陀飞轮1进行走时的控制,轮系2是单纯的用发条带动陀飞轮动起来;两个轮系直接并无关联,齿轮之间也无咬合,是独立的两个机构。即单陀飞轮控时+单陀飞轮模型,这就是为什么我命名为“模型版双陀飞轮”的原因。

    传动系统图


    为了保证控时陀飞轮和模型陀飞轮的同时运动,使用齿轮串联两个轮系发条,保证两个发条上链和动力输出的同步。不过因为有一侧是控制走时的,另一侧是一个纯粹的模型。所以发条盒动力输出不足的时候,扭矩输出不平衡有几率出现一个陀飞轮动,一个陀飞轮不动的灵异现象。

    发条联动齿轮


    某宝XXXX牌双陀(随意筛选)


    XXXX牌双陀(随意筛选)


    如上数据基于淘宝检索查询,是双陀飞轮,但又不是双陀飞轮系统。喜欢双陀飞轮外形,但是却想以亲民价格玩玩的朋友来说,这的确是最合适的选择。而且从外观角度,双陀飞轮运转角度,和所谓的真正的陀飞轮并无二异。对于判断是否为模型版双陀飞轮的方式也很简单,看发条盒即可 。对于国产双陀飞轮来说,双发条盒必定为模型版双陀飞轮。

    形式二:差速器版双陀飞轮我个人感觉,这才是正儿八经的的双陀飞轮。单发条动力输出,一个轮系使用差速器平衡两个陀飞轮进行时间控制。
    差速器指代某种齿轮系统,主要见于两个及以上擒纵的腕表中,如双摆轮腕表或双陀飞轮腕表。差速器拥有一个重要功能:即实现两种速率间的平衡。两个陀飞轮的速度永远不会变得完全一致。二者之间的频率差异极小,可能只有十分之一赫兹,几乎无法测量,但这种差异会随时间不断积累,较快的陀飞轮会向传动齿轮系统传送更多的能量。 差速器由连接两个轴的圆锥形齿轮组成。如果两个轴转速相同,差速器处于闲置状态;如果两个轴转速不同,差速器就会从转速较快的一侧吸取能量,并通过齿轮传递给转速较慢的一侧。整个过程中,能的总量恒定,但具体配置发生了变化。(本知识点参考于腕表之家帖子“Differential是什么?浅析机芯差速器的由来与运作”)

    罗杰杜比双陀差速器


    双陀差速器刨面图


    对于差速器版,相比模型版双陀飞轮,同样的双陀飞轮模块,少了一个发条,多了一个差速器,价格能差多少呢?如下是我查到的款式

    海鸥牌的淘宝价格


    北京牌的淘宝价格


    孔雀牌的淘宝价格


    如上数据基于淘宝和腕表之家检索查询。正经的两个陀飞轮通过差速器协调后控制时间的系统。没有低于20w的。而且这是国产,外国佬的没有低于百万的。

    后记:
    在2022年的最后一天,GearMagus独立表人佳哥公布了差速器版双陀飞轮的信息和夹板打样图片,并且官宣了不到1w的早鸟售价(限量10块),对于我这这种穷玩表的打工仔来说,无疑是一个天大的好消息。至少让我可以用极低的售价高攀上了真正的双陀飞轮。在23年的第一天,我也难忍激动,写下这篇文章,把这个好消息让更多的高玩们了解。

    GearMagus差速器款双陀飞轮机芯甲板



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       楼主| 发表于北京 2023-1-3 00:49:10 [来自iPhone客户端] | 只看该作者

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          发表于广东广州 2023-1-3 10:08:43 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
          真的不错!我是老群友了

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            发表于辽宁 2023-1-3 11:20:34 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
            不错不错。

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              发表于北京 2023-1-3 13:08:29 [来自Android客户端] | 只看该作者
              现在真表友少,多半是劳的炒家以及非专业的贩子
              锦衣夜行87
              锦衣夜行87

              嗯呢,全是贩子或者跟风的

              发表于吉林长春 2023-01-03 13:20 [来自Android客户端]
              碌碌无为的95后
              碌碌无为的95后 楼主

              @锦衣夜行87:总会有认证玩表,研究表的。我就是不在乎品牌,专门玩机芯。

              发表于北京 2023-01-03 19:31 [来自iPhone客户端]
              锦衣夜行87
              锦衣夜行87

              @碌碌无为的95后:你这才是真表友

              发表于吉林长春 2023-01-03 21:18 [来自Android客户端]

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                发表于中国 2023-1-4 07:53:38 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                真的太专业了!因为受到机芯空间限制,手表差速器零件设计的非常精密细小。看上去一个普通齿轮大小的差速器组件一般都要20多个零件组成,而且因为差速器在机芯轮系中起到分配力矩的作用,本身对机芯的力矩损失要做到极低,所以差速器中零件磨擦接触部位都要安装宝石轴承。魔时这款双陀机芯差速器中安装有9颗宝石轴承。
                碌碌无为的95后
                碌碌无为的95后 楼主

                活捉一只野生的独立制表人

                发表于北京 2023-01-11 23:13
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