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    发表于上海 2013-2-21 21:33:00 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
    萧邦L.U.C1.96,1.98 皆为最为顶级机芯可惜曲高和寡!

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      发表于广东佛山 2013-2-27 20:41:33 | 只看该作者
      请教1.96和1.98有啥不同哈

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        发表于上海 2013-2-27 23:04:08 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
        1.98是8日动力,四条发条两两叠加,保证8日内均衡力矩 8天每天均达天文台计时标准。是长动力表中的异类。1.96是珍珠陀。这两款都有日内瓦印记。

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          发表于美国 2013-2-28 01:26:47 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
          摘抄一段

          传奇机芯的诞生
          在肖邦总裁Karl Friedrich Scheufele的推动下,肖邦L.U.C手表研究所于瑞士侏罗
          地区的佛勒瑞耶(Fleurier)成立,并以该公司的创始人Louis-Ulysse Chopard的名
          字命名,在此生产以L.U.C CHOPARD为名的机芯。L.U.C系列机芯在制作上均采用
          顶级机芯的标准,部份机型还装设鹅颈式微调机制,作工十分高级,这系列的机芯不
          仅通过日内瓦印记、天文台认证,更是肖邦表最引以为傲的的独家法宝,因为瑞士有
          上百个钟表品牌,但是拥有自制机芯能力的表厂却寥寥无几,而CHOPARD肖邦表正
          是其中之一。


          图文:L.U.C 1.96自动上链机芯、直径27.40mm、厚度3.30mm、宝石数29石、震
          动频率28,800次/小时、动力储存65-70小时、宝玑式游丝、COSC官方天文台证书、
          日内瓦印记、鹅颈式微调、22K黄金或铂金滚珠轴承偏心自动盘

          L.U.C 1.96机芯
          这个系列衍生的机芯将近十几个型号,最早的偏心微型自动盘(off-centered micro motor)
          双发条盒自动上链机芯L.U.C 1.96,在1997年推出时造成极大的回响。其实在石英
          表革命之后,鲜少有表厂推出新款自制机芯,更不用说是平常少见的微型自动盘机芯,
          而L.U.C 1.96机芯不仅拥有较长的动力储存与特殊的上链接构,同时在机芯外观上也
          达到了一定的美感,让人过目不忘,具有内外兼备的特质。L.U.C 1.96机芯获得日内
          瓦印记与瑞士天文台认证,并使用宝矶式双层游丝与鹅颈式微调装置,对于走时的精
          准度与维修调整方面都有帮助,此外在许多细节的处理上也更为细腻。


          图文:左图为 LUC Sport 2000男表,右图为L.U.C 4.96(L.U.C 2000型号)自动
          上链机芯、直径27.40mm、厚度3.30mm、宝石数31石、震动频率28,800次/小时、
          动力储存65-70小时、中央大秒针、COSC官方天文台证书、重金属镀黑镍偏心自动盘

          多元化的机芯种类
          但是如此耗费工时的处理,所带来的自然是昂贵的单价,因此肖邦表为了将L.U.C系
          列普及于一般的款式,所以推出L.U.C 3.96、L.U.C 4.96及L.U.C 4.96之2000型在
          内的多款机芯,虽然这几款机芯没有日内瓦印记,也改使用平游丝与螺纹微调装置,
          但是仍通过瑞士天文台认证,对于日常生活早已足够;其中后两者因为采用中央大秒
          针,所以红宝石轴承反而多了两颗。这几款机芯大多装置于较平价的不锈钢表款或是
          运动表,并且使用透明底盖,对于表迷来说可真是一大福音。


          图文:L.U.C Quattro 1.98手动上链机芯、直径28.mm、厚度3.70mm、宝石数39
          石、震动频率28,800次/小时、动力储存216小时、宝玑式游丝、COSC官方天文台
          证书、日内瓦印记、鹅颈式微调

          推出多日链机芯L.U.C 1.98
          在2000年,肖邦发表手上链机芯L.U.C Quattro 1.98,拥有专利的4个发条盒设计,
          采用同轴串连与左右并列的排列方式,这款机芯具有特殊的结构与长达216小时的超
          长动力,同时保留了相同的尺寸大小。以往发表的多日链机芯鲜少使2个以上的发条盒,
          因此当L.U.C Quattro 1.98发表之际,话题性可不输当年的P.P十日链限量表。虽然
          L.U.C Quattro 1.98发条盒可储存9天的动力,但是面盘上的动力储存只有显示8天,
          因为剩下的一天,可能会因动力不足而使准确度有所误差,为了避免此一情况发生,
          才会采用这样的设计,这也是表厂贴心的作法。


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