又一枚3235阵亡_劳力士社区第10页|腕表之家xbiao.com -

muyihm008 · 发表于重庆 2019-4-15 11:08:00

个人觉得只要是说不在乎误差变大的人，要么就是劳力士的水军、要么劳力士的表贩子！劳力士自己对3235机芯的定义和要求就是±2的超天文台标准！那说出的话就得做到，现在误差很大了，那就是品质问题撒，有什么好遮掩的，有什么好辩解的，就是打脸！

xulin416 · 发表于重庆 2019-4-15 12:25:32

不很正常么？都是慢慢改进，常年累月的测试，保养换零件就行

瑞表论道 · 发表于浙江杭州 2019-4-15 13:26:09

yuanchao1202 发表于 2019-4-13 20:12
买手表就是为了准
[来自iPhone客户端]

不不不首先你的要求是能装逼其次是准。不能达到装逼要求的不考虑，这也就是为什么不买iWatch，卡西欧的原因。在能装逼又能接受的范围内劳对你来说来算是个不错的选择，所以就买了，现在他不准所以不爽

蜘蛛虾 · 发表于北京 2019-4-15 13:48:33

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AA互联时代 · 发表于广东深圳 2019-4-15 16:00:32

vega007 发表于 2019-04-15 10:18
我的126334一个月前移送北京劳服。戴了一年半，现在每天恒定慢30秒，维修师傅给我说机械的东西难免出毛病，维修期三个月-_-||

说怎么修了吗？

vega007 · 发表于广东深圳 2019-4-15 18:18:56

AA互联时代发表于 2019-04-15 16:00
说怎么修了吗？

没有只说保修期内不收费

无厚入有间 · 发表于湖南 2019-4-15 19:03:20

richardmai 发表于 2019-04-13 21:47
32系机芯的擒纵系统相比31系机芯在视觉效果上有了非常明显的提升，例如擒纵轮的镂空使其看上去更显“高级”，摆轮夹板全新的牛角形也赋予了其更好的质感。但，必须要承认的是，在某些细微之处，32系机芯有点“偷工减料”了

（滑动查看）

31系机芯的摆轮夹板（左图）；32系机芯的摆轮夹板（右图）

摆轮方面，依旧是标志性的位于内缘的四个微调螺丝，但相比31系机芯，新增了6个小孔。如此设计的目的据悉是为了适当地减轻摆轮重量，以此降低摆轮摆幅。这也就意味着，源自31系机芯的摆轮无法通过微调螺丝将32系机芯的摆幅控制在一个合理范围。然而，若要重新测试设计摆轮的重量，显然又要额外耗费不少时间与金钱。无奈，劳力士只能用上述方法来变相实现。

3235是在3135的基础上做这种改动，改成功不失为一段佳话，如果出了问题不免让人脑补成波音737max飞机的窘境，从节省研发成本的角度，推进机芯换代，似乎有点不思进取了。欧米茄当年的同轴2500偷停问题，现在看来其实也算是欧米茄为了更新换代付出的尝试和勇气。包括今年爱彼新款也算是一次勇于尝试。反观劳记，这几年感觉总是在换圈换盘换零件，高速增长能掩盖一切问题，就怕停下来啊

多多洛大人 · 发表于广西南宁 2019-4-15 19:24:02

Rolex1908 发表于 2019-04-14 00:20
3235这样，不如O记的同轴擒纵了。

同感！！！已入

多多洛大人 · 发表于广西南宁 2019-4-15 19:24:25

yuanchao1202 发表于 2019-04-14 00:24
的确用下来不如，但欧记同轴太厚

8800不厚！！！

yuanchao1202 · 发表于上海 2019-4-15 22:39:55

圆圆的桂圆发表于 2019-04-15 19:03
同样躺枪，每天快5秒，➕上弦异响，也是服了，还不如我的几千块的美度

劳服欢迎您，不过还是觉得4130机芯真的好，迪通拿被炒是有道理的

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